تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869660029
حذف سفارش هواپیمای مدل A380 از سوی ایران و خسارت ایرباس
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: در حالی که مدیرعامل ایران ایر روز گذشته از حذف سفارش هواپیماهای ایرباس پهن پیکر خبر داد، بلومبرگ اعلام کرد: گروه ایرباس که هم‌اکنون در فروش هواپیماها A380 (پهن پیکر) با مشکل مواجه است، از حذف این سفارشات از سوی ایران خسارت دید.
به گزارش جام جم آنلاین از فارس، بلومبرگ طی گزارشی در مورد حذف سفارش هواپیماهای A380 از قرارداد ایران و ایرباس نوشت گروه ایرباس که هم‌اکنون در فروش هواپیماها A380 خود با مشکل مواجه است، از حذف این سفارشات از سوی ایران خسارت دید. فرهاد پرورش، مدیرعامل ایران‌ایر دیروز در کنفرانس خبری در تهران اعلام کرد که تعداد سفارش‌های خود به ایرباس را به 100 هواپیما کاهش داده است ودیگر سفارش جامبوجت A380 در آن وجود ندارد. ارزش این قرارداد از 27 میلیارد دلار اولیه که شامل 12 هواپیمای A380 بود، کاهش خواهد یافت. فرهاد پرورش، مدیرعامل ایران‌ایر گفت: «با توجه به اینکه اکنون 100 هواپیما در قرار داد وجود دارد، من فکر نمی‌کنم که ارزش کل قرارداد به بیش از 10 میلیارد دلار برسد. هواپیماهایA330 قبلا در قرارداد بود و اکنون نیز هست اما هواپیماها A380 دیگر در قرارداد نیست. خبرگزاری رویترز در ماه ژوئن گزارش کرده بود که تردیدهایی برای خرید 12 هواپیمای A380 از ایرباس ایجاد شده است. در ماه سپتامبر یک مقام ایرانی به این خبرگزاری انگلیسی گفته بود که ایران تعداد هواپیماهای برنامه‌ریزی شده برای خرید از ایرباس را به علت تاخیر در دریافت مجوزهای آمریکا، بیش از 6 فروند کاهش داده است. ایرباس قبلا تولید این نوع هواپیما را به نصف به علت کاهش تقاضا کاهش داده بود و در نظر داشت تا سال 2018 تولید آن را به یک هواپیما در ماه کاهش دهد. شرکت هواپیمایی امارات، تنها شرکتی است که این نوع هواپیما نقش اصلی در ناوگان آن دارد. ایران که پس از لغو تحریم‌ها در حال بازسازی ناوگان فرسوده هوایی خود است، یکی از معدود بازارهای دست‌نخورده‌ایی است که شرکت‌های ایرباس و بوئینگ در حال رقابت برای دریافت سفارش از آن هستند. اصغر فخریه کاشان، معاون وزیر راه در امور هوانوردی گفته است، ایران آماده است تا نخستین قسط یک میلیارد دلاری هواپیماهای خریداری شده از ایرباس و بوئینگ را تامین کند. نیمی از آن از از سوی منابع خارجی و عمدتا از طریق یک شرکت لیزینگ تامین خواهد شد. نیم دیگر از منابع مختلف از جمله 330 میلیون دلار از صندوق توسعه ملی و 120 میلیون دلار از انتشار صکوک در بازار داخلی تامین خواهد شد.
دوشنبه 29 آذر 1395 ساعت 12:34
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها