محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799065740
تحقق کریدور شمال – جنوب گیلان را به قطب منطقه تبدیل می‌کند - ایسنا
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا:
رئیس سازمان برنامه و بودجه گیلان با بیان این‌که اتصال راه‌آهن آستارا به خارج می‌تواند گیلان را به یکی از مهم‌ترین اقطاب واردات و صادرات منطقه تبدیل کند، گفت: با تحقق کریدور شمال – جنوب، طی بیست سال آینده مسأله اول گیلان تجارت بین‌المللی خواهد بود. به گزارش ایسنا، «کیوان محمدی» در دومین جلسه تدوین سند چشم‌انداز استان گیلان در افق 1404، اظهار کرد: ویرایش نهایی سند چشم‌انداز توسط صاحب‌نظران و متخصصان امر در تهران انجام خواهد شد. رئیس سازمان برنامه و بودجه گیلان با بیان این‌که تصمیمات در خصوص مسائل امنیتی در سند چشم‌انداز بر عهده ما نیست و مطرح کردن آن ضرورتی ندارد، افزود: نهادهای دیگر مانند شورای عالی امنیت ملی و شورای تأمین استان مرجع تصمیم‌گیری هستند. وی به بند برخورداری از محیط زیست پایدار اشاره کرد و گفت: در ویرایش این بند باید به ویژگی‌های طبیعی و جغرافیایی گیلان مانند وجود تالاب‌ها و دریا توجه داشت. در واقع باید از منابع آب، خاک و هوا که عناصر اصلی هستند نیز حفاظت کرد. این مقام مسئول با بیان این‌که اگر صنعت در گیلان به شکل غیراصولی گسترش یابد، با مشکل آلودگی‌های مختلف مواجه خواهیم شد، تصریح کرد: از محیط‌زیست در گیلان باید به شکل صحیح بهره‌برداری کرد تا محیط‌زیست به شکل صحیح و اصولی باقی بماند و از فرآیند توسعه نیز عقب نمانیم. رئیس سازمان برنامه و بودجه گیلان خاطرنشان کرد: سند چشم‌انداز باید به گونه‌ای تنظیم و تدوین شود که بعد از چند سال نیازمند تغییرات نباشد، چون این سند، یک بحث کلان و کلی برای سالیان متمادی است، از این‌رو در ابتدا باید دورنمای ما مشخص شود تا بعد براساس آن استراتژی‌ها را تبیین کنیم. وی با تأکید بر این‌که در تدوین سند چشم‌انداز نباید وارد فضای روزمرگی شد، گفت: اگر می‌خواهیم در بحث اقتصاد، گیلان متمایز از سایر استانها باشد، باید بررسی کرد کدام شاخص این مهم را ایجاد می‌کند. به‌عنوان مثال کریدور شمال – جنوب و بحث تجارت یکی از ویژگی‌هایی است که گیلان را متمایز از سایر استانها خواهد کرد، از این‌رو باید شاخصی انتخاب شود که حداکثر وفاق در آن حاصل شود. محمدی با اشاره به اصل رقابت‌پذیری در این بند، تصریح کرد: گاهی اوقات رقابت‌پذیری اصل نیست. اگر این‌گونه بود، باید کشت برنج را در گیلان به‌علت ارزان بودن محصولات مشابه هندی و آرژانتینی و سایر کشورهای تولیدکننده آن تعطیل کرد. در رقابت با اقتصاد محصولات کشاورزی، ممکن است تأمین امنیت غذایی اولویت داشته باشد، اما اهمیت برنج برای کشور به‌خاطر رقابت‌پذیری آن نیست. این مقام مسئول یکی از ویژگی‌های استان گیلان نسبت به استان‌های دیگر در آینده‌ای نه چندان دور را اتمام راه‌آهن رشت – انزلی – آستارا دانست که موجب برخورداری گیلان از مسیرهای مختلف ریلی، زمینی، دریایی و هوایی می‌شود. محمدی خاطرنشان کرد: براین اساس تجارت در گیلان می‌تواند محور فعالیت‌ها باشد. محوری که از لحاظ حفظ محیط زیست نیز مهم است،از این‌رو باید این ظرفیت‌ها را مورد بررسی قرار داد و تاکید شود که در این خصوص مشترکات زیادی بین نسخه‌های تهران و گیلان وجود دارد. رئیس سازمان برنامه و بودجه گیلان گفت: با توجه به مستقر بودن مرکز بین‌المللی برنج آسیانه میانه و جنوب غربی در رشت، بسیاری از کشورهای حاشیه خزر خواستار کمک ایران در زمینه کشت و تولید محصول برنج هستند. ما می‌توانیم شرایطی را مهیا کنیم که جوانان تحصیل‌کرده و حتی عوام با توجه به شرایط زمین و هوای مناطق حاشیه دریای خزر، آموزش‌های لازم را کسب کنند. وی درخصوص توسعه صنعت نیز یادآور شد: صنعت باید رقابتی و صادراتی باشد و استانداردهای زیست‌محیطی(دریا، صنایع‌غذایی، کشاورزی و...)و فناوری‌های نوین در آن لحاظ شود. محمدی افزود: تصمیم ما استانی است که باید جایگاه جهانی، ملی و منطقه‌ای را برای آن در نظر بگیریم، از این‌رو براساس سند چشم‌انداز پیشنهادی کشور، اولویت‌ها در گیلان به‌ترتیب گردشگری، تجارت، کشاورزی و صنعت هستند. رئیس سازمان برنامه و بودجه گیلان با بیان این‌که اتصال راه‌آهن آستارا به خارج می‌تواند گیلان را به یکی از مهم‌ترین اقطاب واردات و صادرات منطقه تبدیل کند، یادآور شد: با تحقق کریدور شمال – جنوب، طی بیست سال آینده مسأله اول گیلان تجارت بین‌المللی خواهد بود، چون برای تاجران ایرانی و غیرایرانی بسیار راحت‌تر است که از طریق راه‌آهن و کشتی محصول خود را به اروپا و خصوصاً روسیه و سایر کشورهای حاشیه دریای کاسپین صادر کنند. به گزارش ایسنا، در این جلسه نقاط ضعف و قوت و بازنگری بندهای مختلف سند تدوین شده در سال 84 و سند گیلان مصوب شورای برنامه‌ریزی در سال 92 مورد بررسی قرار گرفت تا پس از تصمیم‌گیری توسط اعضا جهت تایید نهایی به تهران ارسال شود. انتهای پیام
یکشنبه / ۱۴ شهریور ۱۳۹۵ / ۱۵:۳۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها