محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828961588
نگاه تک بعدی به توسعه حمل ونقل ریلی مانع رشد ترانزیت کشور است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: نگاه تک بعدی به توسعه حمل ونقل ریلی مانع رشد ترانزیت کشور است مشهد - ایرنا - رئیس انجمن صنفی شرکتهای حمل ونقل بین المللی خراسان رضوی گفت : نگرش تک بعدی به توسعه حمل ونقل ریلی مانع رشد و توسعه ترانزیت کشور می شود زیرا بخش عمده ای از ترانزیت توسط حمل ونقل جاده ای انجام می شود و نقش این حوزه قابل توجه است.
به گزارش روز شنبه روابط عمومی این انجمن، احمد زمانیان یزدی افزود: بخش ریلی در اختیار دولت است از این رو با سهولت بیشتری به توسعه آن کمک می شود اما مدیریت و فعالیت حمل و نقل جاده ای بیشتر در بخش خصوصی متمرکز است واین حوزه نیازمند حمایت بخش دولتی است زیرا توان بخش خصوصی برای توسعه و تقویت این حوزه محدود است.وی عنوان کرد: هم اکنون تعداد قابل توجهی وسیله نقلیه در ناوگان حمل و نقل در جاده های کشور در حال تردد هستند و این بخش می تواند تا قلب اروپا نفوذ کند وترانزیت وصادرات کشور را توسعه دهد. وی اظهار کرد :فعالیت بیش از یک هزار شرکت حمل ونقل بین المللی در کشور با تمرکز به حمل جاده ای بیانگر اهمیت ومحوری بودن این بخش در اقتصاد کشور و نیز توسعه ترانزیت است. . وی با بیان اینکه بخش زیادی از ترانزیت خارجی کشور فقط از طریق جاده ای انجام می شود، گفت :حمل بخشی از صادرات به دلیل ارزان تر بودن خدمات ریلی از طریق مسیر های ریلی انجام می شود اما ابتکار وسرعت عمل شرکتها در حوزه حمل ونقل جاده ای بسیار بیشتر و قابل توجه است. . زمانیان گفت :دلایلی مانند حفظ محیط زیست برای تمرکز سرمایه گذاری دولت در بخش ریلی قانع کننده نیست ضمن آنکه توسعه حمل ونقل جاده ای به معنای آسیب رساندن به محیط زیست نمی باشد وباید نسبت به نوسازی ناوگان حمل ونقل جاده ای تلاش ویژه ای انجام شود تا بتواند نقش خود را در ارتقاء اقتصاد کشور ایفا نماید.وی با تاکید بر اینکه توسعه ریلی وجاده ای در کنار هم موجب رونق اقتصادی می شوند، افزود : باید مدیران به این باور برسند که حمل ونقل جاده ای و ناوگان مناسب می تواند مثمر ثمر باشد زیرا دامنه دسترسی آن گسترده تر است .1906/6012خبرنگار : فاطمه یوسفی ** منتشر کننده : علی حیدر شاه حسینی
25/10/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 45]
-
گوناگون
پربازدیدترینها