محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827673020
ترافیک پایتخت آزار دهنده است/علت تشدید ترافیک در نیمه دوم سال
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: رئیس پلیس راهور تهران بزرگ:
ترافیک پایتخت آزار دهنده است/علت تشدید ترافیک در نیمه دوم سال
شناسهٔ خبر: 3849061 - سه‌شنبه ۲۳ آذر ۱۳۹۵ - ۱۰:۵۷
جامعه > انتظامی و حوادث
.jwplayer{ display: inline-block; } رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، گفت: بی نظمی های ترافیکی تهران بسیار آزار دهنده است که بخشی از آن به عدم رعایت قوانین و مقررات بر می گردد. به گزارش خبرنگار مهر سردار محمدرضا مهماندار در اولین نشست خبری، اظهارداشت: با گذشت یک ماه از زمان تصدی این پست برنامه ها و اهداف و تحلیل ها و توضیحاتم از ترافیک کلانشهر تهران را مطرح کنم موضوع نظم در تهران بسیار مهم است. وی افزود: بی نظمی های ترافیکی تهران بسیار آزار دهنده است که بخشی از آن به عدم رعایت قوانین و مقررات برمی گردد که این نادیده گرفتن باعث بروز مشکلاتی برای شهروندان می شود. خب وظیفه پلیس است که با این بی نظمی ها برخورد کند البته برخورد با این ناهنجاری ها نیازمند برنامه و تعامل همه دستگاه ها است باید اطلاع رسانی دقیق دداشته باشیم و موارد را مطرح کنیم و پلیس با حداقل ها برخورد کند. مهماندار ادامه داد: دومین مورد قابل تامل در تهران این است که هر فردی در هر زمان و هر مکانی در تهران می تواند رانندگی کند به غیر از موارد خاص مثل تردد کامیون ها که فقط یک زمان خاص دارد و سال ها است به این روال است. برای مثال، در اوج ترافیک صبحگاهی کامیون های مواد غذایی در سطح شهر تردد می کنند. وی افزود: همایش ها و نمایشگاه ها هم اگر ساماندهی نشود مشکلات را مضاعف می کند این بی نظمی ها نیازمند ساماندهی است که برای امروز نیست، از گذشته شروع شده و هر روز وضعیت شهر را بغرنج تر می کند. چون هر روز تعداد وسایل نقلیه افزایش می یابد و خروجی نداریم و از سوی دیگر اماکن اقامتی و تجاری در تهران هر روز رشد می کند، نتیجه این می شود که ظرفیت تهران اشباع شده در خیلی از مناطق تهران مثل ۲ و ۳ و ۶ و ۱۲ در صبح و بعد از ظهر بیش از ۲۵ درصد بیش از ظرفیت این مناطق با ترافیک رو به رو هستیم که صف و ترافیک کیلومتری را در بر دارد. رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، گفت: در شرایطی قرار داریم که صبح و بعد از ظهر معابر تهران در تسخیر خودروها است. نتیجه اینکه همه از ترافیک گلایه مند هستند. وی افزود: در حال حاضر ترافیک تهران، بیماری است که وضعیت وخیمی دارد و یک مداخله کوچک حال آن را خراب تر می کند. یک باران اندک همه شرایط ترافیکی تهران را مختل می کند. چرا که ترافیک تهران بیمار است. مهماندار با عنوان این مطلب که ترافیک تهران گنجایش ندارد، گفت: برای وضعیت عادی آن باید فکر کنیم چه برسد به اینکه باران یا برف هم ببارد. وی ادامه داد: ترافیک امروز حاصل بی توجهی های دیروز است حتما باید برای آن چاره ای اندیشیده شود و این چاره حتما باید به دست مدیریت کلان کشور حل و فصل شود الان مشکلات به جایی رسیده که صدای همه در آمده و همه ناراحت هستند، بهترین موقع است که با این هم صدایی، وضعیت ترافیک تهران را حل و فصل کنیم. مهماندار افزود: پلیس مسئول اجرای قوانین و مقررات است سیاست گذار نیست حتما مراجع بالا دستی هستند که سیاست گذارند پلیس مسئول اجرا است و در چارچوب قانون کار انجام می دهد و فقط می تواند پیشنهاد دهنده باشد که پیشنهاداتش را هم اعلام کرده است. وی ادامه داد: هر نهادی فکر کند که تنهایی می تواند معضل ترافیک تهران را حل کند اشتباه فکر می کند، باید همه جوانب هر اعمال محدودیتی مشخص و در نظر گرفته شود. ترافیک تهران نیازمند سازماندهی است، الان به نقطه ای رسیده که غیر قابل انکار است و حتما باید به سمت تغییر برویم و همه دستگاه ها برای این تغییر باید وارد عرصه شوند و پای کار بیایند. مهماندار گفت: اینکه می گوییم موضوع سیاست گذاری برنامه بلند مدت است نه حتما باید در یک برنامه میان مدت دنبال شود پلیس در وضعیت فعلی می تواند کارهایی انجام دهد مثلا در اقدامات کوتاه مدت مواردی که باعث تسهیل حمل و نقل می شود و برخورد با تخلفات ساکن و سرعت در رسیدگی به تصادفات و کنترل در حوزه زوج و فرد محدوده طرح و زوج و فرد یک نگاه محیط زیستی داشته است. وی افزود: در موضوعات ترافیکی یک سری نقاطی وجود دارد که با اصلاحات هندسی تسهیل می شود که با همکاری شهرداری قصد داریم این نقاط را شناسایی کنیم. مهماندار تاکید کرد: اصل ماجرا این است که تعداد خودروها باید در تهران کاهش یابد آمار خودروهای شخصی در جابه جایی سفر ۴۰ درصد نقش دارند و در ساعات اوج ترافیک ۶۷ درصد معابر را تسخیر می کنند و تنها ۴۰ درصد را جا به جا می کنند خودروهای شخصی و تک سرنشین واقعا برای پلیس راهور معضل است. وی گفت: با استفاده از هزار و ۱۰۰ دوربین نظارتی که در تهران وجود دارد، ترافیک پایتخت را رصد می کنیم. ضمن اینکه همه ظرفیت نیروی انسانی پلیس راهور از ساعات ابتدایی صبح تا ساعات پایانی شب در خیابان های تهران حضور دارند. مهماندار ادامه داد: در نیمه اول سال به دلیل بلند بودن روزها بار تعطیلی ادارات با خرید رفتن مردم تداخل ندارد، در نیمه دوم سال به دلیل کوتاه شدن روزها و تداخل ساعات تعطیلی ادارات و خریدهای سر شب، باعث تداخل و ترافیک می شود. وی درباره پلاک های مخدوش گفت: کسی که در ارقام پلاک دست ببرد و یا مخدوش کند، ۶ ماه تا یک سال مجازات دارد و بابت این جرم به دادسرا منتقل می شوند. در این مدت از اول سال با ۶ هزار خودروی متخلف برخور کرده ایم و موضوع با جدیت دنبال می شود. رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، افزود: مسئله بعدی معاینه فنی است، امسال بالای ۶۰۰ هزار جریمه برای خودروهایی که برگه معاینه فنی ندارند ارسال شده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها