محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832131226
فارس گزارش می‌دهد راه‌های ارتباطی لنده چشم‌انتظار مساعدت دولت/ توسعه شهرستان لنده نیازمند همت دولت در توسعه راه‌های لنده است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: فارس گزارش می‌دهدراه‌های ارتباطی لنده چشم‌انتظار مساعدت دولت/ توسعه شهرستان لنده نیازمند همت دولت در توسعه راه‌های لنده است
یکی از شاخصه‌های توسعه، وجود راه‌های ارتباطی مناسب بوده است؛ شهرستان لنده برای خروج از بن‌بست نیازمند یاری مسؤولان و همت دولت برای توسعه راه‌های ارتباطی است.
به گزارش خبرگزاری فارس از لنده، راه ارتباطی از دیرباز عاملی در جهت توسعه و پیشرفت سرزمین‌های مختلف بوده و در ادوار مختلف حکام و سلاطین در جهت توسعه آن اقدامات خاصی انجام داده‌اند که به توسعه و ارتباط با سایر ممالک نیز انجامیده است. جاده ابریشم که متصل‌کننده غرب و شرق بوده نمونه بارز اهمیت تاریخی راه‌های ارتباطی بوده، حال با گذشت سال‌ها و پیشرفت تکنولوژی هنوز راه ارتباطی جایگاه خود را در توسعه و پیشرفت ممالک حفظ کرده است. البته باید یادآور شد راه‌های ارتباطی به سه حوزه دریایی، زمینی و هوایی تقسیم می‌شود و هرکدام به نوبه خود عاملی در جهت توسعه و پیشرفت و سرعت بخشیدن به کارها و اقدامات مختلف می‌باشد. اهمیت راه در توسعه همان‌طور که مطرح شد متناسب با گستردگی و حوزه سرزمینی شهرها متفاوت بوده ولی در توسعه شهرهای نوپا و مناطق محروم از اهمیت و جایگاه ویژه‌تری برخوردار است. استان کهگیلویه و بویراحمد از جمله استان‌های محروم کشور بوده که در امتداد سلسله جبال زاگرس تشکیل شده و دارای مناطق مختلف شهری و روستایی است. راه‌های ارتباطی این استان به دلیل کوهستانی بودن اغلب صعب‌العبور بوده و از امنیت لازم برخوردار نیست. شهرستان لنده در فاصله 250 کیلومتری از مرکز ایتان کهگیلویه و بویراحمد و در جنوب غربی این استان واقع شده و دارای راه‌های ارتباطی نامناسب و صعب‌العبور فرعی و روستایی است. قریب به چهار دهه از عمر پر برکت انقلاب می‌گذرد ولی هنوز تنها راه ارتباطی درجه 3 قدیمی لنده به دهدشت به قوت خود باقی است و گامی در جهت بهبود وضعیت آن صورت نگرفته است. آسفالتی که به قبل از انقلاب بر می‌گردد و پیچهای خطرناکی که همه ساله تلفات جانی و مالی بسیاری را بر مردم این شهرستان تحمیل کرده و هزاران مشکل دیگر که مجال آن نیست. چه کسی جوابگوی مرگ جوانان و خانواده‌هایی که به دلیل جاده ناهموار و پر از چاله و گودال جان خود را از دست داده‌اند خواهند بود. آیا سهم شهرستانی که به نسبت جمعیت خود، 90 شهید و 326 جانباز و 14 آزاده و ده‌ها رزمنده را تقدیم نظام و انقلاب کرده این راه ارتباطی نامناسب است. شهرستان لنده دارای دو بخش و بیش از یکصد روستا بوده که متأسفانه جاده ارتباطی مناسب ندارند و تاکنون تعداد زیادی از آن‌ها خالی از سکنه شده و پدیده حاشیه‌نشینی و احداث شهرک‌ها در حاشیه شهر لنده شده است. فقر و محرومیت و عدم توسعهیافته بودن بعد از سال‌ها مرکزیت سیاسی تنها به دلیل نداشتن راه ارتباطی مناسب عاملی در جهت مهاجرت مردم و نخبگان از این شهرستان به سایر شهرها و استان‌های توسعهیافته گردید. حال با توجه به مشکلات عدیده‌ای که بیان شد آیا توسعه راه‌های این شهرستان نباید در اولویت تصمیم‌گیری مسؤولان استانی و شهرستانی قرار گیرد. پس از سال‌ها با اعلام ارتقای سیاسی شهر لنده به شهرستانی تغییر جاده ارتباطی لنده به دهدشت از محور لنده تراب به جاده پاتاوه در دستور کار قرار گرفت که فاصله 35 کیلومتری لنده به دهدشت را قریب به 12 کیلومتر کاهش خواهد داد. کلنگ این پروژه هم در سال 94 زده شد و هم‌اکنون قریب به 40 درصد پیشرفت داشته ولی به دلایل مختلف ازجمله مشکلات اعتباری و مالی سرعت و پیشرفت آن کاهش یافته است. در ادامه باید یادآور شویم بهره‌برداری از این پروژه به تنهایی نمی‌تواند باعث توسعه این شهرستان شود بلکه توسعه آن و اتصال به خوزستان مطالبه‌ای است ک مردم لنده از مسؤولان داشته و چشم‌انتظار یاری و مساعدت دولتمردان در این خصوص هستند. راه‌های ارتباطی روستایی چیزی برای گفتن باقی نمی‌گذارد چراکه صعب‌العبوری و عدم ساماندهی و زیرسازی مشکلات فراوانی از جمله جلوگیری از ارائه خدمات مناسب به مردم در روستاها را به همراه داشته است. حال مردم شهرستان لنده از مسؤولان استانی و دولتمردان خود خواستار مساعدت لازم در خصوص بهسازی جاده‌های ارتباطی و تسریع در عملیات اجرایی احداث جاده ارتباطی لنده تراب به محور پاتاوه و دهدشت هستند. با توجه به اینکه تا اتمام این پروژه و بهره‌برداری از آن فاصله بسیاری وجود دارد، نیاز است روکش کردن راه ارتباطی لنده به دهدشت از سوق در دستور کار مسؤولان قرار گیرد. حال با توجه به سفر هیأت دولت به استان در آینده نزدیک می‌طلبد جاده ارتباطی لنده به محور پاتاوه و اتصال آن به خوزستان به عنوان یک پروژه ملی تعریف و ردیف بودجه خوبی برای آن در نظر گرفته شود. مردم این شهرستان چشم‌انتظار مساعدت مسؤولان و دولتمردان در جهت توسعه راه‌های اصلی و فرعی و همچنین روستایی هستند امید است این چشم انتظاری مردم به مساعدت مسؤولان بینجامد و با تخصیص اعتبار و دستور ویژه برای اجرای پروژه راه‌های لنده به سرانجام خوبی دست یابد. انتهای پیام/82013/ر40/
95/04/31 :: 12:33
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 77]
-
گوناگون
پربازدیدترینها