پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1850988699
شهر قزوین عملکرد مثبتی در گریز از خودرو محوری دارد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت مردمی سازمان حفاظت محیط زیست:
شهر قزوین عملکرد مثبتی در گریز از خودرو محوری دارد
شناسهٔ خبر: 3850450 - چهارشنبه ۲۴ آذر ۱۳۹۵ - ۱۴:۱۴
استانها > قزوین
.jwplayer{ display: inline-block; } قزوین- مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت مردمی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: شهر قزوین را بعد از شهر نیشابور و اصفهان می‌توان به عنوان سومین شهر موفق در عملکرد گریز از خودرو محوری نام برد. به گزارش خبرنگار مهر، محمد درویش روز چهارشنبه در اولین همایش چشم انداز حمل و نقل پاک با محوریت دوچرخه در شهر که در سازمان نظام مهندسی ساختمان برگزار شد اظهار کرد: در معرفی شهری که بیشترین عملکرد مثبت را در گریز از خودرو محوری با ایجاد زیرساخت‌های امن برای دوچرخه سواری و حمل و نقل عمومی دارند می‌توان بعد از نیشابور و اصفهان نام شهر قزوین را برد. وی با بیان اینکه در کلان شهر مردم روزانه ۲۰میلیون ساعت در روز عمر خودشان را در ترافیک تلف می‌کنند، گفت: طبق آمار ۱۷ بیماری از طریق سیستم حمل و نقل فعلی در کشور در حال گسترش است که می‌توان به بیماری‌های سرطان، سکته، دیابت و کبد پر چرب اشاره کرد و هزینه ای که دولت برای درمان این ۱۷ بیماری پرداخت می‌کند سالیانه ۴۰هزار میلیارد تومان است. وی با بیان اینکه سالانه ۵ هزار نفر بر اثر آلودگی در کشور میمیرند، گفت: همه باید به همدیگر کمک کنند تا حمل و نقل شهری و پاک را به شهر برگردانیم و به گونه‌ای شود که شهروندی اگر می‌خواهد خودور تک سرنشین را بیرون آورد خجالت بکشد. درویش افزود: متاسفانه طرح پویش سه شنبه‌های بدون خودرو رنگ و بوی سیاسی گرفت و موفق عمل نشد. مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت مردمی سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: شهردار خوب شهرداری است که توانسته به حمل و نقل عمومی کمک کرده باشد. وی با اشاره به تاکیدات مقام معظم رهبری برای حفظ محیط زیست گفت: برای گریز از خودرو محوری نیاز به شهامت داریم و باید برای رسیدن به این هدف تلاش کنیم. درویش افزود: فعالان محیط زیست همه باید در همه محورها فعال باشند و فقط در زمینه فعالیت خودشان حرکت نکنند. وی تصریح کرد: همه ما نسبت به کشورمان مسوول هستیم و زمانی که برخی انجمن های مردمی قزوین نگران باغ شهرها هستند در کنار این نگرانی باید نگران هوای آلوده باشند. مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت مردمی سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: برای ترویج فرهنگ دوچرخه سواری نیازی به پول نداریم بلکه نیاز به اراده قوی در این زمینه داریم. درویش بیان کرد: همانطور که توانستیم نصب پنجره دوجداره در ساختمان‌ها را اجباری کنیم و یا توانستیم فرهنگ بستن کمربند ایمنی را به تحقق برسانیم، پس می‌توانیم با عزم جدی این مهم را هم به تحقق برسانیم. وی تصریح کرد: باید از مدیران، رهبران و نخبگان بخواهیم که به جای حرف زدن در این زمینه به صورت عملی وارد کار شوند. درویش با تصریح اینکه باید شعار دادن برای ترویج دوچرخه سواری را تمام کرد و در این زمینه وارد عمل شویم، گفت: برای ترویج دوچرخه سواری باید از خودمان شروع کنیم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-