تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1870855347
بهره‌برداری از نخستین واحد توربین بادی ملی در نیمه نخست سال آینده
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: بهره‌برداری از نخستین واحد توربین بادی ملی در نیمه نخست سال آینده
مدیر طرح توربین بادی ملی پژوهشگاه نیرو با اشاره به اینکه توربین ملی مطابق با استانداردهای روز دنیا طراحی و انجام شده است گفت: کل پروژه تقریبا 70 درصد پیشرفت دارد و امید می رود نیمه نخست سال آینده به نقطه بهره‌برداری از نخستین واحد توربین بادی ملی برسیم. به گزارش ایلنا، عباس بحری مدیر طرح توربین بادی ملی پژوهشگاه نیرو؛ با اشاره به تاریخچه طرح ملی طراحی و ساخت توربین بادی ملی در پژوهشگاه نیرو گفت: طراحی و ساخت توربین بادی به سال 86 برمی‌گردد. پژوهشگاه نیرو از ابتدای تاسیس در دهه 70 در محور انرژی بادی چندین پروژه را به انجام رسانده بود که این طرحها عمدتاً بر طراحی و ساخت توربین های کوچک و متوسط و پتانسیل سنجی مناطق کشور متمرکز بود. اما در سال 86 تصمیم گرفتیم که به سمت طراحی و ساخت پروژه توربین مگاواتی حرکت کنیم. وی تصریح کرد: فاز مطالعات مقدماتی تعیین سایز مکانیزم و روش شناسی پروژه در سال 88 به سرانجام رسید و از سال 89 ، پروژه چهار ساله طراحی و ساخت توربین بادی 2 مگاواتی به کارفرمایی شرکت توانیر و پژوهشگاه نیرو کلید خورد. فاز طراحی کامل توربین که بدلیل وجود تحریمها تماما بر اساس توان داخلی و توسط متخصصین پژوهشگاه به انجام رسید در سال 93 پایان پذیرفت، اما انعقاد قرارداد ساخت نمونه به دلیل اهمیت اطمینان از توانمندی سازنده یک ساله به درازا انجامید تا این که قرارداد مشارکت برای ساخت نمونه نخست توربین بادی ملی در آبان ماه 94 با حضور مقام عالی وزارت میان پژوهشگاه نیرو و شرکت مپنا مبادله شد. بحری تاکید کرد: با توجه به تجارب ارزنده شرکت مپنا در تولید محصول توربین بادی مگاواتی و تعامل دو تیم طراحی و ساخت در یکسال گذشته، مسیر اجرایی شدن مدارک فنی تولید شده در شکل مناسبی پیش رفته است و تاکنون عملیات ساخت و برپایی توربین بادی بیش از 50 درصد پیشرفت داشته است که عمدتاً به تامین، ساخت و یا خرید اجزای توربین مربوط می‌شود. وی اضافه کرد: کل پروژه تقریبا 70 درصد پیشرفت دارد و امید میرود نیمه نخست سال آینده به نقطه بهره‌برداری از نخستین واحد توربین بادی ملی برسیم. مدیر طرح توربین بادی ملی پژوهشگاه نیرو افزود: تامین کامپوننتهای اصلی گیربکس، ژنراتور، کانورتر و سیستم کنترل همچنین دراختیار گرفتن زمین سایت، آماده سازی محوطه برپایی کارگاه موقت و نصب دکل 80 متری دادهبرداری اطلاعات باد و راهسازی و تامین برق با پیشبینی ظرفیت نهایی سایت از اقداماتی است که در سالهای گذشته توسط پژوهشگاه انجام شده است. بحری گفت: سایت علی آباد به لحاظ پتانسیل بادی و نیز دسترسی به نقطه مورد نظر در شرایط مناسبی قرار دارد به طوری که متوسط سالانه سرعت باد آن بیش از 7 متر بر ثانیه است. همچنین نزدیکی سایت به بزرگراه قزوین زنجان مزیت دیگری است و با همکاری و حمایت مسئولان استانی امید میرود احداث نیروگاه بادی موجب توسعه صنعتی منطقه نیز بشود. مدیر طرح توربین بادی ملی پژوهشگاه نیرو با اشاره به اینکه توربین ملی مطابق با استانداردهای روز دنیا طراحی و انجام شده است گفت: در بحث طراحی توربین هم اکنون در نقطه ای قرار داریم که می توانیم توربین بادی در ظرفیت های گوناگون و براساس دانش کسب شده حتی متناسب با شرایط نقاط مختلف کشور، طراحی کنیم. همچنین این امکان را داریم در طراحی توربینهای وارداتی تغییراتی را لحاظ کنیم که توربین متناسب با شرایط آب و هوایی کشور بهبود کارکرد داشته باشد. بحری تاکید کرد: هدف از اجرای این طرح ایجاد دانش فنی در زمینه طراحی و ساخت توربین بادی بوده به نحوی که بتوانیم با بومی سازی طراحی و ساخت محصول، زمینه را برای اشتغال جوانان کشور در سطوح تخصصی گوناگون فراهم سازیم و با پوشش سهمی از بازار توربین کشور، بخش بزرگتری از زنجیره ارزش را در کشور حفظ نماییم. با این رویکرد طراحی توربین ملی به گونه ای صورت گرفته است که به سهولت میتوان 65 درصد تجهیزات آن را ساخت داخل نمود و در صورت وجود تقاضای مناسب، این نسبت تا 85 درصد هم دست یافتنی است. در این مسیر پتانسیل های مناسبی در کشور شناسایی شده به گونه ای که میتوان با برنامه ریزی کارآمد کامپوننتهای اصلی توربین شامل پره، برج، اجزای ریخته گری، پوسته های مرکب، ژنراتور و حتی گیربکس را در کشور تولید نمود. وی در پایان خاطرنشان کرد: برنامه مرکز توسعه فناوری توربین بادی برای آینده این است که بتواند روندی که در سالهای اخیر شکل گرفته را ادامه داده و با فراروی قراردادن سند راهبردی و نقشه راه بهره برداری از انرژی باد و تکیه بر ظرفیتهای پژوهشی، فنی و مهندسی کشور و مدیریت یکپارچه آن، جایگاه ایران را در کنار کشورهای پیشرو در این صنعت تثبیت نماید.
۱۳۹۵/۰۸/۲۵ ۱۱:۱۷:۰۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 164]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها