تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817448053
گندم برجام و خرید هواپیما از غرب
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: سالها پیش و در دوران اصلاحات، وقتی نیازمند واردات گندم بودیم، دولت آمریکا چراغ سبز نشان داد تا حتی پایینتر از قیمت سایر کشورها گندم به ما بفروشد که از نظر دولت وقت ایران، خرید گندم ارزان، فرصت خوبی به نظر میرسید. به یاد داریم، یکی از صاحبنظران بزرگ در این باره هشدار میداد، هدف آمریکا از دادن گندم ارزان به ایران این است که از نظر روانی نظام را تحت فشار قرار دهد تا مردم در صف نانوایی بگویند، نان آمریکا را بخورید و مرگ بر آمریکا بگویید! کافی است، عبارت نان ایرانی با گندم آمریکایی را در اینترنت جستوجو کنیم تا صدها مطلب در این زمینه ببینیم.
اما بازی پیچیدهتر فروش هواپیما به ایران، آن هم از سوی دو کشور آمریکا و فرانسه که در تحریمها نهایت دشمنی خود با ایران را نشان دادند، در کدام پازل قابل بررسی است؟ چرا مجوز فروش هواپیما به ایران داده شد؟ هدف دشمن از این قرارداد چیست؟ و دهها پرسش دیگر در این زمینه قابل طرح است. چند نکته، پاسخ اجمالی بعضی از این پرسشها را مشخص میکند: 1 ـ موسسه سیاست واشنگتن در خاورمیانه در گزارشی که سال 1998 منتشر شده، عنوان میکند که نباید صادرات کالاهای مصرفی به ایران را محدود کرد. این موسسه دو هدف برای این کار مطرح میکند؛ اول نفعی که شرکتهای آمریکایی از صادرات کالا به ایران میبرند و دوم، ایران با خرید کالاهای مصرفی، ارزهای خارجی محدود خود را از دست میدهد و نمیتواند آن را صرف برنامههای تسلیحاتی خود کند.در خرید هواپیما هم این دو احتمال وجود دارد. اولاً شرکت بوئینگ آمریکا اعلام کرد، فروش هواپیما به ایران از 100 هزار فرصت شغلی در آمریکا حمایت میکند. ثانیا ایران قرار است میلیاردها دلار را طی سالهای آینده به آمریکا و فرانسه پرداخت کند و به این ترتیب، دلارهایی را که بسختی بهدست آورده، صرف خرید کالای مصرفی آن هم از دشمن درجه یک خود میکند و از هدایت این دلارها به سمت پیشرفت صنعتی جلوگیری میشود. 2ـ بر اساس نظرات کارشناسی، فقط حدود 3 درصد مردم ایران از هواپیما استفاده میکنند. هواپیماهای جدید که عمدتاً برای مسیرهای دور و با هزینه بالا قابل استفاده هستند، نصیب اقلیت مرفهی میشود که صدایشان بلند است و رسانههای زیادی در اختیار دارند. (اصل پارتو در مقیاس رسانهای برای آنان صادق است و با وجود تعداد کم آنها، در رسانههای مختلف پر سر و صدا هستند) لذا باید مزه برجام به آنها چشانده شود تا قراردادی که تا کنون آمریکا به تعهدات خود در آن عمل نکرده، نزد آنها شیرین جلوه کند و آنها مجاب شوند، از رابطه با آمریکا دفاع کنند. 3ـ برخی مسئولان عنوان کردهاند، پول خرید هواپیما از طریق فاینانس بانکهای خارجی تأمین خواهد شد، اما به این نکته توجه نمیشود که به هر حال، همین فاینانسها به اضافه سودشان باید طی سالهای آینده از جانب ایران بازپرداخت شود. جان پرکینز (نویسنده آمریکایی) در کتاب خود اعتراف میکند، زمانی تحت امر آژانس امنیت ملی آمریکا مأموریت داشت، قامت اقتصادی کشورهای در حال توسعه را زیر بارِ وامهای کمرشکن که از بانک جهانی یا صندوق بینالمللی پول اخذ میشد، خم کند. او اشاره میکند که تحت شروطِ تحمیلی این مؤسسات، کشورهای وامگیرنده مجبور میشوند خدمات اجتماعی، بهداشتی و آموزشی مردمشان را بشدت محدود کنند که منجر به فاجعه در این کشورها میشود. در صورت بازپرداخت نشدن اقساط وام، امکان تاراج منابع طبیعی کشورهای وام گیرنده توسط صاحبان منافع تجاری آمریکا و امکان امر و نهی سیاسی و نظامی برای دولت آمریکا فراهم میآمد. 4 ـ بازیای که دشمن طی این مدت شروع کرده بود، این بود که موفقیت یا شکست برجام را به فروش هواپیما گره بزند تا در نهایت به هدف خودش برسد. هدف دشمن، ایجاد عطش خرید هواپیما در مردم و دولت بود که به نظر میرسد موفق شده باشد. لذا دولت هم به هر قیمتی به سمت خرید هواپیما رفت تا برجام را دارای نتیجه نشان دهد. درنتیجه به جای برگزاری جشن «ما میتوانیم» در جاهایی که توانمندیمان را اثبات کردهایم، جشن خرید هواپیمای خارجی برگزار شد. در حالی که هدف برجام لغو تحریمها و ورود ارز به داخل کشور بود، نه خروج ارز از کشور. 5 ـ نکتهای که غالب رسانهها از آن غافلند، مطالبه از مجلس شورای اسلامی برای ورود به بحث خرید هواپیماست. چرا مجلس هیچ دغدغهای نسبت به خرید هواپیما از آمریکا و فرانسه ندارد؟ آیا خرید هواپیما اولویت اول کشور است؟ مجلس چه بررسیای در این زمینه انجام داده است؟ رهبر معظم انقلاب صراحتا اعلام کردند باید مجلس در این قضیه ورود کند: «این گفته شد که حالا به جای این که جادّه را درست کنند میروند سراغ هواپیما؛ این حرف درستی است، یعنی ما هم این اشکال را داریم؛ ... دستگاهها مسئولینی دارند؛ اگرچنانچه یک مسئولی در یک موردی اشتباهی دارد، [کار] غلطی انجام میدهد، خب وظیفه مجلس است و باید مجلس استیضاح کند.» (بیانات رهبر معظم انقلاب در دیدار جمعی از دانشجویان 12/4/1395) اما هیچ اقدام موثری در این زمینه از سوی مجلس نمیبینیم. باید از مجلس پرسید در جهت تصریح و اجرای کلام رهبر انقلاب برای ورود به این مساله چه اقدامی انجام داده است؟ 6 ـ و اما نظر حضرت امام خمینی (ره) درباره نقشههای دشمن: اگر شما به سیاست استعمارگران کاری نداشته باشید... به شما کاری ندارند. شما هر چه میخواهید نماز بخوانید. آنها نفت شما را میخواهند، به نماز شما چه کار دارند. آنها معادن ما را میخواهند؛ میخواهند کشور ما بازار فروش کالاهای آنها باشد . خرید هواپیما از منظر رهبر معظم انقلاب اسلامی حالا فرض کنیم که پولهای ما در بانکهای بیگانه آزاد شد ـ که البته آزاد نشده، معلوم هم نیست کی آزاد خواهد شد، حالا [به آن مطلب] خواهم رسید ـ بنا است صرف چه چیزی بکنیم؟ این خیلی مهم است. اولویتها را باید رعایت کرد. خب، حالا من یک مثال بزنم، البته این مثال را به خود وزیر محترم هم به نظرم گفتم؛ فرض کنید ناوگان هوایی ما نوسازی بشود؛ خب، خیلی کار مهم و لازمی است امّا اولویت است؟ آیا این اولویت کشور است؟ فرض کنیم مثلا سیصد هواپیما بخریم؛ این معلوم نیست اولویت باشد. این باید بررسی بشود؛ من نظر کارشناسی نمیدهم، من تذکر میدهم برای اینکه کار کارشناسی بشود؛ من تذکر میدهم که اولویتها باید رعایت بشود. این یکی از مسائل بسیار مهم است. 25/3/1395 بیانات مقام معظم رهبری در دیدار مسئولان نظام حالا [مثلا] کارهای مربوط به اقتصاد مقاومتی. خب این گفته شد که حالا به جای اینکه جاده را درست کنند، میروند سراغ هواپیما؛ این حرف درستی است، یعنی ما هم این اشکال را داریم؛ منتها این را توجّه داشته باشید و من هم بارها قبلا گفتهام که رهبری نمیتواند در تصمیمگیریهای موردی دستگاههای گوناگون دولتی مدام وارد بشود و مدام بگوید این باشد، این نباشد؛ این نمیشود. نه قانون این اجازه را میدهد، نه منطق این اجازه را میدهد. دستگاهها مسئولینی دارند؛ اگر چنانچه یک مسئولی در یک موردی اشتباهی دارد، [کار] غلطی انجام میدهد، خب وظیفه مجلس است و باید مجلس استیضاح کند؛ یا اگرچنانچه کار، کار غلطی است، در دولت بایستی مورد مداقه قرار بگیرد؛ رئیسجمهور بایستی مانع بشود و جلویش را بگیرد. اینجور نیست که حالا اینهمه دستگاههای اجرایی هستند و هر کدام هم دارند یک تصمیمی میگیرند ـ تصمیمهای گوناگون ـ رهبری نگاه کند ببیند کدام درست است، کدام غلط است و بگوید آقا، این درست است، آن غلط است؛ اینجوری نمیشود. این، هم خلاف قانون است، هم ناممکن است، هم نامعقول است؛ معقول نیست. وظیفه رهبری آنجایی است که احساس کند یک حرکتی دارد انجام میگیرد که این حرکت، مسیر نظام را دارد منحرف میکند. اینجا وظیفه رهبری است که بیاید در میدان و به هر شکلی که ممکن است، بِایستد و نگذارد؛ ولو مورد جزئی باشد. 12/4/1395 بیانات رهبر انقلاب در دیدار جمعی از دانشجویان کار سوم اینکه ما بالاخره تجارت خارجی داریم، واردات داریم، به یک چیزهایی احتیاج داریم که از خارج وارد کنیم، مجبوریم اینها را بخریم، اشکالی هم ندارد، لکن توجّه کنیم که این خریدهای ما، قدرت تولید داخلی ما را تضعیف نکند. فرض بفرمایید ما میخواهیم مثلاً هواپیما وارد بکنیم یا خریداری بکنیم؛ به ما گفته میشود ـ خود مسئولین دولتی میگویند ـ که اگر چنانچه فلان درصد از این قیمت را ما در صنایع داخلی هواپیما سرمایهگذاری کنیم، بیشتر از آنکه از خارج بخریم استفاده خواهیم کرد و تولید داخلی هم رشد پیدا میکند. اینکه ما همهچیز را از خارج وارد کنیم و نگاه نکنیم که این خرید ما، این واردات ما چه بلایی سر تولید داخلی میآورد، خطاست؛ پس بنابراین در خریدها کاری کنیم که تولید داخلی تضعیف نشود. 1/1/1395 بیانات معظمله در اجتماع زائران و مجاوران حرم رضوی اکبر ابدالی محمدی عضو انجمن مدرسان اقتصاد مقاومتی
شنبه 9 بهمن 1395 ساعت 01:00
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
صفحات پیشنهادی
کنایه روزنامه انگلیسی به خرید هواپیما توسط ایران در پسابرجام | پایگاه خبری تراز
تراز سرعت تحویل نخستین هواپیمای ایرباس به ایران با توجه به اینکه قرارداد نهایی در ماه گذشته امضا شد نشان می دهد که تا چه اندازه برای بازار ایران از اهمیت برخوردار است لغو تحریم ایران با ۱۲ ماه تاخیر و خرید یک هواپیما ملموس شدبه گزارش تراز روزنامه اقتصادی فاینشنال تایمز ورودفرود اولین هواپیمای ایرباس خریداری شده پس از برجام
تا دقایقی دیگر اتفاق میافتد فرود اولین هواپیمای ایرباس خریداری شده پس از برجام ایلنا دقایقی دیگر اولین ایرباس خریداری شده از سوی ایران پس از برجام در فرودگاه مهرآباد به زمین مینشیند به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا اولین فروند ایرباس هما که یکی از بزرگترین قراردادها در تاریخهزینه خرید هواپیماها چگونه تامین میشود؟
هزینه خرید هواپیماها چگونه تامین میشود تاریخ انتشار يکشنبه ۱۹ دی ۱۳۹۵ ساعت ۱۲ ۰۵ مدیرعامل هما با بیان اینکه در کنار فاینانس کمپانیهای سازنده برای خرید ایرباس و بوئینگ فعلاً دو فاینانسر از حوزه خلیج فارس و کشور چین جذب کردهایم گفت برای تأماولین پرواز هواپیمای ایرباس خریداری شده به زاهدان (عکس)
اولین پرواز هواپیمای ایرباس خریداری شده به زاهدان انجام شد یکشنبه 3 بهمن 1395 ساعت 12 41رسانههای چین: تحویل هواپیمای ایرباس به ایران از دستاوردهای مهم برجام است
رسانههای چین تحویل هواپیمای ایرباس به ایران از دستاوردهای مهم برجام است خرید و تحویل اولین فروند از محموله بزرگ هواپیماهای خریداری شده ایران از شرکت هواپیماسازی ایرباس روز پنجشنبه در رسانه های گروهی چین با بازتاب گسترده ای همراه بود آفتابنیوز رسانه هایی چون تلویزیون مرکزیتیم ATR برای مذاکره نهایی فردا وارد تهران می شود/ اگر مدرکی مبنی بر منفعت شخصی من از قراردادهای خرید هواپیما د
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در گفتوگو با ایلنا تیم ATR برای مذاکره نهایی فردا وارد تهران می شود اگر مدرکی مبنی بر منفعت شخصی من از قراردادهای خرید هواپیما دارند منتشر کنند قائم مقام وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قرارداد خرید 20 فروند هواپیمای ATR هنوز به امضا نرسیده است وهند: امضای قرارداد خرید 250 فروند هواپیما از بوئینگ
هند امضای قرارداد خرید 250 فروند هواپیما از بوئینگ یک شرکت هواپیمایی هند از خرید 250 فروند هواپیمای بوئینگ خبر داد به گزارش خبرگزاری صدا وسیما شرکت هواپیمایی هند موسوم به اسپایس جت اعلام کرد توافقی برای خرید دویست و پنجاه فروند هواپیمای بوئینگ به ارزش بیست و دو میلیارد دلار اآخرین جزئیات قرارداد خرید هواپیما از بوئینگ و ای.تی.آر
آخرین جزئیات قرارداد خرید هواپیما از بوئینگ و ای تی آرتاریخ انتشار چهارشنبه ۲۹ دی ۱۳۹۵ ساعت ۲۳ ۱۷ قائم مقام وزیرراه در امور بینالملل با اشاره به جلسه اخیر خود باکمپانی بوئینگ و هم چنین ادامه مذاکره با کمپانی ای تی آر به انتشار برخی اخبار درباره هواپیمای جدیابهام در نحوه تامین مالی برای خرید هواپیما از ایرباس و بوئینگ!/ مجلسبه قراردادهای خرید هواپیما ورود کند | پ
تراز یکی از بزرگترین ابهامات موجود در قرارداد خرید هواپیما از ایرباس و بوئینگ نحوه تأمین مالی است و هنوز مشخص نیست که مکانیزم تأمین مالی آن چگونه است به گزارش تراز در حالی مسئولان وزارت راه ادعای محرمانه بودن ارقام مالی قرارداد خرید هواپیماها را مدام تکرار میکنند که کمپدنیای استکبار تنها در جهت منافع خود گام بر می دارد/خرید هواپیما ۲۰ درصد به نفع ایران و ۸۰درصد به نفع غربی ها ا
دنیای استکبار تنها در جهت منافع خود گام بر می دارد خرید هواپیما ۲۰ درصد به نفع ایران و ۸۰درصد به نفع غربی ها استReviewed by on Jan 15Rating به گزارش ایران ویج به نقل از شبکه اطلاع رسانی راه دانا یحیی کمالی پورعضوهیئت رئیسه کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس در گفتگو با آرمان کرمان با ا-
اقتصادی
پربازدیدترینها