تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804790351
در نشست تخصصی بتن مطرح شد متوسط عمر بتن در کشور 40 سال است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: در نشست تخصصی بتن مطرح شدمتوسط عمر بتن در کشور 40 سال است
مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان گفت: متوسط عمر آسفالت در کشور 5 سال است، درصورتی که باید 10 سال باشد و متوسط عمر بتن 40 سال است که باید 100 سال باشد.
به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان، همایش یک روزه بتن پرمقاومت، با حضور مدیران، کارشناسان و مهندسین مربوطه برگزار شد و مدعوین به ارائه نقطه نظرات و دیدگاه‌های خود در این زمینه پرداختند. حجت‌الله غلامی مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به چند همایشی که این اداره کل پیش از این برگزار کرده است، گفت: در بخش مقالات متخصصین ایرانی نسبت به برخی کشورها همچون آلمانی‌ها مقالات خوبی ارائه کردند، تنها مشکل موجود در کشور بحث اجرا تولیدات علمی است. وی با مقایسه روند ساخت و تولید آسفالت و بتن گفت: متوسط عمر آسفالت در کشور 5 سال است، در صورتی که باید 10 سال باشد و متوسط عمر بتن 40 سال است که باید 100 سال باشد. غلامی تصریح کرد: در بحث آسفالت تعداد کارخانه‌ها محدود است و بیشترین مصرف کننده آن وزارت راه و شهرسازی است که در همین راستا با هماهنگی‌های انجام شده با استاندارد دستورالعمل تولید آسفالت با کیفیت بالا به کارخانه‌ها صادر می‌شود و آن‌ها طبق استاندار تولید می‌کنند در حالی که در بحث بتن این امر تشکیلات خاصی ندارد ضمن اینکه تعداد تولیدکنندگان بتن نیز زیاد هستند، اما کار باکیفیت مطلوب انجام نمی‌شود. مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان اظهار داشت: قبل از ادعای تولید بتن باکیفیت بالا ادعای اجرای بتن را باید داشت و لازم است در همایش‌های آتی به دنبال چالش اجرا باشیم و بعد موضوع دانش و تولید را بررسی کنیم. انتهای پیام/63064/ب
95/04/24 :: 11:17
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 97]
-
گوناگون
پربازدیدترینها