محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828795389
ارقام تحقیق و توسعه در صنعت خورو نمایشی است!
واضح آرشیو وب فارسی:روز نو:
ارقام تحقیق و توسعه در صنعت خورو نمایشی است!
روز نو : عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تاکید کرد در صنعت خودرو در زمینه تحقیق و توسعه سرمایه گذاری ناقصی به انجام رسیده است. اعداد و ارقام در این حوزه بیشتر نمایشی است! البته نه به این معنی که کاری انجام نشده بلکه اقدام انجام شده اثرخاصی نداشته است.
امیرحسن کاکایی در گفت و گو با خبرنگار صنعت نویس با بیان این که سرمایه گذاری برای تحقیق و توسعه در صنعت خودرو به صورت ناقص شکل گرفته است، تاکید کرد: سرمایه گذاری یک حداقلی است که اگر کمتر از آن صرف شود، اصلا جواب گو نیست و میزانی نیز که هزینه شده، نتیجه ای را در پی نخواهد داشت.
وی افزود: کشورهای صنعتی چون به تدریج صنعتی شده اند یک سری چرخه های اقتصادی شکل گرفته است. نوآوری های اصلی در صنایع هوافضا اتفاق می افتد و به صورت آبشاری پایین می آید و پس از آن در صنعت خودرو و در کشتی سازی، صنایع ریلی و لوازم خانگی مورد استفاده قرار می گیرد.
وی در پاسخ به این که چرا صنایع دفاعی مان این قدر رشد کرد ولی خودرو نه؟ توضیح داد: در صنایع نظامی اجازه عبور اطلاعات داده نمی‌شود. موشک‌سازی تولید انبوه نیست و موشک را آدم متخصص در جای خاص پرتاب می کند ولی مصرف کننده خودرو در هر سطح تحصیلی و دانشی می تواند باشد. تازه برای مصرف‌کننده موشک مهم نیست که با چه قیمتی تمام می شود؛ ولی برای خودروساز قیمت نهایی مهم است. این چرخه‌ها شکل نگرفتند.
کاکایی ادامه داد: در صنایع نظامی هم بحث شرکت های دانش‌بنیان وجود دارد. پس ما دانش فن‌آوری داریم ولی تولید انبوه محصول فناور گران تمام می‌شود. اینها زمان بر است و رشد متوازن باید در صنعت و اقتصاد داشته باشیم. همزمان با آن است که دانشگاه ها می توانند نقش خود را به خوبی ایفا کنند.
تاریخ انتشار: ۲۹ آبان ۱۳۹۵ - ۱۴:۳۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روز نو]
[مشاهده در: www.roozno.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 86]
-
گوناگون
پربازدیدترینها