تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817480018
علاقه‌مندی هندی ها برای حضور در بندر ایرانی
واضح آرشیو وب فارسی:الف: علاقه‌مندی هندی ها برای حضور در بندر ایرانی
تاریخ انتشار : شنبه ۱۲ فروردين ۱۳۹۶ ساعت ۱۱:۲۱
بلومبرگ به نقل از منابع آگاه گزارش داد در حالی که هند با اجرای پروژه توسعه بندر چابهار به حضور در خلیج فارس نزدیک‌تر می شود، گواتام آدانی و برادران روئیای گروه اسار برای مدیریت پایانه‌ها در این بندر ابراز علاقه کرده اند. به گزارش ایسنا، به گفته منابع آگاه هندی که به دلیل محرمانه بودن این موضوع تمایلی نداشتند نام‌شان فاش شود، شرکت "بنادر و منطقه اقتصادی ویژه آدانی" که اپراتور بزرگترین بندر هند است و شرکت "اسار پورتس" در میان شرکت‌هایی هستند که برای مدیریت و اداره دو پایانه در بندر چابهار ابزار علاقه کرده‌اند. شرکت "ایندیا پورتس گلوبال" که مسئول انجام سرمایه گذاری های هند در بنادر خارجی است، ۱۷ مارس شرکت‌ها را برای اعلام آمادگی در یک همکاری استراتژیک دعوت کرد. چابهار که خارج از خلیج هرمز قرار دارد، از نظر اقتصادی و ژئوپلوتیکی اهمیت قابل توجهی برای هند دارد زیرا مسیرهای تجارت دریایی جدید و همچنین امکان دسترسی به افغانستان را برای این کشور فراهم می‌کند و از سوی دیگر با حضور رو به رشد چین در منطقه مقابله می‌کند. در شرایطی که چین پروژه کریدور اقتصادی چین- پاکستان را که به بندر گوادار ختم می‌شود پیش می‌برد، این کشور آسیای جنوبی به دلیل تاخیر در توسعه بندر چابهار با انتقاد روبرو شده است. جدا از آدانی و اسار، گروه جی ام بکسی که برای چارترینگ، کارگزاری و سایر خدمات کشتی‌رانی در هند شناخته شده، برای این منظور ابراز علاقه کرده است. سخنگوی اسار در ایمیلی به بلومبرگ گفت: این شرکت به دنبال فرصت‌های رشد در بخشهایی است که در آنها حضور دارد اما در مورد هیچگونه پیشنهاد خاصی اظهار نظر نمی‌کند. اما سخنگوی جی ام بکسی تمایل این شرکت برای حضور در بندر چابهار را تایید کرد. در حالی که سخنگوی آدانی حاضر به اظهار نظر در این‌باره نشد. شرکت "ایندیا پورتس گلوبال" نام شرکت‌ها یا کنسرسیوم واجد شرایط برای حضور در مناقصه این پروژه را تا پایان آوریل اعلام خواهد کرد. ساخت پایانه‌ها در بندر چابهار رو به اتمام است وپروسه تامین تجهیزات هم در جریان است. شریک منتخب پایانه‌ها را به مدت ده سال مدیریت، اداره و نگهداری خواهد کرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها