محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروفترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798935164
فارس گزارش میدهد افزایش کرایه اتوبوسها به نفع کارتدارها/ افزایش نرخها برای حمایت از توسعه حمل و نقل عمومی
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: فارس گزارش میدهدافزایش کرایه اتوبوسها به نفع کارتدارها/ افزایش نرخها برای حمایت از توسعه حمل و نقل عمومی
امروزه توسعه حمل و نقل عمومی و ترغیب مردم به افزایش استفاده از تاکسی، اتوبوس و... به رویکرد اصلی شهرها برای کاهش مشکل ترافیک تبدیل شده، در حالی که هر سال شاهد افزایش نرخ کرایهها هستیم، البته مدیران شهری افزایش کرایهها را در راستای توسعه حمل و نقل عمومی و تأمین زیرساختها عنوان کردهاند.
به گزارش خبرگزاری فارس از قم، در دنیای امروز با افزایش حجم ترددها و خودروها در سطح شهرها، توسعه حمل و نقل عمومی به اشکال مختلف یکی از راهکارهای مدیران شهری برای جلوگیری از ترافیک درون شهری و معضلات ترددی است. در واقع یکی از شاخصهای پیشرفته بودن شهرها در جهان حمل و نقل عمومی است که تأثیر بسزایی در تسهیل عبور و مرو و ارتباط مردم در شهر دارد. در کشور ما نیز توجه به این امر پس از شکل گیری معضلات ترددی در شهرها بیشتر در برنامه ریزیها تاثیرگذار شد، به نوعی که ترافیک شدید و آمار بالای عبور و مرور در تهران علاوه بر مشکلات متعدد برای مردم، افزایش آلودگیهای هوا را به خطری برای زندگی مردم تبدیل کرده است. در این راستا طی سالهای اخیر شاهد شتاب توسعه خطوط حمل و نقل عمومی به ویژه مترو و اتوبوس در شهرهای بزرگ هستیم. تنها در کلانشهر تهران از سال 83 به بعد ظرفیت متروی تهران بیش از سه برابر شده است و همچنان شاهد توسعه خطوط مترو در این شهر هستیم و به تبع آن علاوه بر افزایش چشمگیر جمعیت در پایتخت و افزایش حجم ترددها اما، تاثیرات رشد حمل و نقل عمومی در تهران ملموس است. به همین شکل مدیران کلانشهرهای مشهد، اصفهان، شیراز و قم نیز طی سالیان اخیر پس از تهران به فکر توسعه حمل و نقل عمومی در شهرهایشان افتادهاند. در تهران علاوه بر مترو، خطوط اتوبوس و BRT رشد چشمگیری داشته و در حال حاضر اتوبوسرانی این شهر با بیش از 6 هزار و 500 اتوبوس 23 درصد از سهم جابهجایی مسافران درون شهری را دارا است. همچنین راهکارهای دیگر در توسعه حمل و نقل عمومی در کلانشهرهای کشور مورد استفاده قرار گرفته که ایجاد قطارهای شهری، توجه به واگذاری حمل و نقل عمومی به بخش خصوصی و... از آن جمله است. در حال حاضر تنها ظرفیت حمل و نقل عمومی در شهر قم خطوط اتوبوس و تاکسی است. این شهر با بیش از یک میلیون جمعیت به عنوان یکی از کوچکترین کلانشهرهای کشور، در مرز افزایش آلودگیهای هوا با رشد فزاینده تردد خودروها در شهر است. افزایش چشمگیر جمعیت و توسعه نامتوازن شهری قم در سالهای اخیر عاملی بر مشکلات موجود تردد در قم است که زیرساختهای لازم به دلیل عدم توازن رشد جمعیت و تأمین منابع ایجاد نشده است. اما با این وجود طی سالیان اخیر شاهد توسعه حمل و نقل عمومی در شهر قم بودهایم، خصوصاً طی یکسال گذشته شتاب بخشی به تکمیل خط مترو و منوریل در قم جزو برنامههای توسعهای حمل و نقل عمومی در این شهر بوده است به نوعی که مدیران شهری خبر از تکمیل خطوط حمل و نقل ریلی این شهر تا پایان افق 96 دادهاند. با این حال در این مطلب به وضعیت موجود حمل و نقل عمومی در قم میپردازیم. در حال حاضر در شهر قم تنها 350 دستگاه اتوبوس دولتی و بخش خصوصی در 10 خط اصلی و 6 خط فرعی فعالیت میکنند. افزایش تعداد خطوط و مسیرها با اجرای طرح تحول اتوبوسرانی شکل گرفته است و موجب شده از مسیر هر خط اتوبوس از یک طرف به طرف دیگر شهر بوده و نیازی به تغییر مسیر و خط برای مسافران نباشد. با این وجود و افزایش طول مسیرها به گفته مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم، این شهر نیازمند تأمین 350 دستگاه اتوبوس دیگر است که با توجه به توان مالی شهرداریها تأمین این نیاز امکانپذیر نیست. حسین مؤمنی موحد با اشاره به اهمیت توسعه خطوط حمل و نقل عمومی در شهر قم اظهار کرد: تا سال 88 دولت حمایتهایی از شهرداریها برای تأمین ناوگان اتوبوسرانی انجام میداد اما پس از این سال یارانه این بخش قطع شده و قاعدتاً شهرداریها به تنهایی توان تأمین منابع مالی برای توسعه خطوط را ندارند. مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم ادامه داد: با این حال شهرداری قم اقدام به خرید 40 دستگاه اتوبوس برای شهر کرده که در ماههای آینده به ظرفیت حمل و نقل عمومی شهری اضافه میشود اما این هنوز با تأمین کامل نیاز قم فاصله زیادی دارد. با وجود تمام گفتههای فوق و اهمیت توسعه حمل و نقل عمومی، ترغیب مردم و هدایت آنها به استفاده از این وسایل از اهمیت بالایی برخوردار است. اگر زیرساختهایی مناسب در شهر فراهم باشد اما مردم از آنها استفاده نکنند مشکلی از شهر حل نمیشود. ارائه یارانههای حمل و نقل و تسهیلات ویژه به مردمی که از حمل و نقل عمومی استفاده میکنند با تخفیف و ارائه نرخ کرایه مناسب از راهکارهایی است که میتواند نظر مردم را به استفاده از حمل و نقل عمومی جلب کرده و از رشد تردد افراد با خودروی شخصی در شهر جلوگیری کند. با این حال هر سال شاهد افزایش نرخ کرایهها در شهر قم هستیم. با اجرای طرح کارت بلیط در این شهر کرایه اتوبوس به صورت دو نرخی درآمده و تسهیلاتی به کسانی که از کارت بلیط استفاده میکنند ارائه میشود. با اینکه استفاده از کارت بلیط از پرداخت نقدی کرایهها مزیتهای ویژهای برای مسافران دارد اما باز هم به نوعی هنوز آنچنان که باید استقبال از حمل و نقل عمومی در قم چشمگیر نیست. حمایت از طرح کارت بلیط در راستای دریافت آمار و اطلاعات دقیق برای برنامه ریزیهای آینده شهری، خارج کردن پول نقد از چرخه امور حمل و نقل و یکپارچه سازی پرداختها است. به همین خاطر فراگیری آن برای شهرها از اهمیت بالایی برخوردار است اما مدیران شهر باید توجه داشته باشند که دو نرخی بودن حمل و نقل نیز مشکلات متعددی را به دنبال دارد که باید از بروز آنها جلوگیری کرد. شورای شهر قم در جلسه اخیر خود اختلاف نرخ کارت بلیط و پرداخت نقدی را به دو برابر رساند و نرخ کرایه را به طور میانگین 20 درصد افزایش داد. براساس مصوبه شورای اسلامی شهر قم امسال نرخ کارت بلیط 10 درصد و نقدی 32 درصد افزایش یافته است. این مصوبه با وجود اینکه در راستای حمایت از طرح کارت بلیط است اما افزایش چشمگیر کرایهها در مقایسه با نرخ حمل و نقل عمومی در کلانشهری همچون تهران که خطوط اتوبوس بیش از 20 کیلومتر مسیر را طی میکنند، قابل چشم پوشی نیست. اگر برنامه مدیران شهر حمایت از ترغیب مردم برای استفاده از حمل و نقل عمومی است، پس افزایش نرخها تا این حد به چه معناست؟! سؤالی که رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر اسلامی شهر قم به آن پاسخ داده است. عباس ذاکریان با حمایت از مصوبه شورای شهر قم در خصوص افزایش نرخ کرایهها، به تشریح این مصوبه پرداخت و گفت: افزایش نرخ کرایهها در پی افزایش هزینههای خطوط اتوبوس است، به طوری که این هزینه سال گذشته 393 تومان بوده و امسال به بیش از 500 تومان رسیده است. وی اضافه کرد: با وجود اینکه هزینههای اتوبوسرانی امسال 27 درصد افزایش داشته اما افزایش نرخ مصوب شورا به طور میانگین 20 درصد بوده و همه تلاش مدیریت شهری حمایت از حمل و نقل عمومی است. رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم با حمایت از طرح کارت بلیط اتوبوسرانی گفت: این طرح مزیتهای فراوانی دارد و به همین خاطر شورا با وجود لایحه شهرداری، نرخ کارت بلیط را 10 درصد و پرداخت نقدی را در حدود 30 درصد افزایش داده است. وی با بیان اینکه نرخ کرایه اتوبوس امسال در مقایسه با سالهای گذشته کمتر افزایش یافته است، افزود: افزایش استفاده از کارت بلیط رویکردی است که مردم با استفاده از آن میتوانند از مزایای ویژهای نیز در شهر برخوردار شوند. در هر حال با مقایسه کوتاهی در مورد وضعیت خطوط اتوبوسرانی در قم به نظر میرسد که بازهم وضعیت این شهر در مقایسه با کلانشهری چون تهران متفاوت است. در حال حاضر نرخ کرایه کارت بلیط اتوبوس به 360 تومان رسیده و نرخ نقدی آن نیز 600 تومان است، در حالی که نرخ کارت بلیط در شهری چون تهران با مسیرهای بالای 20 کیلومتر کمتر از 100 تومان تفاوت دارد. امید است حمایت مدیران شهر از حمل و نقل عمومی با ارائه یارانه بیشتر و تسهیلات ویژه به مردم زمینه کاهش مشکلات ترافیکی و معضلات آلودگی هوا را در شهرها فراهم کند. ================ گزارش: محمدرضا آقاباقری ================ انتهای پیام/78027/و40
95/05/02 :: 10:18
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
صفحات پیشنهادی
فارس از شرایط جوی کشور گزارش میدهد ادامه روند افزایش دما در کشور/ دمای هوا فردا در تهران به ۴۱ درجه میرسد د
فارس از شرایط جوی کشور گزارش میدهدادامه روند افزایش دما در کشور دمای هوا فردا در تهران به ۴۱ درجه میرسد در اهواز ۵۰ درجه آسمان تهران در ۲ روز آینده صاف تا کمی ابری پیشبینی میشود بیشینه دما فردا و پسفردا در تهران به ترتیب ۴۱ و ۴۲ درجه خواهد بود به گزارش خبرنگار اقتصادیفارس گزارش میدهد جنگلهای سبز گلستان قربانی سهلانگاری انسانی و افزایش دما
فارس گزارش میدهدجنگلهای سبز گلستان قربانی سهلانگاری انسانی و افزایش دما گرمای تدریجی این روزها نه تنها مردم گلستان بلکه حتی جنگلهای سر به فلک کشیده این استان شمالی را تحت تاثیر خود قرار داده و زبانه آتش درختان سبز این دیار را در برگرفته است به گزارش خبرگزاری فارس از گرگانفارس گزارش میدهد راههای ارتباطی لنده چشمانتظار مساعدت دولت/ توسعه شهرستان لنده نیازمند همت دولت در توسعه را
فارس گزارش میدهدراههای ارتباطی لنده چشمانتظار مساعدت دولت توسعه شهرستان لنده نیازمند همت دولت در توسعه راههای لنده است یکی از شاخصههای توسعه وجود راههای ارتباطی مناسب بوده است شهرستان لنده برای خروج از بنبست نیازمند یاری مسؤولان و همت دولت برای توسعه راههای ارتباطی استفارس گزارش میدهد اخذ غیرقانونی کرایه از سوی برخی مسافربریهای شهر یاسوج/ عدم نظارت کافی بر تاکسیهای درون شهر
فارس گزارش میدهداخذ غیرقانونی کرایه از سوی برخی مسافربریهای شهر یاسوج عدم نظارت کافی بر تاکسیهای درون شهری عدم نظارت بر تاکسیهای درون شهری یاسوج موجب شده برخی از مسافربریهای این شهر به رغم افزایش نرخ کرایه و تصویب آن از مردم کرایه بیشتری اخذ کنند به گزارش خبرگزاری فارس ازفارس گزارش میدهد وقتی اقتصاد با گیاهان شفابخش شفا مییابد/ گیاهان دارویی پلی برای توسعه
فارس گزارش میدهدوقتی اقتصاد با گیاهان شفابخش شفا مییابد گیاهان دارویی پلی برای توسعه در سند چشم انداز 20 ساله آمده است که ایران باید تا افق 1404 بین 12 کشور موفق در زمینه تولید گیاهان دارویی و صنعتی در راستای پیشرفت اقتصادی بهداشتی و اجتماعی باشد به گزارش خبرگزاری فارس از قمفارس گزارش میدهد ضرورت توسعه مراکز علمی و دانشگاهی در دهلران
فارس گزارش میدهدضرورت توسعه مراکز علمی و دانشگاهی در دهلران توسعه مراکز علمی و دانشگاهی در دهلران یکی از نیازهای شهرستان مرزی دهلران است به گزارش خبرگزاری فارس از ایلام آموزشکده کشاورزی دهلران یکی از پروژههای مهم این شهرستان است که در سفر ریاست جمهوری دولت یازدهم ردیف اعتباریگزارش فارس از آن سوی تالار شیشهای افزایش 200 واحدی شاخص کل بورس/ پشتگرمی بازار سهام به معدنیها
گزارش فارس از آن سوی تالار شیشهایافزایش 200 واحدی شاخص کل بورس پشتگرمی بازار سهام به معدنیها معاملهگران بازار سهام امروز شاهد پیشرو شدن گروه معدنیها همزمان با افزایش ورود و خروج نوسانگیران در گروه دارویی و شرکتهای تازه برگشته از مجامع عادی سالیانه بود شاخص کل بورس تهرانفارس گزارش میدهد ضرورت کاشت هیدوپونیک و توسعه تولید هوشمند
فارس گزارش میدهدضرورت کاشت هیدوپونیک و توسعه تولید هوشمند تولید گلخانهای محصولات کشاورزی آن هم بهصورت هیدوپونیک میتواند در کنترل کیفیت و کاهش آفت و بیماری موثر باشد و با توسعه اینگونه تولید میتوان رقابت بیشتری با سایر کشورها برای صادرات داشت به گزارش خبرگزاری فارس از شهرستمعاون امور اقتصادی و توسعه منطقهای استاندار کردستان: تصویب طرح منطقه آزاد بانه و مریوان تقاضا برای تولید را ا
معاون امور اقتصادی و توسعه منطقهای استاندار کردستان تصویب طرح منطقه آزاد بانه و مریوان تقاضا برای تولید را افزایش میدهد معاون امور اقتصادی و توسعه منطقهای استاندار کردستان با اشاره به طرح منطقه آزاد بانه و مریوان بیان کرد تصویب این طرح در مجلس به توسعه کشور کمک می کند و تقاضامعاون توسعه امور ورزش استان قم خبر داد افزایش بودجه هیأتهای ورزشی و حمایت از قهرمانان ورزش قم
معاون توسعه امور ورزش استان قم خبر دادافزایش بودجه هیأتهای ورزشی و حمایت از قهرمانان ورزش قم معاون توسعه امور ورزش ادارهکل ورزش و جوانان استان قم از افزایش بودجه هیأتهای ورزشی قم و حمایت به موقع از قهرمانان ورزش این استان خبر داد روحالله رمضانی امروز در گفتوگو با خبرنگار فا-
گوناگون
پربازدیدترینها