محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828724012
آخوندی: 35 درصد سرمایه گذاری های ملی در بخش ساختمان و مسکن است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: بی انضباطی شهری؛ از نتایج وجود 19 میلیون نفر در وضع بد مسکن آخوندی: 35 درصد سرمایه گذاری های ملی در بخش ساختمان و مسکن است تهران- ایرنا- وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد 35 درصد سرمایه گذاری های ملی کشور در بخش ساختمان و مسکن انجام می شود اما با توجه به وضعیت بد مسکن برای یک سوم جمعیت شهری، متاسفانه نتیجه این سرمایه گذاری ها در عرصه شهرسازی هنوز قابل دفاع نیست.
«عباس آخوندی» عصر شنبه در مراسم اعطای احکام اعضای دوره هفتم شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی افزود: هر چند دولت، وزارت راه و شهرسازی و مهندسان در سال های گذشته در زمینه ساخت و ساز تلاش کرده اند اما نتیجه کار برای ما راضی کننده نیست.وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: اکنون 56 میلیون نفر در شهرها زندگی می کنند که متاسفانه 18 میلیون تا 19 میلیون نفر آنها در وضعیت بدمسکن قرار دارند.آخوندی گفت: یک سوم جمعیت شهری در وضعیت بدمسکن زندگی می کنند و ما با وجود ساخت ساختمان های نو هنوز شاهد آلودگی محیط زیست، وضعیت نامناسب مصرف انرژی، حمل و نقل، آب و فاضلاب و بروز فرونشست ها و فروریزش ها در برخی شهرها هستیم.وی گفت: سوداگری و بی انضباطی، نظام تعادل شهری را به مخاطره جدی انداخته و این یک مساله ملی است که اکنون در شهرها شاهد آن هستیم.آخوندی بیان داشت: مساله اصلی ما در شهرها- با وجود تلاش دولت، وزارت راه و شهرسازی و مهندسان- توسعه بی انضباطی شهری است که باید در برابر آن ایستاد تا این بی انضباطی شهری متوقف شود.آخوندی گفت: با وجود 19 میلیون بدمسکن باید تلاش کنیم واحدهای فرسوده شهری را نوسازی کنیم.وی اظهار داشت: ساخت ساختمان ها در خارج از شهرها با وجود سرمایه گذاری 10 هزار میلیارد ریالی همچنان برای ما مشکلات بزرگی را به وجود آورده است در حالی که به دلیل ساخت دو میلیون واحد مسکن مهر در خارج از شهرها، این واحدها مشکلات زیربنایی و روبنایی زیادی دارند.وزیر راه و شهرسازی گفت: دستکم 400 هزار واحد مسکونی خالی در استان تهران وجود دارد و این نشان می دهد ما در وضعیتی قرار داریم اگر در حاشیه تهران نیز ساختمان بسازیم مشکل بدمسکنی در تهران حل نمی شود.وی گفت: ما در زمینه مهندسی به مرمت و نوسازی واحدهای فرسوده موجود در شهرها نیازمندیم؛ زیرا ساخت واحدهای مسکونی در حاشیه شهرها با ساخت آن در مرکز شهرها وضعیت بسیار متفاوتی دارد.** سازمان های نظام مهندسی در امور مهندسی دخالت نکنند وزیر راه و شهرسازی یادآوری کرد: در سال 1375 که سازمان نظام مهندسی در کشور افتتاح شد، مجموع اعضای آن 11 هزار مهندس بود اما اکنون شمار مهندسان با 40 درصد رشد، به بیش از 400 هزار نفر رسیده است.وی گفت: بزرگ ترین گرفتاری ما در ایران سازمان محوری است که این مساله فقط در ایران است و هیچ کشوری در دنیا شاهد این مساله نیست. بنابراین نباید سازمان های نظام مهندسی در امور مهندسی دخالت کنند.وزیر راه و شهرسازی گفت: در حالی که نظامنامه اخلاق حرفه ای و اخلاق مهندسی ابلاغ شده، این مساله ناظر بر این است که یک مهندس صاحب امتیاز در برابر جامعه خود چگونه به مسئولیت های خود عمل کند.آخوندی تاکید کرد: ما در ایجاد سازمان های نظام مهندسی تلاش کرده ایم مسئولیتی برای آنها قائل نشویم؛ بلکه همه مسئولیت ها در بخش ساخت و ساز با مهندسان است.وی تصریح کرد: مشکلی که در سازمان های نظام مهندسی ایران رخ داده است و همه ما از آن رنج می بریم به جای اینکه مهندس، محور اصلی باشد سازمان های نظام مهندسی، محور اصلی هستند و مهندسان در درجه دوم قرار گرفته اند.وزیر راه و شهرسازی بیان داشت: از نظر قانونی مهندس وقتی تایید صلاحیت شد مسئولیت یک کار حرفه ای را می پذیرد و باید با اختیار کامل مسئولیت خود را در برابر جامعه اجرا کند و در برابر آن پاسخگو باشد.به گزارش ایرنا، در پایان این مراسم وزیر راه و شهرسازی با اهدای لوح سپاس از اعضای دوره ششم شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی کشور قدردانی و احکام اعضای دوره هفتم را به آنان اعطا کرد.اقتصام**1108**3061**1961** خبرنگار: ایرج منصوری** انتشاردهنده: مریم مسعود
13/09/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 47]
-
گوناگون
پربازدیدترینها