محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827589720
علت سانسور دلیل حادثه قطار مشهد چیست/چرا برخی مسئولین همیشه از مردم طلبکارند - تیتر شهر
واضح آرشیو وب فارسی:تیتر شهر: خطای انسانی در ایستگاه سمنان جان 30 نفر را گرفت اما مسئولین به جای مجازات افراد خاطی تنها به سانسور این خبر پرداختند.به گزارش تیترشهر: علت حادثه قطار مشهد با صرار مجری شبکه خبر از دهان مدیر عامل راه آهن بیرون کشیده شد. محسن پور سید اقایی مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران در گفت وگو با بخش خبری ساعت 18 شبکه خبر علت حادثه خط آهن مشهد را خطای انسانی خواند و گفت: به دلیل برودت هوا سیستم راهوری قطار مشهد به تبریز دچار اختلال شده و قطار قادر به حرکت نبود اما به دلیل دستور حرکت اشتباه قطار در ایستگاه سمنان، این حادثه رخ داده است. حال در این حادثه چند سوال اساسی مطرح است که اگر به آنها پاسخ دهیم علت جان باختن 40 نفر از هم وطنانمان مشخص می شود. چرا باید قطارهایی مسافران را جا به جا کنند که در سرما عملکردلازم را نداشته و با یک برودت هوا این چنین از کار بی افتند. آیا مسئولین از وضع جوی کشور آگاهی نداشته اند که چین قطار های مستهلکی را روانه خط آهن می کنند که در سرمای نسبتا شدید از کار بیافتد؟ سوال بعدی این است که چرا هنوز قطار های ایران به سیستم ناوربری جی پی اس مجهز نشده اند؟ اتفاقی که جان نزدیک به 50 نفر را صبح جمعه گرفت با نصب یک سیستم هوشمند که هزینه بسیار اندکی دارد می توانست نجات پیدا کند.چرا نباید یک سیستم هماهنگ کنترل خط به شکل کشوری طراحی شود که چنین حوادثی رخ ندهد؟ پاسخ همه این سوالات در این خلاصه می شود که متاسفانه هیچ اولویتی برای بهبود شرایط ریلی کشور وجود ندارد و به جای یک حرکت موثر در زمینه گسترش و تجهیز تنها به کارهای رو بنایی اکتفا می شود. بسیاری از حوادث ده سال گذشته در خطوط ریلی را بررسی کنیم خواهیم دید هر کدام از این حوادث با تجهیزات بسیار پیش پا افتاده قادر بود از بروز بحران های این چنینی جلوگیری شود، اما متاسفانه با سهل انگاری و البته چشم پوشی در برابر مشکلات این چنینی بسیاری از خانواده ها داغ دار شدند. اگر علت حادثه از ساعات ابتدایی مشخص بوده و دلیل روشن و واضحی وجود داشته است چرا مسئولین به جای معرفی فرد یا افراد خاطی این مسئله را لاپوشانی کردند و از انتشار این خبر در رسانه ملی اجتناب نمودند؟ اگر مسئولین و دست اندرکاران چنین اقدام سهل انگارانه ای را انجام داده اند باید با استعفای خود اعلام می کردند که چنین رفتار زننده ای آن هم در زمانی که چنین حرکتی در دنیا امری مرسوم است نشان از طلبکاری مسئولین ایرانی دارد. این حادثه هم به زودی زود فراموش می شود و تنها خانواده های داغ دیده تا ابد آن را به خاطر خواهند داشت اما این سهل انگاری ها روزی دامان برخی مسئولین را خواهد گرفت که به جای یافتن راه چاره یعنی تجهیز خطوط راه آهن و قطارهای مسافربری درگیر مسائل حاشیه ای و زرد شوند و از وظیفه اصلی خود یعنی جا به جایی مسافر با حفظ تمامی موازین استاندارد غافل بمانند.
یکشنبه ، ۷آذر۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تیتر شهر]
[مشاهده در: www.titreshahr.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 82]
-
گوناگون
پربازدیدترینها