محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828012931
فولکس‌واگن واروک، تلفیقی از وانت و استیشن
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها: وب سایت پدال - امیر دهقان: طراحان از همان روزهای اول از طراحی کراس‌اوور جدید اطلس انتقاد کردند تا جایی که حتی یکی از اعضای تیم مسئول طراحی اطلس، آن‌را خسته‌کننده و شبیه به فوردهای سال 2012 دانست؛ بنابراین شاید فولکس‌واگن اکنون به یک طراحی انقلابی نیاز داشته باشد و کانسپت واروک (Varok) می‌تواند نقطهٔ شروعی برای این کار باشد. این کانسپت توسط دو دانشجوی فرانسوی و کارآموز طراحی در فولکس‌واگن طراحی شده است.
این دو نفر «Valentin Fuchs» (مسئول طراحی بیرونی) و «Pierre Joveneaux» (مسئول مدل‌سازی سه‌بعدی) نام دارند. واروک به‌عنوان وانتی طراحی شده است که می‌تواند به یک خودروی شوتینگ بریک تبدیل شود. این برترین خودروی کاربردی روزمره است. والتنین در مورد این کانسپت گفته است:
«هدف از این پروژه این بود که نشان دهد فولکس‌واگن چگونه می‌تواند با یک وانت یا Ute (وانت کم ارتفاع قدرتمند) در بازار استرالیا حضور پیدا کند».
خودروهایی چون ولوو V90 و واکسهال Maloo الهام‌بخش این پروژه بوده‌اند و ترکیبی از اجزای این دو خودرو بر روی یک خودرو پیاده شده است. هنگامی‌که بخش عقبی ماروک نصب شده باشد می‌تواند پنج سرنشین و چند چمدان را با راحتی و آرامش بالا حمل کند؛ اما با برداشتن قسمت عقبی، واروک فضای بار تختی را ارائه می‌کند که هرچند کوچک است اما می‌توان یک دوچرخه یا دو تختهٔ موج‌سواری را در آن قرار داد درحالی‌که کابین آن نیز در این حالت قادر به حمل سه سرنشین خواهد بود.
بااین‌حال هرچند واروک تنها یک کانسپت و در حد چند رندر است اما ایدهٔ بسیار جالبی بوده که حتی ممکن است به سبد محصولات فولکس‌واگن اضافه شود. این در حالی است که سازندهٔ آلمانی با SUVهایی مانند اطلس و خودروهای مانند آرتئون در حال بازسازی شرایط خود پس از دیزل‌گیت است؛ بنابراین ایجاد کمی هیجان در محصولات فولکس‌واگن می‌تواند مشتریان ازدست‌رفتهٔ آن‌را بازگرداند.
۰۴ دی ۱۳۹۵ - ۱۷:۱۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها