محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروفترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798938470
چرا آخوندی استعفا نداد؟! | پایگاه خبری تراز
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: استعفایی که مدیرعامل راه آهن بدلیل حادثه برخورد دو قطار، تقدیم آخوندی کرد تا وزیر را از فشار افکار عمومی واستیضاح مجلس نجات دهد، می توانست نقطه پایانی بر عمر وزارت آخوندی باشد.
به گزارش تراز ، استعفای محسن پورسیدآقایی در شرایطی اتفاق افتاد که افکار عمومی انتظار داشت تا عباس آخوندی، به عنوان بالاترین مقام اجرایی حوزه حمل و نقل کشور با پذیرش قصور و کوتاهیهای انجام شده در حادثه برخورد دو قطار، از سمت خود کناره گیری کند.
پس از وقوع حادثه ایستگاه هفت خوان سمنان و جان باختن ۴۴ نفر از هموطنانمان، زمزمه ها درباره تصمیم نمایندگان مجلس برای استیضاح عباس آخوندی مجددا بالا گرفته و تعدادی از نمایندگان در واکنش به این حادثه، استیضاح وزیر راه را محتمل دانستهاند، از سوی دیگر حتی استعفای مدیرعامل راه آهن و پذیرش این استعفا از سوی آخوندی که فراری رو به جلو بود و با هدف تلطیف فشارها بر وزیر صورت گرفت، انتظار افکار عمومی برای استعفای وزیر راه و شهرسازی را به قوت خود باقی نگه داشته است.
آخوندی در حالی استعفای محسن پورسیدآقایی را نشان از حس مسئولیت اجتماعی مدیرعامل راهآهن در برابر افکار عمومی توصیف کرد که خود طی دو روز گذشته در کسوت یک ناظر بیرونی ظاهر شد و تلاش کرد تا فاصله خود را با این حادثه حفظ کند، شناسایی مقصران حادثه را وعده داد؛ بدون اینکه توجه داشته باشد نگاه تیز افکار عمومی خود او را مسئول اصلی این حادثه میداند و انتظار دارد این وزیر ۶۰ ساله کابینه، به جای تلاش برای دادن آدرس مقصران حادثه، خود را مسئول آنچه رخ داده، معرفی کند.
کم توجهی به جایگاه حقوقی و مسئولیت اجتماعی پیش از این نیز بارها از آخوندی دیده شده است. کارشناسان حوزه راه و مسکن معتقدند که وزیر راه وشهرسازی طی سه سال گذشته عملکرد قابل قبولی در حوزه مسکن، حمل و نقل جاده ای، ریلی، هوایی و دریایی نداشته است و حجم اقدامات انجام شده در مقابل وعده های پر زرق و برق سال ۹۲ در صحن بهارستان بسیار ناچیز است. بد نیست به عملکرد عباس آخوندی در ۵ حوزه مسکن، ریل، جاده، هوا و دریا نگاهی انداخته و نسبت اقدامات به وعده ها را مورد ارزیابی قرار دهیم.
مسکن
شاید بتوان مسکن مهر را پرسرو صداترین پروژه دوران وزارت آخوندی طی سه سال گذشته دانست، پروژه ای که اعتراضات و تجمعات گسترده ای به همراه داشت و در این میان مسکن مهر پردیس بیش از سایر طرح ها جنجالی شد. تاخیر در زمان تحویل پروژه، افزایش قیمت ها بیش از میزان ذکرشده در قرارداد و ... پای طرح مسکن مهر را به مجلس شورای اسلامی باز کرد و نمایندگان هم دستورالعملی برای اجرای بهتر این پروژه تصویب کردند اما با وجود این، جنجال ها بر سر اجرای این پروژه همچنان ادامه دارد ضمن اینکه در این میان، طرح جایگزین وزیر در حوزه مسکن هم با وجود تبلیغات گسترده نتوانست رنگ اجرایی شدن به خود بگیرد. طرح مسکن اجتماعی در سال ۹۲ به عنوان یکی از مهمترین طرح های آخوندی درحوزه مسکن معرفی شد اما با گذشت سه سال از عمر دولت سازوکار اجرایی آن همچنان در هاله ای از ابهام است و باوجود انتشار اخباری درباره اجرای این پروژه هنوز اقدام موثری دراین زمینه انجام نشده و چارچوب و مراحل انجام آن از سوی وزارت راه و شهرسازی مشخص نشده است. در دوران آخوندی، وضعیت نوسازی و بهسازی بافت فرسوده هم تعریف چندانی نداشت و روند بهسازی کند شد به طوری که طبق گزارش عملکرد وزارت راه و شهرسازی طی سال های ۹۳و ۹۴، حدود ۱۰ هزار قرارداد برای پرداخت تسهیلات نوسازی بافت فرسوده شهری از محل اعتبار بانکهای عامل منعقد شد درحالی که این رقم در سال های ۸۹، ۹۰ و ۹۱ بیش از ۶۰ هزار قرارداد بود.
ریلی
برخورد دو قطار در ایستگاه هفت خوان سمنان را می توان دلخراشترین حادثه ریلی دوره وزارت آخوندی دانست، براثر این حادثه ۴۴ نفر از هموطنانمان کشته و ۱۰۳ نفر هم مجروح شدند؛ با وجود آنکه علت اصلی این حادثه خطای انسانی معرفی شد اما به گفته کارشناسان مجموع خطای انسانی و پیاده سازی ناقص سیستم کنترل اتوماتیک قطارها این حادثه را رقم زد و برای آخوندی هم گران تمام شد زیرا شنیده ها حاکی از عزم نمایندگان برای طرح استیضاح وی بدلیل قصور مجموعه تحت وزارت اوست. برخورد قطار در سمنان اولین حادثه ریلی دوره وزارت آخوندی نیست؛ در سال ۹۳ هم در همین مسیر تهران- مشهد و در ایستگاه شاهرود شاهد برخورد دو قطار و جان باختن تعدادی از هموطنانمان بودیم که کارشناسان در آن زمان هم عدم اجرای کامل سیستم ATC (سیستم اتوماتیک کنترل قطار) را علت اصلی حادثه عنوان کردند. افزایش خروج قطارها از ریل در دوران آخوندی هم از دیگر مشکلاتی است که اگرچه تلفات جانی چندانی به همراه نداشته و مانند برخورد قطارها پرسروصدا نبوده اما نشان از ضعف در سیستم ایمنی قطارها و حمل و نقل ریلی دارد.
هوایی
خرید ۱۱۸ فروند هواپیما از شرکت هواپیمایی ایرباس و ۱۰۰ فروند از بویینگ، مهم ترین اقدام آخوندی درحوزه هوایی طی سه سال گذشته است که هنوز به ثمر نرسیده است. با اجرای برجام، فضا برای انجام تعاملات افزایش یافت و وزارت راه و شهرسازی تلاش کرد تا از شرایط به وجود آمده به خوبی استفاده کند اما با وجود گذشت دوسال، هنوز قرارداد رسمی بین شرکت ایران ایر با ایرباس و بویینگ منعقد نشده است و هر از چندگاهی هم کنگره آمریکا با مصوبه جدیدی، اجرای این طرح را تهدید می کند، درواقع می توان گفت تبلیغاتیترین اقدام آخوندی در حوزه حمل و نقل که مانور گسترده ای هم در این زمینه انجام داده، پایه های متزلزلی دارد و به سرانجام آن نمی توان چندان امیدوار بود اما در حوزه هوایی مساله مهم دیگری که در زمان وزارت راه و شهرسازی مساله ساز شد سانحه سقوط آنتونوف و فلایت چک بود که علت وقوع این حوادث هیچگاه به درستی به اطلاع عموم نرسید و شفاف سازی های لازم انجام نشد.
از دیگر انتقادات وارده به عملکرد آخوندی در حوزه هوایی بالابودن حجم تاخیرهای پروازی ایرلاین هاست به گونه ای که این موضوع در استیضاح سال گذشته آخوندی و طرح اولین سوال از وی در سال ۹۳ در مجلس هم نقش پررنگی داشت، نگاهی به آمارپروازها طی ماه های مختلف و معدل گیری از آنها نشان می دهد که حدود ۵۰ درصد پروازها با تاخیر همراه است.
جاده ای
در بحث راه و جاده هم آخوندی و وزارت متبوعش قدم های بزرگی برنداشتند؛ آخوندی در زمان معارفه وعده تکمیل آزادراه تهران-شمال را به نمایندگان ملت داد؛ وعده ای که هربار و پس از هر بازدید از پروژه، بازه زمانی آن گسترده تر شد تااینکه درآخرین بازدید از فاز یک این پروژه و در حضور اصحاب رسانه خبر از افتتاح این فاز در اردیبهشت سال آینده مطرح شد و اتمام فازهای دیگر هم به سال های آینده موکول شد؛ درواقع این پروژه که آخوندی تبلیغات گسترده ای برای اتمام آن طی دوران وزارتش انجام داده بود هم با پایان کار دولت یازدهم نیمه تمام رها می شود. نمونه دیگر از بی تدبیری وزارت راه و شهرسازی درحوزه جاده ای را می توان در تکرار ترافیک سنگین در مسیر ایلام- مهران در ایام اربعین حسینی (ع) طی سال های گذشته دانست، درواقع با وجود تکرار این تجربه درسال های قبل باز هم شاهد بی توجهی به آن در سالجاری بودیم؛ سوال این است که چرا هرسال و باوجود انتقادات بسیار درباره جوابگو نبودن پایانه مرزی مهران به حجم زائران اربعین این پایانه مرزی و مسیرهای منتهی به آن توسعه نمی یابد؟
البته ناگفته نماند که پیمانکاران عمرانی و راهسازان هم یکی از منتقدان اصلی عملکرد آخوندی هستند، عدم پرداخت به موقع مطالبات آنها هم در سه سال گذشته بحث و جدل های فراوانی را به همراه داشته ضمن اینکه تعطیلی گسترده بسیاری از پروژه های راهسازی را هم به موجب شده است.
دریایی
حوزه دریایی در دوران وزارت آخوندی مثل حوزه هوایی و ریلی خبرساز نبود؛ شاید واگذاری بخشی از پیمانکاری بندرچابهار به هندی ها را بتوان از مهمترین انتقادات به عملکرد بخش دریایی وزیر طی سه سال گذشته دانست موضوعی که انتقاد بسیاری از کارشناسان و سرمایه گذاران بخش خصوصی کشور راه به همراه داشت ضمن اینکه انتقاد درباره عدم برگزاری مناقصه برای واگذاری پیمانکاری این بندر به هندوستان هم از سوالات مهمی است که هیچ گاه از سوی مسئولان سازمان بنادر به آن پاسخی داده نشد اگرچه عدم آشنایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با این حوزه و نبود تخصص در این زمینه همواره یکی از انتقادات مسئولان و کارشناسان این حوزه برای انتخاب سعید نژاد بوده است. ضمن اینکه استعفای وی از مدیرعاملی سازمان بنادر هم مورد موافقت آخوندی قرار نگرفت و سعید نژاد همچنان مدیرعامل سازمان بنادر است.
منبع: مهر
زمانبندی انتشار: 7 آذر 1395 - 10:50
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
صفحات پیشنهادی
چرا بعد از غذا خوردن خوابآلوده میشویم؟ | پایگاه خبری تراز
تراز بیشتر افراد پس از مصرف وعده غذایی ناهار دچار احساس خوابآلودگی شدید میشوند که این وضعیت خوابآلودگی یا کمای پس از غذا نامیده میشود به گزارش تراز ایسنا کارشناسان آمریکایی به بررسی علت احساس خوابآلودگیِ شدید پس از خوردن غذا پرداخته و اکنون به دلایل این احساس دستقورباغه مجهز به چراغ LED +عکس | پایگاه خبری تراز
تراز دانشمندان در نزدیکی شهر سیدنی گونه جدیدی از قورباغه کشف کردهاند که در کشاله ران خود عضوی مانند چراغ دارد و آن را روشن میکند به گزارش تراز یک گونه نادر از قورباغه که در کشاله ران خود فلش میزند و این عضو از بدن خود را مانند چراغ LED روشن میکند دانشمندان را شچرا قبل و بعد از غذا نباید آب نوشید؟ | پایگاه خبری تراز
تراز نوشیدن آب پیش از وعده های غذایی به واسطه رقیق کردن شیره معده و تضعیف دستگاه گوارش به کند شدن گوارش منجر می شود به گزارش تراز نوشیدن آب یکی از نیازهای اساسی است که زندگی ما به آن بستگی دارد آب مایه آبادانی و تداوم حیات محسوب می شود نوشیدن آب به میزان کافی برای حفظ سلامتچراآخوندی استعفا نداد؟!
چراآخوندی استعفا نداد استعفا یی که مدیرعامل راه آهن بدلیل حادثه برخورد دو قطار تقدیم آخوندی کرد تا وزیر را از فشار افکار عمومی واستیضاح مجلس نجات دهد می توانست نقطه پایانی بر عمر وزارت آخوندی باشد به گزارش فرهنگ نیوز استعفای محسن پورسیدآقایی در شرایطی اتفاق افت۶ سؤال نمایندگان از آخوندی و طیبنیا | پایگاه خبری تراز
تراز عضو هیئت رئیسه مجلس سؤالات نمایندگان از علی طیبنیا و عباس آخوندی را اعلام وصول کرد به گزارش تراز غلامرضا کاتب عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی صبح امروز یکشنبه 23 آبان قوه مقننه سوالات نمایندگان از وزرا را اعلام وصول کرد موارد اعلام وصولی از سوی عضوچراغ قرمز استقلال در مقابل چراغ سبز لژیونر ملی پوش | پایگاه خبری تراز
تراز مدافع تیم ملی رسما به زعم خودش تیم بعدی اش را مشخص کرد اما باید دید که آیا این تیم بعدی هم تمایلی به جذب پژمان دارد یا خیر به گزارش تراز پژمان منتظری در پاسخ به سوال عادل فردوسی پور که از او می پرسد بعد از بازگشت به ایران تیم بعدی ات استقلال است یا بی ریا و بی پردهچرا تعداد چکهای برگشتی زیاد شد؟ | پایگاه خبری تراز
تراز افزایش چک برگشتی مبادلات بازار را مختل می کند و بیاعتمادی مردم به شرایط اقتصادی کشور را به دنبال دارد به گزارش تراز طی چند سال گذشته کاهش ارزش چک و بیاعتبار شدن آن در بازار افزایش میزان مبادلات نقدی در کشور را به همراه داشته است که این مساله مشکلاتی را در اچرا پزشکان بد خطند؟ | پایگاه خبری تراز
تراز حتما شما هم از بدخطی پزشکان ایرانی بسیار شنیدهاید شاید هم شده که بارها نسخه یا آزمایشتان را بالا و پایین کرده باشید و از آن سر در نیاورده باشید به گزارش تراز از همه بدتر اینکه به خاطر بدخطی پزشک داروی اشتباه خورده باشید آیا همه اینها کلافه و عصبانیتچرا تاج اساسنامه فدراسیون را نادیده گرفت؟ | پایگاه خبری تراز
تراز رئیس فدراسیون فوتبال که با آوردن محمود اسلامیان به فدراسیون فوتبال و تشکیل مثلث تاج - ساکت - اسلامیان به اصفهانی کردن فدراسیون هم متهم است همچنان مشکل انتخاب رئیس سازمان لیگ را پیش روی خود میبیند به گزارش تراز «مهدی تاج از روزی که هدایت فوتبال ایران را از علی کفاستیضاح آخوندی کلید خورد | پایگاه خبری تراز
تراز یک نماینده مجلس از پرداخت نشدن سه ماه حقوق کارگران راهآهن مشهد خبر داد و با اشاره به کلید خوردن طرح استیضاح وزیر راه گفت آخوندی علاوه بر معذرت خواهی باید از سمت خود استعفا کند به گزارش تراز رضا شیران با اشاره به جمع آوری امضا برای استیضاح وزیر راه و شهرسازی گفت نما-
گوناگون
پربازدیدترینها