پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1850286637
ارقام تحقیق و توسعه در صنعت خورو نمایشی است!
واضح آرشیو وب فارسی:روز نو:
ارقام تحقیق و توسعه در صنعت خورو نمایشی است!
روز نو : عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تاکید کرد در صنعت خودرو در زمینه تحقیق و توسعه سرمایه گذاری ناقصی به انجام رسیده است. اعداد و ارقام در این حوزه بیشتر نمایشی است! البته نه به این معنی که کاری انجام نشده بلکه اقدام انجام شده اثرخاصی نداشته است.
امیرحسن کاکایی در گفت و گو با خبرنگار صنعت نویس با بیان این که سرمایه گذاری برای تحقیق و توسعه در صنعت خودرو به صورت ناقص شکل گرفته است، تاکید کرد: سرمایه گذاری یک حداقلی است که اگر کمتر از آن صرف شود، اصلا جواب گو نیست و میزانی نیز که هزینه شده، نتیجه ای را در پی نخواهد داشت.
وی افزود: کشورهای صنعتی چون به تدریج صنعتی شده اند یک سری چرخه های اقتصادی شکل گرفته است. نوآوری های اصلی در صنایع هوافضا اتفاق می افتد و به صورت آبشاری پایین می آید و پس از آن در صنعت خودرو و در کشتی سازی، صنایع ریلی و لوازم خانگی مورد استفاده قرار می گیرد.
وی در پاسخ به این که چرا صنایع دفاعی مان این قدر رشد کرد ولی خودرو نه؟ توضیح داد: در صنایع نظامی اجازه عبور اطلاعات داده نمی‌شود. موشک‌سازی تولید انبوه نیست و موشک را آدم متخصص در جای خاص پرتاب می کند ولی مصرف کننده خودرو در هر سطح تحصیلی و دانشی می تواند باشد. تازه برای مصرف‌کننده موشک مهم نیست که با چه قیمتی تمام می شود؛ ولی برای خودروساز قیمت نهایی مهم است. این چرخه‌ها شکل نگرفتند.
کاکایی ادامه داد: در صنایع نظامی هم بحث شرکت های دانش‌بنیان وجود دارد. پس ما دانش فن‌آوری داریم ولی تولید انبوه محصول فناور گران تمام می‌شود. اینها زمان بر است و رشد متوازن باید در صنعت و اقتصاد داشته باشیم. همزمان با آن است که دانشگاه ها می توانند نقش خود را به خوبی ایفا کنند.
تاریخ انتشار: ۲۹ آبان ۱۳۹۵ - ۱۴:۳۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-