تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869885663
هزینه 50 میلیارد تومانی مقاوم سازی و بهسازی پل های پایتخت
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: با اجرای عملیات بهسازی و مقاوم سازی پل های فلزی و قدیمی پایتخت، فعلا مشکلی در بهره برداری از آنها وجود ندارد.
به گزارش جام جم آنلاین معاون فنی وعمرانی شهرداری تهران با اعلام این موضوع از اتمام عملیات بهسازی و مقاوم سازی هفت پل فلزی تهران خبر می دهد و می افزاید: در این عملیات با کاهش وزن آسفالت استفاده شده و جایگزنی آن با اپوکسی که لایه ای نازک تر و سبک تر است، وزن این پل ها به مقدار قابل توجهی کاهش پیدا کرد و درنتیجه از مخاطرات احتمالی آنها هم کاسته شد. علیرضا جاوید ادامه می دهد: پل هایی مانند کریمخان، حافظ، پل نصر، آزمایش و پل چوبی برای بهره برداری کوتاه مدت ساخته شده بودند و با افزایش تردد اتومبیل ها در سطح شهر تهران ، بار اضافه ای را بر آنها تحمیل می شد که این موضوع نگرانی هایی را درباره آنها بوجود آورده بود اما با اقداماتی که انجام شده فعلا مشکلی در بهره برداری از این پل ها وجود ندارد. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در ادامه از بررسی طرح جدیدی در راستای مقاوم سازی پل های فلزی قدیمی پایتخت خبر می دهد و می گوید: در حال بررسی امکان جایگزینی این پل ها با پل های مرکب بتنی- فلزی هستیم که اگر مطالعات انجام شده نتیجه بدهد در سال آینده نتایج بدست آمده بصورت پایلوت روی یکی از پل ها اجرایی می شود و اگر موفقیت آمیز بود، به مرور بقیه پلها با پل های مرکب جایگزین می شوند. ترمیم و نگهداشت تمام پل هاو تقاطع های غیرهمسطح شهر ، موضوع دیگری است که جاوید با اشاره به آن می گوید: از آنجایی که پل ها براثر عوامل مختلفی مانند بارش برف و باران، عبور ماشین آلات سنگین با وزن غیرمجاز و تصادفات و... دچار آسیب شده و ترمیم نیاز پیدا می کنند ، عملیات بهسازی این پل ها و تقاطع های غیرهمسطح در طول سال در نقاط مختلف اجرا می شود. به گفت جاوید به طور معمول هر پل بعد از 10سال نیاز به مرمت و بعد از 20سال نیاز به مقاوم سازی پیدا می کند. معاون شهردار تهران هزینه مقاوم سازی 10 پل و مرمت 40 پل دیگر را در سال 95، حدود 50 میلیارد تومان عنوان می کند.
جمعه 7 آبان 1395 ساعت 11:15
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها