آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871825458
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران خبر داد ورود 50اتوبوس تک کابین به ناوگان حمل ونقل عمومی پایتخت در مرداد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران خبر دادورود 50اتوبوس تک کابین به ناوگان حمل ونقل عمومی پایتخت در مرداد
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران از ورود 50 دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت طی ماه آینده خبر داد.
به گزارش خبرگزاری فارس، پیمان سنندجی افزایش تعداد اتوبوس های تهران از اولویت های نخست سال 95 در حوزه حمل ونقل مدیریت شهری پس از توسعه مترو است، گفت: در سال95 بنا نداریم ناوگان مورد نیاز شهر را خودمان خریداری کنیم بلکه این مهم از طریق بخش خصوصی در مدل جدید سرمایه گذاری محقق می شود. وی از ورود 50 دستگاه اتوبوس تک کابین به ناوگان اتوبوسرانی پایتخت طی مرداد ماه سال جاری خبر داد و تصریح کرد : اتوبوس های تازه نفس با مدل جدید سرمایه گذاری خریداری شده که با اولویت خط 10 اتوبوس های BRT وارد ناوگان می شوند. این در حالیست که در سایر خطوط بی ار تی هم در صورت نیاز این اتوبوس ها بکارگرفته می شوند. به گفته مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران مشارکت بخش خصوصی در این بخش با مدل جدول زمانی صورت می گیرد و در این مدل تعداد مسافران و حجم تردد نقشی نداشته به این صورت که بر مبنای پیمایش کیلومتر، پول دریافت می شود. سنندجی تاکید کرد: بودجه‌ای بالغ بر 70 میلیارد تومان برای ورود اتوبوس‌های جدید به ناوگان اتوبوسی پایتخت در نظر گرفته شده که در این مدل متغیرهای تعداد ناوگان، قیمت پایه هر کیلومتر و میزان پیمایش اتوبوس‌ها مد نظر قرار می گیرد. به طور واضح‌تر تعداد اتوبوس ضرب در میزان پیمایش ضرب در قیمت واحد پیمایش باید معادل بودجه مصوب شورای شهر شود . وی تاکید کرد: بودجه در نظر گرفته شده از سوی شورای شهر در مدل تعریف شده مشارکت بخش خصوصی این امکان را فراهم کرده که 3 تا 5 برابر اعتبار مصوب شده ناوگان تامین شود. سنندجی با بیان اینکه در تلاشیم تا با ورود اتوبوس های با کیفیت و دارای استاندارد، ارتقای کیفی ناوگان را به موازات افزایش ناوگان محقق کنیم، تصریح کرد: خطوط اتوبوس های BRT توانسته اند بخش قابل توجهی از سفرهای شهری را تحت پوشش قرار دهند و رضایت شهروندان را نیز تا حد زیادی جلب کنند. انتهای پیام/
95/04/30 :: 11:10
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-