تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1870519864
داخلی‌سازی در ایران تا انتقال کامل تکنولوژی ادامه خواهد داشت
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: معاون رنو در آفریقا، خاورمیانه و هند:
داخلی‌سازی در ایران تا انتقال کامل تکنولوژی ادامه خواهد داشت
شناسهٔ خبر: 3815827 - شنبه ۱۵ آبان ۱۳۹۵ - ۱۴:۰۲
اقتصاد > صنعت و معدن و تجارت
.jwplayer{ display: inline-block; } معاون رنو در آفریقا، هند و خاورمیانه با اشاره به افتتاح پیشرفته‌ترین خط تولید گیربکس در ایران گفت: داخلی‌سازی در ایران تا انتقال کامل تکنولوژی ادامه خواهد داشت. به گزارش خبرگزاری مهر، پیمان کارگر با بیان اینکه این خط تولید در کارخانه چرخشگر تبریز (از شرکت‌های زیرمجموعه ایران‌خودرو) راه‌اندازی شده است، گفت: برنامه رنو افزایش نرخ داخلی‌سازی در ایران به ۸۰ درصد و همچنین داخلی‌سازی عمیق (داخلی‌سازی قطعات منفصله برای قطعه‌سازان) است. وی ادامه داد: این برنامه شامل حمایت‌های فنی و مالی از قطعه‌سازان ایرانی، انتقال دانش فنی، اتصال قطعه‌سازان ایرانی به زنجیره جهانی رنو ـ نیسان و توسعه صادرات قطعه ساخت ایران است. معاون منطقه‌ای رنو در آفریقا، خاورمیانه و هند افزود: گیربکس JHQ ابتدا در محصول جدید «رنو ساندرو استپ وی» و سپس سایر محصولات رنو در ایران به کار گرفته خواهد شد. کارگر با اشاره به افتتاح خط تولید گیربکس JHQ به عنوان پیشرفته‌ترین خط تولید گیربکس ایران در چرخشگر تبریز گفت: رنو به عنوان شریک استراتژیک صنعت خودروی ایران، متعهد به گسترش داخلی‌سازی است و برای رسیدن به این هدف، ما از قطعه‌سازان توانمند ایرانی برای رسیدن به استانداردهای مد نظر رنو حمایت می‌کنیم. وی گفت: راه‌اندازی خط تولید گیربکس JHQ که پیشرفته‌ترین خط تولید گیربکس در ایران است، حاصل تلاش شبانه‌روزی متخصصان رنو و مهندسان ایرانی است؛ اما این تنها آغاز راه است. داخلی‌سازی در ایران تا انتقال کامل تکنولوژی به قطعه‌سازان ادامه خواهد داشت. همچنین زیرساخت‌های بسیار خوبی در زمینه قطعه‌سازی در ایران وجود دارد و در آینده نزدیک، قطعه‌سازان ایرانی در زمینه تأمین قطعات قوای محرکه شامل موتور و گیربکس رقابتی خواهند شد. معاون منطقه‌ای رنو در آفریقا، خاورمیانه و هند با اشاره به برنامه‌های جدید رنو در ایران گفت: مجموع ظرفیت تولید خودروهای رنو در ایران در حال حاضر ۲۰۰ هزار خودرو در سال است و در قالب همکاری های جدید این میزان به ۳۵۰ هزار خودرو در سال افزایش خواهد یافت. این یک فرصت هم برای رنو و هم برای قطعه‌سازان ایرانی است. قطعه‌سازان ایرانی توانایی تولید قطعات با کیفیت را دارند و با رسیدن به قیمت تمام شده مناسب و زمان تحویل به موقع می‌توانند پا به عرصه صادرات بگذراند و وارد زنجیره جهانی رنو ـ نیسان شوند. کارگر خاطرنشان کرد: برنامه جهانی گروه خودروسازی رنو در کشورهای استراتژیک شامل ایران، رسیدن به داخلی سازی ۸۰ درصدی است. به منظور تسهیل این امر، در دور جدید همکاری‌های رنو با صنعت خودروی ایران، تأسیس یک مرکز مهندسی و خرید برای حمایت از قطعه‌سازان ایرانی پیش‌بینی شده است. وی با اشاره به داخلی‌سازی گیربکس JHQ گفت: گیربکس JHQ نسل جدید گیربکس‌های دستی و ایران جزو اولین کشورهای تولید کننده آن است. با توجه به کیفیت بالا و تکنولوژی به روز، امکان صادرات این محصول از ایران نیز فراهم است. این گیربکس برای تمامی خودروهای سواری رنو (چه محصولاتی که در حال حاضر تولید می‌شوند و چه محصولات آینده) در ایران قابل استفاده است. همچنین در فاز اول از این گیربکس در محصول جدید «رنو ساندرو استپ وی» استفاده می‌شود. معاون منطقه‌ای رنو در آفریقا، خاورمیانه و هند تصریح کرد: پروژه داخلی‌سازی گیربکس، بخشی از برنامه جامع رنو برای داخلی‌سازی در ایران است. برنامه این خودروساز فرانسوی افزایش نرخ داخلی‌سازی در ایران به ۸۰ درصد و همچنین داخلی‌سازی عمیق (داخلی‌سازی قطعات منفصله برای قطعه‌سازان) است. این برنامه همچنین شامل حمایت های فنی و مالی از قطعه‌سازان ایرانی، انتقال دانش فنی، اتصال قطعه‌سازان ایرانی به زنجیره جهانی رنو ـ نیسان و توسعه صادرات قطعه ساخت ایران است. کارگر گفت: برای راه‌اندازی این خط تولید سرمایه‌گذاری مشترک سه میلیون یورویی از سوی رنو پارس و چرخشگر صورت گرفته است. فاز اول این پروژه شامل بهره‌برداری از خط مونتاژ گیربکس، اکنون به بهره‌برداری رسیده است. با اجرای دو فاز دیگر پروژه یعنی داخلی‌سازی پوسته های گیربکس و همچنین شفت و دنده‌ها برنامه تکمیل خواهد شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها