محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829293531
مقاومت مکزیک دربرابر ترامپ
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: دونالد ترامپ چهل و پنجمین رئیس‌جمهور ایالات متحده در دوران رقابت‌های انتخاباتی خود بارها بر این نکته تاکید کرد که برای جلوگیری از مهاجرت غیرقانونی افراد، مرزهای آمریکا و کشور مکزیک را با کشیدن دیوار تقویت خواهد کرد. اظهار‌نظری که اگرچه در آن زمان زیاد از سوی منتقدان وی جدی گرفته نشد، اما با تکیه زدن وی به صندلی قدرت، نگرانی در میان صاحبان سرمایه و همچنین کارگران مکزیکی کاملا مشهود است.
اما این پایان سیاست‌های ترامپ نبود و پس از مدت کوتاهی وی برای تقویت و کمک به اشتغالزایی و کارآفرینی در خاک آمریکا اغلب کارخانجاتی را که در خاک مکزیک سرمایه‌گذاری کرده و مشغول تولید بودند را با تهدید اعمال تعرفه 35 درصدی به محصولات آنها مجبور به انتقال سرمایه‌ها به داخل خاک آمریکا کرد. این درحالی است که برخی کارشناسان براین باورند سیاست‌های غیر منطقی دونالد ترامپ نه تنها باعث از بین رفتن مشاغل در مکزیک نخواهد شد، بلکه ممکن است حتی امتیازی برای این کشور نیز به حساب آید. نکته قابل توجه این که پس از به ریاست رسیدن دونالد ترامپ، شرکت‌های آمریکایی یکی پس از دیگری برای ایجاد شعبه در خاک مکزیک از یکدیگر سبقت گرفته و رقابتی ناخواسته میان آنها ایجاد شد. به عنوان مثال، فورد اعلام کرد برای ساخت یک کارخانه 6/1 میلیارد دلار در مکزیک سرمایه‌گذاری می‌کند. این درحالی است که جنرال موتورز و فیات کرایسلر نیز درحال برنامه‌ریزی برای تولید تقریبا یک میلیون خودروی بیشتر در مکزیک تا سال 2020 میلادی هستند. به گفته کارشناسان، طی پنج سال گذشته بسیاری از خودروساز‌های معتبر جهان با عجله به بازار مکزیک وارد شده‌اند. آخرین و بزرگ‌ترین سرمایه‌گذاری خودروسازی در مکزیک با 22 میلیارد دلار سرمایه و 25 هزار فرصت شغلی بوده که تا سال 2019 میلادی به حداکثر تولید خواهد خواهد رسید. مقایسه مکزیک و آمریکا برای درک بهتر امتیازهای مکزیک، هزینه تولید یک سدان متوسط 25 هزار دلاری ساخته شده در مکزیک و ایالات متحده را بررسی می‌کنیم. دستمزد کارگران صنعت خودروسازی مکزیک تقریبا 80 درصد کمتر از کارگران ساکن ایالات متحده آمریکاست. به این ترتیب یک خودروساز با استفاده از کارگران مکزیکی تقریبا برای هر خودرو 600 دلار صرفه‌جویی خواهد کرد.
زیرساخت‌های نامناسب حمل ونقل مثل شبکه بزرگراهی و حمل و نقل در مکزیک باعث می‌شود هزینه خودروسازان 300 دلار بیشتر از تولیدکنندگان خودرو در ایالات متحده آمریکا باشد. این درحالی است که انتقال محصولات تولیدی در مکزیک به منطقه اروپا می‌تواند 300 دلار دیگر به هزینه‌های اقتصادی تولیدکنندگان افزوده و در نهایت اگر این محصولات با سیاست‌های جدید ترامپ بخواهد وارد خاک آمریکا شود 900 دلار دیگر هم باید به صورتحساب تولید بیفزاییم. این تغییرات قیمتی به معنای آن است که حتی پس از کاهش هزینه‌های تولید هر خودرو در مکزیک به دلیل دستمزد پایین کارگران، با درنظر گرفتن هزینه‌های اضافه حمل و نقل، ممکن است امتیاز تولید خودرو در مکزیک برای خودروسازان تنها به 300 دلار کاهش یابد. اما نباید فراموش کنیم توافق‌نامه‌های منعقد شده میان مکزیک و دیگر کشورها می‌تواند عاملی برای افزایش منافع اقتصادی خودروسازان باشد.
کارشناسان صنعت خودرو این قراردادها و توافق‌نامه‌ها را هنر اقتصادی مکزیک دانسته و می‌گویند: با توجه به موافقت‌نامه‌های اقتصادی میان آمریکا و کشورهای دیگر بخصوص اروپا، تقریبا هر خودروساز می‌تواند به ازای ساخت یک دستگاه خودرو داخل خاک آمریکا 1500 دلار صرفه‌جویی اقتصادی داشته و بتواند خودروهای ارزان تری را در بازارهای بین‌المللی عرضه کند. این درحالی است که اگر همان خودروساز تصمیم به تولید محصولات صادراتی در خاک مکزیک را داشته باشد در مجموع نزدیک به 2500 دلار صرفه‌جویی اقتصادی تجربه کرده و می‌تواند بخوبی در بازارهای بین‌المللی قدرت چانه‌زنی داشته باشد. برنارد سویکی، یکی دیگر از تحلیلگران صنعت خودرو در این زمینه می‌گوید: امتیازهای تعرفه‌ای مکزیک در مقام آنچه آمریکا اکنون به عنوان حمایت از تولیدات داخلی خود اعلام کرده، امتیازی غیر‌قابل انکار برای تولید کنندگان است؛ به همین دلیل اصولا منطقی نیست خودروسازان به دلیل نگرانی از سیاست‌های ترامپ بخواهند خاک مکزیک را ترک کرده و وارد منطقه‌ای محصور با کمترین امتیازها شوند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها