محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832633812
بخش خصوصی عامل موفقیت طرح یک کمربند- یک جاده - شبکه اطلاع رسانی مانا
واضح آرشیو وب فارسی:مانا: رئیس دی پی ورلد گفت: سرمایه گذاری بخش خصوصی عامل اصلی درموفقیت طرح ابتکاری یک جاده- یک کمربند خواهد بود. به گزارش گروه بین الملل مانا، رئیس دی پی ورلد در گفتگو با IHS Fairplay ضمن اشاره به سرمایه گذاری بخش خصوصی به عنوان عامل اصلی درموفقیت طرح ابتکاری یک جاده- یک کمربند گفت: پیوند بین سرمایه گذاری بخش خصوصی وعمومی برای افزایش منابع مالی مورد نیازطرح ابتکاری یک جاده –یک کمربند ضروری و حیاتی است. سلطان احمد بین سلیم درادامه افزود: طرح یک جاده – یک ابریشم که براساس برآوردهای انجام شده به دو– سه تریلیون دلارنیازدارد، پتانسیل تبدیل شدن به بزرگترین سکوی جهانی برای توسعه تجارت جهانی را دارد. وی درادامه با اشاره به اینکه یک جاده-یک کمربند 65 درصد از جمعیت جهان و 40 درصد از تولید خالص داخلی را پوشش می دهد، گفت: ما طرح جاه طلبانه چین را ستایش می کنیم و نسبت به پتانسیل های و فرصت های تجاری که این طرح فراهم می کند، خیلی هیجان زده هستیم. این مقام مسئول همچنین خاطرنشان ساخت: همگون سازی رویه گمرگی مرزی و کاربرد موثر تکنولوژی های جدید برای کاهش هزینه های زنجیره عرضه ازعناصرمهم طرح یک کمربند- یک جاده هستند. در آخر، سلطان احمد بین سلیم علیرغم تاکید بربازارهای خوش آتیه آمریکای لاتین و آفریقا برای سرمایه گذاری، گفت: ازچالش های اتصال ترمینال ها و بنادر به بازارهای پسکرانه به ویژه درآفریقا نمی توان غفلت کرد.
جمعه ، ۵آذر۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مانا]
[مشاهده در: www.mana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 77]
-
گوناگون
پربازدیدترینها