تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868461642
فاصله مسیر بجنورد- تهران 4 ساعت کاهش می یابد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: فاصله مسیر بجنورد- تهران 4 ساعت کاهش می یابد بجنورد- ایرنا- مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: کاهش 4 ساعتی مسیر بجنورد- تهران یا به عبارت دیگر کاهش45 درصدی زمان سفر اتوبوسی در این مسیر از اهداف آینده اداره کل است.
به گزارش ایرنا علی اصغر بدیعی مقدم سه شنبه در گفت و گو با خبرنگاران استان با بیان اینکه زمان سفر از این استان به پایتخت با اتوبوس 14 ساعت است اظهار کرد: تلاش خواهیم کرد تا از طریق محور بجنورد- سنخواست- جاجرم - میامی به تهران این زمان را به 8 ساعت برسانیم.وی افزود: کاهش زمان سفر از این محور تاثیر به سزایی در وضعیت اقتصادی و اجتماعی خواهد داشت.وی گفت: هم اکنون سفرهای این خطه از محور بجنورد- جنگل گلستان - تهران انجام می شود به دلیل اینکه شمال کشور منطقه ای گردشگری است سفر به پایتخت مدت زمان زیادی نیاز دارد.وی در خصوص محور بجنورد- سنخواست- جاجرم - میامی به سمت شاهرود و تهران گفت: هم اکنون عملیات اجرایی این محور در دست آسفالت، ساخت، روسازی، زیرسازی، مطالعه و انتخاب پیمانکار است.* خراسان شمالی درشاخص آسفالت راه روستایی از میانگین کشوری پایین تر است بدیعی مقدم اظهار کرد: هم اکنون چهار هزار و 652 کیلومتر راه روستایی داریم که از مجموع این میزان 2 هزار کیلومتر آسفالت است که از نظر شاخص آسفالت راه روستایی از میانگین کشوری عقب تر هستیم.وی گفت: امیدوار هستیم با پروژه های در دست اجرا تا پایان شش ماه سال 96 بتوانیم از نظر شاخص راه روستایی به میانگین کشوری برسیم.وی با بیان اینکه 47 درصد جمعیت این استان در روستاها سکونت دارند اظهار کرد: ساخت و آسفالت راه روستایی موجب رونق اقتصادی روستاها و تعامل بیشتر با شهر ها خواهد شد.بدیعی مقدم در بخش دیگری از سخنانش بر حمایت از پیمانکاران بومی تاکید کرد و افزود: ما نیز تلاش خواهیم کرد تا پروژه ها را بیشتر در اختیار پیمانکاران بومی قرار دهیم تا باعث اشتغال و رشد استان شود.* اعتبار نگهداری راه ها جوابگوی استان نیست مدیرکل راه داری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی با بیان اینکه اعتبار نگهداری راه ها جوابگوی نیاز این اداره کل نیست گفت: هر چه در نگهداری راه بیشتر دقت و به موقع از آن حفاظت و نگهداری کنیم توانسته ایم سرمایه ملی را حفظ کنیم و آسیب کمتری نیز به راه ها وارد خواهد شد.بدیعی مقدم افزود: نگهداری راه های روستایی و فرعی از محل اعتبارات استانی است و نگهداری محورهای شریانی نیز باید از اعتبارات ملی تامین شود اما هر دو اعتبار نیز کافی نیست.استان خراسان شمالی با افزون بر پنج هزار کیلومتر راه اصلی و فرعی در حد فاصل استان های شمالی به مشهد مقدس واقع است.3007/ 6042 خبرنگار: ربابه صانعی ** انتشار دهنده:سیدحسین قدسی
23/09/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها