پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1849640814
بررسی سانحه برخورد دو قطار ادامه دارد/فهرستی جدید از متهمان اصلی حادثه
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا:
قطار را از کنترل خودکار خارج کرده اند و بر روی کنترل دستی گذاشته اند، این جدیدترین اظهار نظر اکبر ترکان به عنوان مسئول پیگیری حادثه ریلی جمعه گذشته است .
به گزارش ایسنا، پس از حادثه تلخ برخورد دو قطار مسافری به یکدیگر که به کشته شدن ۴۸ مسافر این قطارها انجامید، دولت به طور رسمی پیگیری های خود را درباره چگونگی وقوع این حادثه و البته شناخت قاصران و مقصران این اتفاق آغاز کرد .
در کوتاه ترین زمان ممکن بعد از این اتفاق، اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهوری در حکمی اکبر ترکان را به عنوان مسئول کمیته بررسی این سانحه مشخص کرد تا پس از آن جلسات مربوط به این اتفاق به طور مداوم برگزار شود .
پس از طی شدن مراحل اولیه بررسی این سانحه در جلسه صبح امروز ترکان جدید ترین گزارش خود را از این اتفاق ارائه کرد. گزارشی که نشان می دهد فرضیه های مربوط به نقص در سیستم کنترل هوشمند قطار ATC واقعیت ندارد و حداقل در این حادثه هیچ گزارشی درباره نقص فنی آن موجود نیست .
در گزارش جدید ترکان اعلام شده مامورین این سیستم در زمان حادثه به دلیل آن چه او یک خطای حرفه ای خوانده سیستم کنترل هوشمند را خاموش کرده اند تا قطارها به طور دستی مدیریت شوند. موضوعی که باعث شده در یکی از قوس های ریلی، قطار سمنان-مشهد که با سرعت ۱۳۲کیلومتر بر ساعت حرکت می کرده تنها در فاصله ۸ ثانیه مانده به تصادف قطار روبرو خود را ببیند و همین موضوع باعث شده این قطار با سرعت ۱۱۸ کیلومتر بر ساعت به قطار تبریز-مشهد برخورد کند .
با مشخص شدن محوریت خطای نیروی انسانی در این حادثه قطعا مقصران نیز به ...
[ مشاهده متن کامل بررسی سانحه برخورد دو قطار ادامه دارد/فهرستی جدید از متهمان اصلی حادثه در خبرگزاری دانشجویان ایران ]اخبار پیشنهادی:
یکشنبه ، ۱۴آذر۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-