محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843307165
فولکس واگن واروک، تلفیقی از وانت و استیشن +تصاویر - پایگاه خبری صبحانه آنلاین
واضح آرشیو وب فارسی:صبحانه آنلاین: طراحان از همان روزهای اول از طراحی کراس اوور جدید اطلس انتقاد کردند تا جایی که حتی یکی از اعضای تیم مسئول طراحی اطلس، آن را خسته کننده و شبیه به فوردهای سال 2012 دانست؛ بنابراین شاید فولکس واگن اکنون به یک طراحی انقلابی نیاز داشته باشد و کانسپت واروک (Varok) می تواند نقطهٔ شروعی برای این کار باشد.به گزارش صبحانه ، طراحان از همان روزهای اول از طراحی کراس اوور جدید اطلس انتقاد کردند تا جایی که حتی یکی از اعضای تیم مسئول طراحی اطلس، آن را خسته کننده و شبیه به فوردهای سال 2012 دانست؛ بنابراین شاید فولکس واگن اکنون به یک طراحی انقلابی نیاز داشته باشد و کانسپت واروک (Varok) می تواند نقطهٔ شروعی برای این کار باشد. این کانسپت توسط دو دانشجوی فرانسوی و کارآموز طراحی در فولکس واگن طراحی شده است. این دو نفر «Valentin Fuchs» (مسئول طراحی بیرونی) و «Pierre Joveneaux» (مسئول مدل سازی سه بعدی) نام دارند. واروک به عنوان وانتی طراحی شده است که می تواند به یک خودروی شوتینگ بریک تبدیل شود. این برترین خودروی کاربردی روزمره است. والتنین در مورد این کانسپت گفته است: «هدف از این پروژه این بود که نشان دهد فولکس واگن چگونه می تواند با یک وانت یا Ute (وانت کم ارتفاع قدرتمند) در بازار استرالیا حضور پیدا کند». خودروهایی چون ولوو V90 و واکسهال Maloo الهام بخش این پروژه بوده اند و ترکیبی از اجزای این دو خودرو بر روی یک خودرو پیاده شده است. هنگامی که بخش عقبی ماروک نصب شده باشد می تواند پنج سرنشین و چند چمدان را با راحتی و آرامش بالا حمل کند؛ اما با برداشتن قسمت عقبی، واروک فضای بار تختی را ارائه می کند که هرچند کوچک است اما می توان یک دوچرخه یا دو تختهٔ موج سواری را در آن قرار داد درحالی که کابین آن نیز در این حالت قادر به حمل سه سرنشین خواهد بود. بااین حال هرچند واروک تنها یک کانسپت و در حد چند رندر است اما ایدهٔ بسیار جالبی بوده که حتی ممکن است به سبد محصولات فولکس واگن اضافه شود. این در حالی است که سازندهٔ آلمانی با SUVهایی مانند اطلس و خودروهای مانند آرتئون در حال بازسازی شرایط خود پس از دیزل گیت است؛ بنابراین ایجاد کمی هیجان در محصولات فولکس واگن می تواند مشتریان ازدست رفتهٔ آن را بازگرداند. پدال این دو نفر «Valentin Fuchs» (مسئول طراحی بیرونی) و «Pierre Joveneaux» (مسئول مدل سازی سه بعدی) نام دارند. واروک به عنوان وانتی طراحی شده است که می تواند به یک خودروی شوتینگ بریک تبدیل شود. این برترین خودروی کاربردی روزمره است. والتنین در مورد این کانسپت گفته است: «هدف از این پروژه این بود که نشان دهد فولکس واگن چگونه می تواند با یک وانت یا Ute (وانت کم ارتفاع قدرتمند) در بازار استرالیا حضور پیدا کند». خودروهایی چون ولوو V90 و واکسهال Maloo الهام بخش این پروژه بوده اند و ترکیبی از اجزای این دو خودرو بر روی یک خودرو پیاده شده است. هنگامی که بخش عقبی ماروک نصب شده باشد می تواند پنج سرنشین و چند چمدان را با راحتی و آرامش بالا حمل کند؛ اما با برداشتن قسمت عقبی، واروک فضای بار تختی را ارائه می کند که هرچند کوچک است اما می توان یک دوچرخه یا دو تختهٔ موج سواری را در آن قرار داد درحالی که کابین آن نیز در این حالت قادر به حمل سه سرنشین خواهد بود. بااین حال هرچند واروک تنها یک کانسپت و در حد چند رندر است اما ایدهٔ بسیار جالبی بوده که حتی ممکن است به سبد محصولات فولکس واگن اضافه شود. این در حالی است که سازندهٔ آلمانی با SUVهایی مانند اطلس و خودروهای مانند آرتئون در حال بازسازی شرایط خود پس از دیزل گیت است؛ بنابراین ایجاد کمی هیجان در محصولات فولکس واگن می تواند مشتریان ازدست رفتهٔ آن را بازگرداند. پدال
شنبه ، ۴دی۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صبحانه آنلاین]
[مشاهده در: www.sobhanehonline.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها