محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802896267
کارشناس ارشد تجارت بین‌الملل: مناطق آزاد جایگاهی فراتر از میادین نفتی دارند
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: کارشناس ارشد تجارت بین‌الملل:مناطق آزاد جایگاهی فراتر از میادین نفتی دارند
کارشناس ارشد تجارت بین‌الملل گفت: مناطق آزاد اهمیت و جایگاهی فراتر از میادین نفتی دارند که امروز روی آنها سرمایه‌گذاری می‌شود.
ناصر معظمی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در اردبیل، اظهار کرد: ایران به واسطه موقعیت تجارت و ترانزیت بین‌المللی خود که اروپا را به آسیا، روسیه و قفقاز و آسیای میانه را به دریاهای آزاد و ممالک عربی متصل می‌کند از منظر جغرافیای اقتصادی اهمیت فوق‌العاده‌ای دارد که متأسفانه تا به حال این ظرفیت نادیده گرفته شده و هر زمان چشم به منابع و درآمد نفتی دوخته‌ایم. وی تصریح کرد: این در حالی است که به واسطه همین ظرفیت منحصربفرد و ژئوپلتیکی ایران، مناطق آزادی که قرار است ایجاد شوند هر کدام می‌توانند اهمیتی به مراتب فراتر و اقتصادی‌تر از میدان نفتی داشته باشند. کارشناس ارشد تجارت بین‌الملل در مورد دلایل ادعای خود مبنی بر کارآمدی مناطق آزاد در قیاس با منابع نفتی گفت: اکتشاف، استخراج و نگهداری چاه‌های نفتی میلیاردها دلار هزینه لازم دارد از طرفی منابع زیرزمینی کشور خالی می‌شود اما اگر مناطق آزاد را بتوانیم درست مدیریت کنیم، می‌توانیم به صورت چند منظوره از جمله تجارت بین‌الملل، صنعتی، گردشگری، ترانزیت، صادرات، صادرات مجدد و... از آنها بهره ببریم. معظمی در پاسخ به سؤالی در مورد ظرفیت استان اردبیل برای ایجاد منطقه آزاد افزود: همان طوری که موقعیت جغرافیای اقتصادی ایران در کل جهان منحصربفرد است، موقعیت شمال استان اردبیل از جمله شرکت کشت و صنعت و ده‌ها هزار هکتار اراضی بالفعل و بالقوه زراعی آبی دشت طلایی مغان، اراضی وسیع دیمی، طبیعت و مراتع و آب و هوای بهشتی گرمی و هم مرز بودن این منطقه با جمهوری آذربایجان و نزدیکی به قفقاز و روسیه، نسبت به تمام مرزهای کشور از بعد تجاری و صنعتی بی‌نظیر است. وی بیان کرد: به واسطه همین ظرفیت تجارت خارجی اوایل دهه 70 روزانه صدها تن کالای ایرانی از مرزهای گرمی مغان به آن سوی مرز به صورت غیرقانونی خارج و یا از طریق گمرک بیله‌سوار و آستارا صادر می‌شد. معظمی در بخش دیگری از سخنان خود اضافه کرد: به طوری که در سال 73 که کل صادرات غیرنفتی کشور کمی بیش از 2 میلیارد دلار بود حدود 200 میلیون دلار آن مربوط به چند شرکت صادراتی گرمی بود در حالی که چند برابر این مقدار بدون اظهار و به صورت غیررسمی از مرز خارج می‌شد که با مسدود شدن مرز توسط جمهوری آذربایجان، این شهر از رونق تجارت خارجی افتاد. وی ادامه داد: تصور کنید برای ایجاد منطقه آزاد زمینه‌ای فراهم آید تا روس‌ها بدون نیاز به ویزا در حداقل زمان با هرگونه وسائط شخصی و عمومی و یا به صورت انفرادی کاملاً به صورت قانونی بتوانند وارد این شهر شوند یا تصور بکنید برای حجم عظیم محصولات دامی و زراعی دشت مغان صنایع تبدیلی ایجاد کنیم و تولیدات آن هر روز وارد بازار قفقاز و روسیه بشود. معظمی گفت: هر کامیون باری که به جمهوری آذربایجان صادر می‌شود به طور متوسط 50 هزار دلار هزینه گمرکی بر می‌دارد، چند هزینه دیگر بعلاوه سود تجار بر آن افزوده می‌شود که با این حال سالانه بیش از 1.5 میلیون تبعه روسی از بازار باکو خرید می‌کنند. این کارشناس اقتصادی افزود: حال اینکه فاصله باکو تا گمرک بیله‌سوار حدود 200 کیلومتر است با عرضه مستقیم کالاهای تولید ایران و با حذف تمامی هزینه‌های جمهوری آذربایجان قطعاً روس‌ها منطقه آزاد مغان را قرق می‌کنند. وی تصریح کرد: از طرفی اتباع روسیه و قفقاز اکثر نیازهای بازار خود را از ترکیه، دبی و چین تأمین می‌کنند و این امر مستلزم هزینه چندهزار دلاری و صرف زمان چند روزه و طی مسیر چندهزار کیلومتری و صرفاً هوایی است. معظمی بیان کرد: مسافران پروازهای خارجی سه ساعت قبل از پرواز باید در فرودگاه حاضر باشند در صورتی که در عرض این سه ساعت روس‌ها می‌توانند بدون هزینه اضافی و فوت زمان وارد مغان شوند و می‌توانند در طول یک روز خرید خود را انجام داده و خارج شوند. این کارشناس حوزه اقتصادی اضافه کرد: تصور تجارت بین‌الملل بدون واردات امکان‌پذیر نیست هر کشوری می‌خواهد صادرات کند، اگر کشورها واردات نداشته باشند قطعاً صادراتی هم صورت نمی‌گیرند. وی ادامه داد: همسایگان یا کشورهای هدف منطقه آزاد مغان قفقاز و روسیه هستند این کشورها تولیدات خاصی ندارند تا منطقه آزاد مغان را از نظر واردات تهدید کنند. معظمی گفت: ما می‌توانیم علاوه بر صادرات کالاهای خود، دیگر کالاهای خارجی مورد نیاز بازار کشورهای هدف را نیز تأمین بکنیم که با حذف حقوق و عوارض گمرکی و با توجه به اینکه ایران نزدیکترین مسیر انتقال و تأمین کالای مورد نیاز آنهاست قطعاً در صادرات مجدد هم موفق هستیم. وی در ادامه افزود: از سوی دیگر تجار ما می‌توانند کالاهای تولیدی روسیه را خریداری و در منطقه آزاد مغان دپو کنند و با استفاده از موقعیت ترانزیتی و تجارت بین‌الملل کشور این کالاها را هم به کشورهای ثالث صادر کنند. معظمی در مورد ایراد مخالفان در مورد قاچاق از منطقه آزاد تصریح کرد: قاچاق اصلاً ربطی به منطقه آزاد ندارد و قاچاق قبل از ایجاد مناطق آزاد هم وجود داشته و هم اکنون نیز در مرزهایی که هنوز منطقه آزاد ندارند، صورت می‌گیرد که اتفاقاً با محصور کردن محدوده منطقه آزاد و کنترل آن امکان قاچاق منتفی است. وی اظهار کرد: قاچاق از مناطق آزاد در دو صورت متصور است یا کالا باید از حصار بین محدوده منطقه آزاد و سرزمین اصلی کشور قاچاق شود و چون این حصار مرز محسوب می‌شود. معظمی بیان کرد: همان طوری که حفاظت از مرزهای کشور از وظایف مرزبانی است، حفاظت از مرز بین محدوده منطقه آزاد و سرزمین اصلی نیز به عهده نیروهایی از جمله انتظامی و یا ارگان‌های تعریف شده است و نمی‌توان منطقه آزاد را مقصر دانست. وی اضافه کرد: یا اینکه قاچاق از درب اصلی صورت می‌گیرد که در این درب نیز گمرک ایران مستقر است و خروج کالا بدون نظارت گمرک امکان‌پذیر نیست. معظمی ادامه داد: البته کالایی که همراه مسافر از منطقه آزاد خارج و از آن به عنوان واردات بی‌رویه یا به دلیل عدم همراه داشتن اسناد گمرکی به عنوان قاچاق نام برده می‌شود، قاچاق نیست و حق هر مسافر است که در قالب قانون از معافیت سالانه خود استفاده کند. کارشناس ارشد تجارت بین‌الملل گفت: معتقدم واردات از مناطق آزاد بهتر از واردات از دیگر کشورهایی است که ارز کشور به آنجا سرازیر می‌شود و می‌تواند به تولید و رونق مناطق آزاد منجر شود. انتهای پیام/62004/ط40
95/04/25 :: 00:05
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 80]
-
گوناگون
پربازدیدترینها