محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832096415
ایران به دنبال بازپس گیری سهم خود از اقتصاد جهانی است - پایگاه خبری تحلیلی دریک آنلاین
واضح آرشیو وب فارسی:دریک آنلاین: وزارت راه و شهرسازی در بیانیه ای عنوان کرد که امضای قرارداد نهایی خرید ۱۰۰ فروند هواپیما از شرکت ایرباس در کنار خرید ۸۰ فروند هواپیمای بوئینگ، بی گمان ظرفیت اثرگذاری جدی بر صنعت حمل ونقل هوایی، توسعه ملی و بهبود جایگاه ایران در سطح اقتصاد جهانی را دارا است.در پی امضای قرارداد نهایی خرید ۱۰۰ فروند هواپیمای ایرباس توسط وزارت راه و شهرسازی، این وزارتخانه بیانیه ای به امضای عباس آخوندی به این شرح صادر کرد: روز گذشته شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران(هما) قرارداد نهایی خرید ۱۰۰ فروند هواپیمای میان برد و دوربرد را با شرکت ایرباس به صورت اجاره به شرط تملیک منعقد نمود. قطعا این اقدام در کنار خرید ۸۰ فروند هواپیمای بوئینگ، تاریخی ترین اقدام در تاریخ صنعت هوانوردی و از آن فراتر اقتصاد ملی ایران است. بی گمان این قراردادها ظرفیت اثرگذاری جدی بر صنعت حمل و نقل هوایی، گردشگری، توسعه ملی و بهبود جایگاه ایران در سطح اقتصاد جهانی دارند. فزون تر آن که، این تدبیر گامی مؤثر در توسعه و پایداری امنیت ایران، هم چنین منطقه و جهان است. این قراردادها که در این سطح گسترده پس از ۴۱ سال بین “هما” و بوئینگ و “هما” و ایرباس امضاء شدند، یک پیام روشن برای جهان داشتند و آن این که، ایران مصمم است که سهم خود را از اقتصاد جهانی بازپس گیرد. ورود ایران به اقتصاد جهانی در این دوران، ورودی عزتمندانه و غرورآفرین و در خور تمدن ایران شهری خواهد بود. دولت در کلیت خود و من و تمام همکارانم در وزارت راه و شهرسازی با همکاری تمام فعالان حرفه ای در بخش خصوصی به عنوان نیروهای ملی یک بار دیگر تلاش خواهیم کرد که جایگاه ایران را در منطقه و جهان در جهت ارتقاء، مورد بازخوانی قرار دهیم. همه روزه هزاران ایرانی برای مقاصد تجاری، اداری، گردشگری، زیارتی و دیدارهای فامیلی به گوشه گوشه ایران و اقصاء نقاط جهان مسافرت می کنند. ایرانیان شایسته داشتن بهترین خطوط هواپیمایی در سطح منطقه و جهان هستند. آنان دوست دارند که این سفرها را با ناوگان ملی و خطوط هوایی ایرانی انجام دهند و منفعتی که از این طریق حاصل می شود، موجب توسعه ایران عزیز شود. همه می دانند که تحریم های ظالمانه در کنار بی تدبیری ها موجب محرومیت طولانی مدت ایرانیان عزیز از این اولیه ترین خواسته ی آنها شده بود. اینک این اولین گام در جهت پاسخ به این خواست ملی بود. من توجه دارم که در کنار آن، باید کل صنعت هوانوردی شامل خدمات فرودگاه ها و هوانوردی نیز به موازات هم مدرن شوند و ارتقاء پیدا کنند. در این ارتباط گام های مهمی برداشته شده است و اقدامات مؤثری صورت گرفته که به طور جداگانه به سمع و نظر مردم عزیز خواهد رسید. نکته مهمی که در ارتباط به این دادوستد باید به مردم عزیز گوشزد کنم، نحوه ی گفت وگو و انجام توافق با طرف هایی است که رابطه ی رسمی با آنها برای مدتی حدود ۴۰ ساله قطع شده بود، می باشد. پذیرش آنان برای تامین مالی مستقیم بخشی از هواپیماها در کنار تامین مالی الباقی قرارداد در سطح بازار مالی بین المللی و اعتماد به ظرفیت تجاری “هما” بدون اتکاء به تضامین رسمی دولت، افتخاری است برای ایران که هنوز این چنین در سطح جهان دارای اعتبار است. برای رسیدن به اهداف پیش گفته، نکته مهم، فهم ما از تحولات جهانی و دیدن و گسترش روابط تجاری با کسانی که علی رغم تمام این غوغاسالاری ها، در پیِ پایدار کردن منطق مبادله ی اقتصادی در یک فضای صلح آمیز جهانی در برابر منطق زورگویی، گردن کشی و استکباری هستند، اقدامی به موقع و نیز بسیار مهم است. فعالان اقتصادی، بازرگانان و صنعت گران همواره هوادار این منطق بوده اند. آنان سیاست مداران را به سوی استقرار صلح و گسترش آن و کاهش هزینه ی مبادلات بین المللی دعوت می کنند. در این میان فعالان صنعت حمل و نقل به دلیل فهم ژرفی که از ارتباطات دارند، همواره پیشتاز بوده و هستند. این بار نیز امضاءکنندگان این قراردادها این علامت را به جهان می دهند که ما پشتیبان صلح، آرامش، امنیت و توسعه روابط انسان دوستانه و همچنین اقدام بر مبنای سیاست برد – برد هستیم. نکته ی حائز اهمیت و قابل توجه آن که این موفقیت ها در حالی به دست آمده اند که رژیم اسرائیل و نیروهای داعشی و پشتیبانان شان در منطقه سعی داشتند و دارند که با جنگ افروزی های گسترده و دسیسه های مختلف مانع موفقیت های ما شوند. این اقدام نشان داد که این تدبیر یک راهکار مؤثر برای مقابله با توطئه های آنان و خنثی کردن آنها است و باز لازم به تاکید است که امضای این قراردادها در این شرایط که برنامه جامع اقدام مشترک در فضای سیاسی در مرحله تردید جدی قرار گرفته است، یک بار دیگر اهمیت حفاظت و مراقبت از دستاوردهای به دست آمده را گوشزد می کند. ما امیدواریم علی رغم تغییر و تحول در دولت آمریکا که در آینده ی نزدیک ایجاد خواهد شد، این کشور همچنان به تعهدات خود پایبند باشد. فعالان اقتصادی در سطح جهان؛ به ویژه اروپائیان و آمریکائیان با امضاء این گونه قراردادها و ایجاد تعهد بلندمدت برای خودشان این خواسته را آشکارا بیان می دارند. هم چنان که مدیران بوئینگ و ایرباس اعلام داشته اند، تمام مراحل اخذ مجوزهای قانونی در مذاکرات و امضای این قراردادها ملحوظ شده اند. بنابراین، در هر دو قرارداد تعهد به مفاد آن ها برای طرفین الزامی است. ما امیدواریم این پختگی و مسئولیت پذیری در جامعه سیاسی آمریکا حاصل شده باشد که فضایی فراهم کنند که دنیا باور کند و جهان امیدوار باشد که با گفت وگو نیز می توان به صلح رسید. به هر روی، این قراردادها اقداماتی تاریخی برای صنعت هوانوردی ایران هستند. ما اولین گام را برای نوسازی ناوگان هوایی برداشتیم. خرید ۸۰ فروند هواپیمای بوئینگ و ۱۰۰ فروند هواپیمای ایرباس و ۲۰ فروند ATR که قرارداد آن به زودی تکمیل خواهد شد، نشان از عزم جدی ما برای نوسازی ناوگان هوایی ایران دارد. مبنای کار ما در این ارتباط استفاده از ظرفیت مزیت های نسبی ایران، افزایش قدرتِ رقابت پذیری در صنعت هوانوردی و بازپس گیری سهم ایران از صنعت حمل ونقل هوایی منطقه و جهان است. برای حصول به این هدف، سیاست ما رقابت تجاری در سطحبین المللی از طریق افزایش کارایی و خدمت بهتر به مردم ایران و جهان، کسب رضایت آنان و تکمیل زنجیره ی ارزش این صنعت در ایران و جهان است. میزان صندلی خریداری شده طی این قراردادها معادل ۵۰ هزار صندلی است که بیش از دو برابر تمام صندلی های ناوگان فعال موجود است. توجه داشته باشیم که سن ناوگان هواپیمایی ایران حدود ۲۳ سال است. این بدین معنی است که اغلب آن ها یا سن بازنشستگی خود را طی کرده اند و یا به زودی به آن می رسند. بنابراین، باید توجه داشت که ظرف ۱۰ سال آتی اکثریت مطلق آن ها باید از چرخه ی فعالیت خارج شوند. این گام نخست برای بازسازی ساختاری “هما” به عنوان هواپیمایی ملی و حامل پرچم ایران عزیز بود. این شرکت باید خود را برای یک دوره ی جدید با سطح متمایزی از کارایی و خدمت رسانی به مشتریان آماده سازد. در آینده ی نزدیک، به منظور افزایش کارایی و بهره وری از سرمایه های مادی و انسانی “هما”، ما آن را از حیث حقوقی و مالی نیز بازسازی ساختاری نموده و سهم آن را در بازار بورس اوراق بهادار ایران و یا حتی بازارهای بین المللی در صورت اخذ مجوزهای قانونی، عرضه خواهیم کرد. صرفا” طی این قراردادها در صنعت هوانوردی بیش از ۲۰ هزار شغل شامل مشاغل فنی، خلبانی، مهمانداری، مهندسی و تعمیرات ایجاد خواهد شد. افزون بر این ده ها هزار شغل غیرمستقیم دیگر در حوزه های بازرگانی، گردشگری و خدمات وابسته به آن ها و هم چنین خدمات متعدد حمل ونقلی در مبدا و مقصد و در شهرهای دور دست ایران شکل خواهد گرفت. در این قراردادها افزون بر خرید هواپیما، موضوعات دیگری چون آموزش خلبانان و تعمیرات و نگهداری، حمایت از توسعه خدمات ناوبری هوایی (ATM)، عملیات فرودگاهی و هواپیمایی، انتقال فناوری و هماهنگی مقررات رگولاتوری می شود. به گمان ما این راهکار بنیادین برای مقاوم کردن اقتصاد ایران در برابر تکانه های ملی و بین المللی است. در پایان از زحمات مدیریت و تمام نیروهای کارشناسی، فنی، حقوقی و بازرگانی “هما” به ویژه جناب آقای مهندس فرهاد پرورش و سازمان هواپیمایی کشوری به ویژه شخص جناب آقای مهندس علی عابدزاده و هم چنین قائم مقام خود در امور بین الملل جناب آقای دکتر اصغر فخریه کاشان، که این قراردادهای تاریخی را به ثمر رساندند، سپاس بگویم. هم چنین لازم می دانم از همکاری های مدیران ارشد و کارشناسان وزارت محترم امور خارجه، وزارت امور اقتصاد و دارایی، سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران نیز صمیمانه تشکر داشته باشم. در نهایت باید از راهنمایی و پشتیبانی های شخص آقای رییس جمهور، جناب آقای دکتر روحانی که در تمام این فرآیند همراه ما بودند، سپاسگزاری نمایم. به امید توسعه و آبادانی ایران و سرافرازی جمهوری اسلامی ایران.
جمعه ، ۳دی۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دریک آنلاین]
[مشاهده در: www.dariconline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
گوناگون
پربازدیدترینها