تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817518821
مسیر ترانزیتی اروپایی-آسیایی ایران فرصت طلایی ارمنستان اعلام شد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مسیر ترانزیتی اروپایی-آسیایی ایران فرصت طلایی ارمنستان اعلام شد مسکو - ایرنا - سه کارشناس ارشد مسائل اقتصادی و منطقه ای ارمنستان مسیر ترانزیتی اروپایی-آسیایی از دریای سیاه تا خلیج فارس را برای اقتصاد این کشور و استفاده از مزیت های بین المللی آن یک فرصت طلایی خواندند.
به گزارش ایرنا، پایگاه خبری روزنامه ایرووانک ارمنستان روز چهارشنبه به نقل از مصاحبه با گوهر اسکندریان کارشناس ارشد موسسه شرق شناسی آکادمی ملی علوم این کشور نوشت: حدود یک ماه پیش بار از آلمان به بندر پوتی گرجستان و سپس با راه آهن به یراسخ و سپس به ایران منتقل شد که هزینه آن بین یک تا سه درصد پائین تر از مسیر دیگر است.وی افزود: اما اکنون مساله این است که آیا راه آهن احداث خواهد شد یا این روند ادامه می یاید؟ تجار ارمنستانی و ایرانی این موضوع را بررسی کرده اند. اگر مبادلات تجاری به اندازه ای برسد که درآمد خوبی داشته باشد، مساله راه آهن هم بررسی خواهد شد. اسکندریان گفت: حسن روحانی رئیس جمهوری ایران نیز تاکید کرده که «برقراری ارتباط بین خلیج فارس و دریای سیاه از طریق ریلی و جاده ای اهمیت ویژه ای خواهد داشت» و این سخنان نشان می دهد، تهران در حال بررسی طرح است.همچنین بنا به نوشته روزنامه ارمنستانی هایکاکان ژاماناک، وورک مِلگُنیان رئیس مرکز تحلیلی علمی «آرِوِلک» (شرق) در این باره گفت: اگر واقع بینانه نگاه کنیم، سخنان رئیس جمهوری ایران بیان یک ضرورت و تمایل بود، زیرا ما راه آهن نداریم، مسیر جاده ای هم بسیار سخت گذر است.وی ادامه داد: از دیدگاه من باز هم در شرایط کنونی برای ایرانی ها مسیر آذربایجان و ترکیه اولویت دارد، زیرا بار از طریق راه آهن منتقل می شود. فکر می کنم تا زمانی که طرح ترانزیتی شمال-جنوب اجرا نشود، انتقال بار از اروپا به ایران از راه ارمنستان ممکن نیست.آرتور قازاریان استاد دانشگاه دولتی ایروان و کارشناس سیاسی نیز گفت: اجرای طرح انتقال بار از اروپا به ایران از طریق ارمنستان برای کشور ما بسیار مهم است، اما تا زمانی که راه آهن احداث نشده است، مشکلاتی در این زمینه وجود دارد. آمد.به گزارش ایرنا، سرژ سرکیسیان رئیس جمهوری ارمنستان نیز خواستار سرعت بخشی به ایجاد گذرگاه حمل و نقل از خلیج فارس تا دریای سیاه شده است.ارمنستان با حدود 30 هزار کیلومتر مربع مساحت و سه میلیون نفر جمعیت در منطقه قفقاز که پس از فروپاشی شوروی در سال 1991 استقلال یافت، با موقعیت راهبردی ویژه، از غرب با ترکیه، شمال گرجستان، شرق جمهوری آذربایجان (جمهوری قره‌باغ) و در جنوب ایران و جمهوری خودمختار نخجوان (جزئی از جمهوری آذربایجان) هم مرز است.اروپام 391 ** انتشار دهنده: هادی مولوی نیا
08/10/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9]
-
گوناگون
پربازدیدترینها