محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832205896
افزایش تلفات جاده‌ای در گیلان/ 55درصد حوادث رانندگی در جاده‌های فرعی استان رخ می‌دهد/شناسایی 114 نقطه حادثه‌خیز در گیلان
واضح آرشیو وب فارسی:گیل نگاه:
گیل نگاه/ مریم صابری: شورای مدیریت پیشگیری از وقوع جرم امروز دوشنبه اول آذرماه با موضوع تصادفات جاده‌ای تشکیل جلسه داد. در این نشست که احمد سیاوش پور رئیس‌کل دادگستری گیلان، ناصر آل محمدی مدیرعامل سازمان راهداری و حمل‌ونقل گیلان، رضا علیزاده مدیرکل میراث فرهنگی و گردشگری، حسین محمدپوررئیس پلیس راه گیلان و مهدی کاظمی پور جانشین فرماندهی سپاه قدس گیلان و کریم آقایی دبیر شورای حفاظت از بیت‌المال دادگستری گیلان و جمعی دیگر از مدیران این حوزه حضور داشتنند آمارهای موجود در مورد میزان وقوع حوادث جاده‌ای و راههای بهبود این وضعیت را بررسی کردند. در این جلسه همچنین از اختصاص ۱۱ میلیارد تومان برای بهبود نقاط حادثه‌خیز استان خبر داده شد که ۵ میلیارد آن برای جاده‌های روستایی است.کریم آقایی دبیر شورای حفاظت از بیت‌المال دادگستری گیلان در ابتدای نشست با تسلیت ایام اربعین و تبریک هفته بسیج گفت: نگاه اجمالی به پرونده‌های قضایی استان نشان می‌دهد حجم زیادی از پرونده‌ها را تصادفات تشکیل می‌دهد. او افزود: چهار عامل مهم در حوادث جاده‌ای عوامل انسانی٬ جاده‌ای و خودرو شرایط جوی در ایجاد تصادفات جاده‌ای نقش دارند.آقایی همچنین رتبه گیلان در ایجاد تصادفات را رده ۱۵ اعلام کرد و گفت: متاسفانه رتبه گیلان بالاتر از میانگین کشوری است. و همچنین در شش ماه اول سال ۹۵ نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴ درصد افزایش در تلفات جاده‌ای داشته‌ایم.او همچنین افزود: میزان تلفات جاده‌ای در سال گذشته ۶۵۸ مورد است درحالی‌که این آمار در سال ۹۰ عدد ۸۷۸ را نشان می‌دهد.تلاش برای بهبود نقاط حادثه خیز
ناصر آل محمدی ، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گیلان با اشاره به بخشی از وظایف سازمان متبوعش در حفظ راه‌ها و حریم جاده‌ها گفت: برای کاهش میزان تصادفات و تلفات باید به بحث آموزش و فرهنگ‌سازی٬ مهندسی راه و خودرو تحلیل سیستم٬ اجرای اعمال قانون بدون مماشات و همچنین سرعت در کارها توجه کنیم.وی بخش زیادی از کشته‌شدگان را موتورسواران دانست و گفت: باید تحلیل شود که چرا این موتورسوار در جاده اقدام به کارهای خطرناک می‌کنند. آیا ما جای برای تفریح آن‌ها فراهم کرده‌ایم؟آل محمدی ۷۰ درصد از ۶۴۹ کشته‌شده‌های شش ماه اول سال (۴۵۰ تن) را عابرین و موتورسوار دانست و گفت: این آمار بیش از میزان میانگین کشوری است.او همچنین بزرگ‌ترین عامل مرگ موتورسواران را ضربه به سر عنوان کرد و گفت: باید در این زمینه کار ویژه‌ای انجامش شود.آل محمدی بابیان اینکه گیلان ازنظر تردد در بین ۵ استان اول کشور است گفت: در سال‌های اخیر آمار فوتی‌ها با برنامه یزی در بخش‌های مختلف از هزار و ۲۸۰ نفر به شش‌صد تن رسیده است.آل محمدی همچنین وجود دوربین‌های ثبت تخلف را نیاز راه‌ها عنوان کرد و گفت: با زودی و توسط خود رئیس‌جمهور دوربین ثبت تخلف جاده‌ای به بهره‌برداری می‌رسد.بخش دیگر صحبت‌های آل محمدی به نقاط حادثه‌خیز استان اشاره داشت. او با اشاره به ۱۱۴ نقطه حادثه‌خیز استان گفت: ۹۷ نقطه توسط مرجع رسیدگی‌کننده پذیرفته‌شده است و به‌زودی بازنگری و مهندسی مجدد می‌شود اما تنها ۷ نقطه شهرستان رشت باقیمانده است.او افزود: در این بازنگری در سطح اول نصب علائم راهنمایی و رانندگی مانند تابلو شب نما و در سطح دوم کارهای فیزیکی مانند نصب گاردیل٬ هم‌سطح سازی آسفالت خیابان و در سطح سوم نیز در صورت نیاز و با نظر مشاور کار زیربنایی انجام می‌شود.۵۵ درصد تخلفات در جاده‌های فرعی
حسین محمدپور فرمانده پلیس راه گیلان هم در این جلسه بابیان اینکه در ۴ ماه اول سال شاهد چهار هزار و ۱۰۰ تصادف بوده‌ایم گفت: در این تصادفات شش هزار و ۶۲۵ تن مجروح شده‌اند.او بابیان اینکه یک‌ماهه اخیر نیز آمارها خوب نبوده است گفت: میزان تصادفات و کشته‌شدگان تصادفات مانند یک فنر است که تا جایی که امکان داشت فنر فشرده‌شده است اما کنترل پلیس بیش از این نمی‌تواند سبب کاهش شود.او وجود ۳۰۰ هزار موتور برای دو و نیم میلیون جمعیت گیلان را زیاد ارزیابی کرد و گفت: البته در حال حاضر آمارها نشان می‌دهد تصادف خودروهای ما در حال پیشگیری از عابر و موتور است.محمدپورهمچنین بیشترین میزان تصادفات و تخلفات را بین ساعات ۱۶ تا ۲۴ دانست و گفت: میزان روشنایی ٬ شرایط جوی مانند مه در این آمار تاثیرگذار است.فرمانده پلیس راه گیلان بابیان اینکه به دلیل وجود تعداد بالای روستا در گیلان راههای فرعی زیادی در استان وجود دارد گفت: ۵۵ درصد تصادفات در جاده‌های فرعی رخ می‌دهد.او نقاط حادثه‌خیز در استان با توجه به وقوع حوادث را رشت به لاهیجان معرفی کرد و گفت: سپس سیاهکل تا لنگرود و همچنین تالش به آستارا و تالش به انزلی قرار دارند. محمد پور همچنین خواستار نصب دوربین ثبت تخلف در مسیرها اصلی شد تا پلیس بتواند محورهای فرعی را پوشش بدهد. او همچنین کشفیات پلیس در مورد مشروبات الکلی را بالا دانست و خواستار حساسیت دیگر نهادها در این زمینه شد.بعد از صحبت‌های محمد پور قرار شد با نظر سیاوش پور رئیس دادگستری گیلان جلسه‌ای با حضور مسئولین علوم پزشکی و پلیس برای تشخیص وضعیت غیرطبیعی راننده در موقع رانندگی و تمهیدات ویژه برای تشخیص به‌موقع تشکیل شود.راههای فرعی استان نیازمند توجهرضا علیزاده مدیرکل میراث فرهنگی و گردگری نیز با بیان اینکه استان گیلان گردشگر پذیر است گفت: نقطه تمرکز الان بر روی شریان‌های است در صورتی که راههای فرعی ما پذیرای گردشگر زیادی است به دلیل جاذبه ایی که وجود دارد.او با بیان اینکه منابع مالی که برای نقاط حادثه خیز پیش بینی شده و باید پیگیری شود گفت: ساخت و ساز حریم جاده می‌تواند بر روی رفتار جاده‌ای تاثیرگذار باشد.حجت الاسلام جمال یاری رئیس سازمان تبلیغات اسلامی گیلان نیز در این جلسه خواستار توجه بیشتر به بحث ساخت و ساز کنار جاده‌ای شد و گفت:ساختمان‌های جدید رد خیابان های اصلی با فاصله کم احداث می شود . عدم توجه یه ایمنی جاد ههای فرعی و روستایی و همچنین سرعت گیرهای بدون استاندارد نیز دیگر موراد مورد اشاره یاری بود.مهدی کاظمی پور جانشین فرماندهی سپاه قدس گیلان نیز خواستار توجه بیشتر مسئولین به زیرساخت های موجود در گیلان شد و گفت: با توجه به ورودی جمعیتی به گیلان زیرساخت ها جوابگو نیست. او نیز خواستار توجه به موضوع فرهنگ سازی و بهبود وضعیت جاده های روستایی و همچنین استفاده از ظرفیت دهیاران و مئسولین در این بخش شد.اسرافیل ملکی معاونت پیشگیری از وقوع جرم دادسرای عمومی انقلاب نیز در این جلسه به کار فرهنگی در حال انجچام اشاره کرد و گفت: ده زهار سی دی و ۸ هزار جلد کتاب در حال توزیع در بیمارستان‌ها، بانک‌ها و مدارس است. او همچننی پیشنهاد داد که مجمع نمایندگان استان لایحه‌ای در مجلس مطرح کنند که بر طبق آن هر تولید کننده و یا وارد کننده خودرو به اندازه میزان مساحت اشغالی خودرو درصدی به جاده سازی کمک کند.راههای فرعی استان گیلان نیازمند توجه
سیاوش پور رئیس‌کل دادگستری گیلان نیز در پایان جلسه بابیان اینکه در ایجاد چنین وضعیتی همه دستگاه‌ها تاثیرگذار هستند گفت:اگر ما نیز در قوه قضاییه نظارت بیشتری بر اجرای قوانین و اجرای عدالت و همچنین بر بهسازی راه‌ها و جاده‌ها الزام بیشتری داشتیم اکنون به این وضعیت نمی‌رسیدیم.او همچنین با اشاره به استفاده از موتور در بخش زیادی از روستایانی که رفت‌وآمد و کار از موتور استفاده می‌کنند گفت: باید شرایط بهتر برای آن‌ها فراهم کرد.سیاوش پور همچنین افزایش راههای فرعی واصلی بدون در نظر گرفتن کیفیت لازم را سبب ایجاد مشکلات بیشتر دانست و گفت: باید از ساخت راه‌هایی که مشکل‌زا هستند جلوگیری شود.
۱ آذر ۱۳۹۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: گیل نگاه]
[مشاهده در: www.gilnegah.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 149]
-
گوناگون
پربازدیدترینها