واضح آرشیو وب فارسی:شهروند البرز: کرج - اعتراض ساکنان منطقه رجایی شهر در پی مصوبه تبدیل خیابان اصلی این منطقه به پیاده راه سازی موجب تشکیل کمپین اعتراضی در شبکه اجتماعی اینستگرام شد.خبرگزاری مهر - گروه استان ها: در پی تصویب لایحه تبدیل خیابان اصلی رجایی شهر (گوهردشت) به پیاده راه که هفتم آذرماه در دویست و شصت و دومین جلسه علنی شورای اسلامی شهر کرج انجام شد، کمپین اعتراضی ساکنان این منطقه در اینستگرام تشکیل شد، شهروندان در صفحه «گوهردشت _ اینستا» نوشتند «مدیران شهری کرج، منطقه گوهردشت را نابود نکنید»، برخی دیگر نیز با طراحی فتوتیتر بر روی عکس های پیاده روهای سنگفرش شده نوشتند «پیاده راه سازی و سنگفرش نمی خواهیم. » اعتراض شهروندان به برخی اعضای شورای شهر که از این لایحه دفاع کرده و به تصویبش رسانده بودند تِمی تندتر داشت، در این صفحه وعده های محقق نشده برخی اعضای شورای شهر در خصوص ساماندهی دست فروشان خیابان اصلی رجایی به چشم می خورد، عمده خواسته شهروندان کرجی از مدیران شهری این بود که طرح های اجراشده در پایتخت را بدون مطالعه در کلان شهر کرج اجرا نکنند . ساکنان و کسبه منطقه گوهردشت به پاساژ سازی در این منطقه معترض هستند و معتقدند اجرای طرح پیاده راه سازی به افزایش مجتمع های تجاری کمک می کند و این یعنی عمق فاجعه، زیرا ساخت وسازهای بیشمار در منطقه گوهردشت باعث شده که خیابان ها کشش نداشته باشند و گره های ترافیک با حضور دست فروشان کور و کورتر شود . علی حاج کاظم رییس کمیته اجتماعی شورای شهر کرج در جلسه بررسی این طرح با اشاره به ضرورت و اهمیت مطالعات اجتماعی و پیوست های فرهنگی اینگونه طرح ها می گوید: با توجه به رکود درآمدی و نیاز مبرم پروژه های عمرانی در دست اجرا به منابع مالی، تخصیص این میزان اعتبار به پروژه ای که پیوست فرهنگی و اجتماعی ندارد و هنوز به تصویب شورای ترافیک نرسیده است، منطقی به نظر نمی رسد. وی می گوید: محور مذکور یکی از پرترددترین معابر شهر کرج به شمار می آید و معضل ترافیک، کمبود پارکینگ و تراکم بالای جمعیت در این منطقه بر کسی پوشیده نیست، تبدیل قلب این منطقه به پیاده راه بدون لحاظ زیرساخت های لازم و همچنین فرهنگ سازی مناسب از کارآمدی لازم برخوردار نخواهد بود و نه تنها گره گشا نیست، بلکه به مشکلات محله ای و منطقه ای دامن می زند. حاج کاظم می افزاید: فقدان مسیرهای جایگزین برای تردد خودروها، کمبود جای پارک، مخالفت صریح کسبه و ساکنان با اجرای طرح، فقدان زیرساخت های لازم و مهم تر از همه بار مالی زیاد آن، به نظر می رسد که عملیاتی کردن آن می تواند مشکلات زیادی برای منطقه رجایی شهر ایجاد کند. علی حاج کاظم توجه به پیاده راه ها و ایجاد جاذبه های گردشگری شهری را در توسعه اقتصاد شهری و افزایش احساس تعلق شهروندان و معرفی بهتر شهرها موثر دانست و خاطر نشان کرد: اجرای اینگونه طرح ها نیازمند نگاه تمام شمول و کارشناسی هست. وی با قدردانی از دغدغه اعضای شورا در پیگیری طرح های جدید خواستار جمع بندی عملکرد دوره چهارم شورای اسلامی شهر و پرهیز از شتابزدگی در تصویب طرح های جدید شد. فاطمه اسکندری، عضو شورای شهر کرج ضمن مخالفت با تصویب این لایحه معتقد است: زیرساخت های این مهم فراهم نیست و اجرای چنین طرحی به معضل ترافیک این منطقه دامن می زند . وی به وجود در اصلی دانشگاه آزاد اسلامی کرج که در خیابان سیزدهم رجایی شهر اشاره می کند و می گوید: وجود در اصلی دانشگاه آزاد اسلامی کرج باعث افزایش ترافیک در این منطقه شده است . مریم قهرمانی صارم یکی دیگر از عضو شورای شهر کرج نیز معتقد است که این مصوبه باید بر اساس اصول شهرسازی اجرا شود . رضا شریفی یکی دیگر از اعضای شورای شهر کرج به انجام نظرسنجی در این رابطه تأکید می کند و می گوید: به نظر می رسد مدیریت شهری باید جسارت انجام این کار را به خود بدهد و در اجرای این طرح رفاه حال مردم و اهداف اقتصادی را مدنظر قرار دهد . سعید فیروزگاه یکی دیگر از اعضای شورای شهر کرج است که با اجرای این طرح موافق بوده و می گوید: منطقه رجایی شهر راه های دسترسی آسانی دارد و معابر آن از اصول شهرسازی بسیار خوبی برخور است . اما نظر محمود دادگو رئیس شورای شهر کرج جای بسی تأمل دارد وی با اشاره به اینکه شهروندان با یک طرفه شدن خیابان رجایی شهر مخالفت بودند ولی پس از اجرا به این وضعیت عادت کردند، می گوید: اجرای طرح پیاده راه سازی در خیابان اصلی رجایی شهر و حتی چهارراه امام خمینی (خیابان شهید بهشتی) قابلیت اجرا دارد . . خیابان اصلی رجایی شهر یکی از پرترددترین معابر شهر کرج به شمار می آید و معضل ترافیک، کمبود پارکینگ و تراکم بالای جمعیت در این منطقه بر کسی پوشیده نیست اما محمدرضا رضا پور قائم مقام شهردار کرج که یکی از موافقان اجرای طرح پیاده راه سازی خیابان اصلی رجایی شهر است، می گوید: مراحل مطالعاتی این پروژه انجام شده است و با توجه به اینکه خیابان اصلی رجایی شهر به توقفگاه تبدیل شده و معابر موازی بسیار خوبی در این مسیر وجود دارد، اجرای این طرح اقدام بسیار خوبی خواهد بود . به گزارش خبرنگار مهر، منطقه رجایی شهر از شمال به رشته کوه های البرز، از غرب به بلوار اشتراکی، از شرق به شهرک اوج، حسن آباد و منطقه خوش نشین جهانشهر و از جنوب به خیابان شریعتی یا خیابان قزوین سابق منتهی می شود در این منطقه یک خیابان اصلی وجود دارد که از فلکه اول تا بلوار مؤذن ادامه پیدا می کند و خیابان آزادی نام گذاری شده است این خیابان بعد از فلکهٔ اول به صورت یک طرفه ادامه می یابد خیابان اصلی رجایی شهر چهارده خیابان فرعی دارد، در سال های اخیر که ساخت و سازها در این منطقه رشد فزاینده ای به خود دیده است ترافیک حرف اول و آخر را زده است وجود مجتمع های تجاری و پاساژهای قد و نیم قد باعث شده است که مدیریت شهری در فکر طرح های باشد که هم ترافیک را کاهش دهد و توجیه اقتصادی داشته باشد حال با تصویب لایحه تبدیل خیابان آزادی به پیاده راه سازی که با مخالفت شدید ساکنان این منطقه مواجه شده است باید دید مدیریت شهری چه تصمیم اتخاذ می کند دست یابی به اهداف اقتصادی را در اولویت قرار می دهد یا رسیدگی به اعتراض مردم یعنی لغو این مصوبه.
یکشنبه ، ۱۴آذر۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شهروند البرز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]