استاندار لرستان :پروژه آزاد راه خرم آباد – پل زال زودتر از موعدمقرر به بهره برداري خواهد رسيد

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: استاندار لرستان :پروژه آزاد راه خرم آباد – پل زال زودتر از موعدمقرر به بهره برداري خواهد رسيد

خبرگزاري دانشجويان ايران - منطقه لرستانپروژه آزاد راه خرم آباد – پل زال زودتر از برنامه زمان بندي شده به بهره برداري مي رسد . به گزارش خبرنگارخبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)منطقه لرستان ، استاندار لرستان ، معاون عمراني استانداري ، مدير كل راه وترابري وجمعي از خبرنگاران روز پنجشنبه از پروژه آزاد راه خرم آباد – پل زال بازديد كردند . در اين بازديد استاندار لرستان با اشاره به فعاليت بخش خصوصي در اين پروژه گفت : اين پروژه به منظور ايمني جاده ها ، در حال احداث است ويكي از پروژه هاي بزرگ ومنحصر به فرد در كشور است كه به وسيله بخش خصوصي ودولت در حال اجرا ست . سيد حسين صابري اظهار داشت : اين پروژه فعالانه ادامه دارد وسرعت عمل آن به گونه اي است كه قطعا زودتر از برنامه زمان بندي شده به بهره برداري خواهد رسيد . وي بيان داشت : اگر پروژه هاي مهم زير ساختي در كشور را مورد بررسي قرار دهيم آزاد راه خرم آباد – پل زال يكي از اين پروژه هاست . در ادامه اين بازديد مجري پروژه آزاد راه خرم آباد – پل زال گفت : اين پروژه در تاريخ راه سازي ايران بزرگترين پروژه اي است كه انجام شده وتا كنون پروژه اي با اين حجم وسختي اجرا نشده است . فرخ هاشم زاده يادآور شد : اين پروژه اواخر آذر ماه سال 84 شروع شده وطبق قرارداد بايد تا پايان سال 88 به پايان برسد . وي گفت : در حال حاضر 5 درصد از برنامه زمان بندي شده پروژه جلو تريم وپيش بيني مي شود در 6 ماهه اول سال 88 اين پروژه به بهره برداري برسد . مدير عامل شركت شالوده اظهار داشت : تا كنون پروژه آزاد راه 60 درصد پيشرفت فيزيكي داشته و55 درصد اعتبارآن هزينه شده است . وي گفت : طول پروژه آزاد راه خرم آباد – پل زال ، 104 كيلومتر است كه با اجراي آن مسير موجود كه 170 كيلومتر است ، 65 كيلومتر كاهش مي يابد . هاشم زاده بيان داشت : در اين پروژه شيب بالاي 6 درصد نداريم وهر جا كه شيب 6 درصد باشد يك باند اضافه در نظر گرفته شده است. وي با اشاره به عمليات كوه و سنگبري در طول محور متذكر شد : در اين محور حدود 36 ميليون متر مكعب عمليات كوه بري وسنگ بري انجام شده است كه با احتساب راه دسترسي به تونل ها تقريبا 40 ميليون متر مكعب عمليات خاكي وكوه بري انجام شده است . فرخ هاشم زاده افزود : تا كنون 1 ميليون متر مكعب عمليات ساختماني بتوني انجام ،24 كيلومتر تونل حفاري و4 كيلومتراز اين پروژه به پلهاي بزرگ اختصاص يافته واز نظر مشخصات يك راه استاندارد درجه يك است كه از نظر ارتباط آسيايي ، جاده ترانزيتي بين شمال وجنوب آسياي ميانه است . مدير عامل شركت شالوده تصريح كرد : براي دسترسي به دهانه تونلها 8 تا9 ماه وقت صرف شده ودر بعضي موارد براي رسيدن به تونل اصلي ، مجبور به حفاري تونل ديگري شده ايم . وي اضافه كرد : تا پايان آبان ماه سال جاري از 104 كيلومتر آزاد راه ، حداقل 90 كيلومتر آسفالت مي شود وتا كنون از اين ميزان ، 10 كيلومتر آسفالت شده است . هاشم زاده ادامه داد : با احداث اين پروژه در سوخت خودروها و وقت مسافرين صرفه جويي مي شود . وي هزينه پروژه را 500 ميليارد تومان عنوان واظهار داشت : از اين ميزان تا كنون 300 ميليارد تومان هزينه شده است . وي گفت : اين پروژه با همكاري وزارت راه وترابري وشركت خصوصي شالوده اجرا شده وتا كنون 54 درصد از اعتبار در نظر گرفته شده هزينه شده است . مدير عامل شركت شالوده طول بزرگترين تونل اين پروژه را 2 كيلومتر و270 متر عنوان كرد ومتذكر شد : از تونلهاي اين پروژه 17 كيلومتر حفاري شده وبقيه تا قبل از پايان سال 87 به پايان مي رسد . در ادامه اين بازديد مدير كل راه وترابري لرستان گفت : تا كنون 40 ميليون متر مكعب حجم عمليات ترانشه برداري وخاك برداري انجام شده است . مهندس رضايي اظهار داشت : جمعا در اين پروژه 4 كيلومتر پل احداث مي شود كه از بالاي 20 متر تا دهانه 120 تا 150 متر در اين پروژه اجرا مي شود . انتهاي پيام
شنبه 1 تير 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 2066]