محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828829931
رشد پنج برابری درآمد های کشتی سازی
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مدیرعامل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران: رشد پنج برابری درآمد های کشتی سازی تهران-ایرنا- مدیرعامل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران اعلام کرد: درآمد های این مجتمع در پنج سال گذشته ازرشد پنج برابری برخوردار شده ؛ به گونه ای که درآمدهای این شرکت از 90 میلیارد تومان در سال 1390 به 525 میلیارد تومان افزایش یافته است.
به گزارش خبرنگار اعزامی ایرنا، حمید رضاییان اصل در نشست خبری در محل شرکت کشتی سازی ایزوایکو در بندرعباس افزود: این رشد درآمدی ناشی از اقدام ها و برنامه هایی است که در این سال ها به مرحله اجرا درآمده است.وی بر تحقق اهداف و برنامه های آتی این شرکت کشتی سازی تاکید کرد و گفت: مدیریت درست و اصولی موانع و مشکل های پیش رو می تواند سهم اشتغال کشور را افزایش دهد.رضاییان اصل در ادامه به دستاورد های این کشتی سازی اشاره کرد و بیان داشت: ساخت سکوی هیجدهم پارس جنوبی توسط این شرکت، رکوردی استثنایی برای کشورمان بود که توانست 62 روزه به گازرسانی برسد.مدیرعامل مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران خاطرنشان کرد: سال 1393 فاز 16 پارس جنوبی را درزمان پنج ماه و 10 روزه تحویل کارفرما دادیم درحالی که پیش از این رکورد رسیدن به گاز از لحظه آغاز عملیات ساخت سکو در اختیار شرکت های کره ای بود.وی از درمسیر حمل قرارگرفتن سکوی فاز17 پارس جنوبی در نقطه صفر مرزی با کشور قطر خبرداد و ابراز امیدواری کرد که کاهش بیشتر در زمان بهره بردای از این طرح، کشور را به عنوان یکی از کشورهای مطرح این بخش درجهان معرفی کند.رضاییان اصل اظهارکرد: هریک روز که در تحویل این سکو سرعت داده شود بین پنج تا 6 میلیون دلار به درآمد های کشور اضافه خواهد کرد. مدیرعامل مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل از دراولویت قرارگرفتن پروژه های دانش بنیان در این کشتی سازی خبرداد و خاطرنشان ساخت:پروژه اخیردانش بنیان این شرکت در مسابقات جهانی موفق به کسب مقام دوم شده است که نشان از برنامه ریزی درست است.وی با بیان اینکه در این بخش همچنین طرحی محرمانه را پیگیری می‌کنیم، گفت: در کشتی‌سازی معضلات ایزوایکو مدیریت شده است و منتظریم ببینیم وضعیت بازار چگونه خواهد شد.*توانایی ساخت هرسایز کشتی وجود داردمدیرعامل ایزوایکو در پاسخ به اینکه پس از ساخت کشتی اقیانوس پیما هم‌اکنون شما توانایی ساخت کشتی‌ها تا چه اندازه ای را دارید، گفت: ایزوایکو آمادگی دارد در هر سایز(اندازه) ی از کشتی را برای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بسازد در این راستا در حال تدوین یک برنامه هفت ساله (2017 تا 2025 میلادی) هستیم که از آن 9 هدف استراتژیک بیرون آمده است و از میان آنها سه هدف را دنبال خواهیم کرد.*تکمیل پروژه‌ها با دست خالیرضاییان اصل با بیان اینکه بدهی‌های این شرکت در پنج ساله اخیر تسویه شده است یادآورشد: 14 پروژه البته به جز یک پروژه را با دست خالی تعیین تکلیف و کامل کرده ایم.وی درباره پروژه تعیین تکلیف نشده نفتکش که سفارش شده شرکت ملی نفتکش است نیز گفت: پروژه مورد نظر،بنا به دلایلی همچنان بلاتکلیف مانده است و نفتکش وارد مباحث حقوقی این طرح شده است.این فعال صنعت کشتی سازی ایران همچنین گفت: تلاش می شود در برنامه استراتژیک، ایزوایکو به شرکت برتر در کشتی‌سازی تبدیل شود به گونه ای که بتواند شناورها را در هر سطحی بسازد چراکه دانش، توان، نیروی انسانی و زیرساخت کامل را برای این کار در اختیار دارد.*کارفرماها درپرداخت پیش پرداخت ها کم لطفی دارندرضاییان اصل همچنین خاطرنشان کرد:کارفرماها در موضوع کشتی‌های اقیانوس پیما و نفتکش در خصوص پرداخت پیش پرداخت‌ها خوب عمل نکرده‌اند و اگر به موقع این کار را انجام می‌دادند ، سفارش ها در مدت زمان کوتاه‌تری تحویل می شد .وی افزود:سفارش کشتیرانی در شرایط محدودیت منابع کامل شد.مدیرعامل مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران از کم توجهی به کشتی‌سازان داخلی هم انتقاد کرد و یادآورشد: اکنون می‌توانیم ادعا کنیم توان رقابت با کشتی‌سازان خارجی را داریم و هیچ مشکلی در مدیریت زمان، قیمت و دانش نداریم اما مشخص نیست، چرا کشتیران داخلی به ما سفارش نمی دهد.خبر در حال تکمیل است.اقتصام**2078**1776 خبرنگار:محمد مهدی بهرامی ** انتشار دهنده:
19/09/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 45]
-
گوناگون
پربازدیدترینها