تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817402720
انجام تست گرم واگنهای خط دوم قطارشهری مشهد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: انجام تست گرم واگنهای خط دوم قطارشهری مشهد مشهد- ایرنا- تست گرم واگنهای فاز اول خط دوم قطارشهری مشهد روز دوشنبه در مراسمی با حضور شهردار و مسئولین این شهر انجام شد.
به گزارش ایرنا، شهردار مشهد در این مراسم گفت: همزمان با آغاز رویداد مشهد 2017 تست واگنهای یک رام قطار شامل پنج واگن به طول 800 متر انجام شد. سید صولت مرتضوی افزود: در فاز اول خط دوم قطار شهری که دهه فجر به بهره برداری می رسد سه رام قطار متشکل از 15 واگن آغاز به کار خواهد کرد. وی مجموع اعتبارات این خط را 22 هزار میلیارد ریال ذکر کرد و گفت: هم اکنون خط دوم قطارشهری مشهد به طول 14.5 کیلومتر و 13 ایستگاه با 80 درصد پیشرفت فیزیکی در حال اجراست و تاکنون 17 هزار میلیارد ریال در این مسیر هزینه شده است. وی ادامه داد: محور توسعه در هر کشور توسعه زیرساختهاست و قطارشهری علاوه بر حمل و نقل پاک منجر به صرفه جویی در وقت مردم و افزایش کیفیت حمل و نقل عمومی می شود. مدیرعامل قطار شهری مشهد نیز در این مراسم گفت: تا کنون هشت کیلومتر از مسیر 14.5 کیلومتری خط دوم ریل گذاری شده است. کیانوش کیامرز افزود: مرحله نخست خط دوم قطارشهری به طول هشت کیلومتر از خیابان طبرسی تا میدان شهدا با 6 ایستگاه روز 22 بهمن ماه امسال با سه رام قطار افتتاح می شود. در مجموع چهار خط برای قطار شهری مشهد تعریف شده که خط اول آن به طول 19 کیلومتر از پایانه غدیر نخریسی تا وکیل آباد، اسفند ماه سال 1389 به بهره برداری رسید و هم اکنون روزانه بطور میانگین 120 هزار نفر در این مسیر جا به جا می شوند. مسیر توسعه 4.5 کیلومتری این خط نیز از ایستگاه غدیر تا فرودگاه مشهد در دهه فجر پارسال به بهره برداری رسید و فرایند مسافرگیری آن آغاز شد. عملیات حفاری 14.5 کیلومتر خط دوم قطار شهری مشهد نیز از منطقه رضاشهر به سوی منطقه طبرسی شمالی پانزدهم بهمن ماه پارسال به پایان رسید. عملیات حفاری خط سوم قطارشهری مشهد نیز به طول 28.5 کیلومتر که مسیر شهرک ابوذر تا قاسم آباد را پوشش می دهد از نیمه دوم فروردین امسال آغاز شده است. مطالعات خط چهارم قطار شهری مشهد هم که قرار است از خواجه ربیع آغاز و با عبور از میدان شهدا با امتداد به سوی حرم مطهر رضوی از ضلع شمالی حرم عبور کرده و به قلعه ساختمان و جاده سرخس منتهی شود مرحله پایانی خود را طی می کند. 7505 / 6053 خبرنگار: ندا جواهرفر** انتشاردهنده: محمد حسین علی مقدم
13/10/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 131]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها