محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829530562
توضیحات بعیدی نژاد در رابطه با یک دستاورد پسابرجامی
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: در یادداشتی مطرح شد؛ توضیحات بعیدی نژاد در رابطه با یک دستاورد پسابرجامی
سفیر ایران در بریتانیا به اشاره به سفر کشتی اقیانوس پیمای سانی به ایران، آن را یک دستاورد پسابرجامی برشمرد. به گزارش ایلنا، حمید بعیدی نژاد در کانال تلگرامی خود نوشت: تقریبا همزمان با ورود سومین هواپیمای جدید ایرباس به فرودگاه مهرآباد تهران، کشورمان شاهد یک تحول پسابرجامی دیگر هم بود. کشتی اقیانوس پیمای مسافری "سانی" نیز برای اولین بار با برداشته شدن تحریم ورود کشتی های غول پیکر نفتی و مسافری به بنادر ایران، وارد بندر کیش گردید. این کشتیهای غول پیکر مسافری را در واقع باید هتل روی آب نامید. هر یک از آنها درست مانند یک هتل دارای بیش از صد اتاق مجهز است و دارای تمامی امکانات کافی برای مسافرت‌های طولانی از هفت شب تا بیش از پنجاه شب هستند. هر یک از آنها با توجه به بزرگی خود ظرفیت حمل مسافر از چند صد نفر تا بیش از پنج هزار نفر را دارند و به همین نسبت از چند صد تا حتی دو هزار کارمند و خدمه را در خود جای میدهند. سال گذشته بنابر آمار، مردم ایران به طور میانگین بیش از چهار و نیم میلیارد دلار خرج فقط خرید بلیط مسافرت‌های خارجی کرده‌اند که اگر هزینه هتل و هزینه‌های جانبی را به آن اضافه کنیم رقم سرسام آوری می‌شود. سفر با کشتیهای غول پیکر مسافری انتخابی بوده است که به علت این چند سال تحریم‌های دریایی مردم ما از آن محروم بوده‌اند و این در شرایطی است که موقعیت جغرافیایی ایران امکان بسیار خوبی را برای اینگونه مسافرت‌ها در اختیار ایرانیان قرار می‌دهد. متاسفانه محدودیت‌های طولانی اعمال شده علیه ایران استفاده از برخی تسهیلات معمولی دنیا مانند هواپیمای نو و کشتی را برای ما به کالای لوکس و رؤیا تبدیل کرده است.دسترسی دریای عمان به اقیانوس هند که در واقع ایران را به راحتی به تمامی اقیانوسهای جهان از اقیانوس اطلس و آرام متصل می‌کند، می‌تواند امکان هر مسافرت دریایی به اروپا، آسیای دور، آمریکای شمالی، جنوبی، مرکزی و اقیانوسیه را فراهم نماید. دریای خزر نیز می‌تواند امکان مشابهی را برای بازدید از پنج کشور ساحلی فراهم نماید. هزینه سفر با این کشتی ها با توجه به اینکه مسافرین شبها را در یک هتل کامل می‌گذرانند نسبت به سفرهای هوایی خیلی ارزانتر است و شما با هزینه ای از حدود یک و نیم میلیون تومان برای سفری حدود هفت روزه تا به بالا بستگی به تعداد روزهای سفر و مقصد خود می‌توانید یک برنامه کامل سفر دریایی را تجربه کنید. در هر سفر با ورود به شهرهای بندری دنیا، مسافرین البته می‌توانند از کشتی پیاده شوند، به بازدید از شهرهای تاریخی بروند و برای خواب دوباره به کشتی برگردند. امیدواریم در شرایط جدید مردم ما نیز همانند دیگر جهانیان بتوانند از اینگونه سفرهای دریا استفاده نمایند.
۱۳۹۶/۰۱/۰۶ ۱۸:۳۵:۱۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
سیاسی
پربازدیدترینها