تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804605925
![نمایش مجدد: سرنوشت مبهم کارت بنزین refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
سرنوشت مبهم کارت بنزین
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها: روزنامه شهروند: کارت سوخت درحالی کمکم ١٠ساله میشود که روزهای سرگردانی را پشت سر میگذارد. حالا مردمی که به شوق سهمیههای ٦٠ لیتری بنزین ماهانه کارتهای سوخت را یک ابزار ضروری میدانستند، با تکنرخی شدن بنزین و حذف سهمیهها، خود را از قید به همراه داشتن کارتهایی که دیگر هیچ امتیازی برایشان نداشت، رها کردهاند و به سوختگیری با کارت جایگاهداران بسنده میکنند.
این موضوع درحالی رخ میدهد که بنا به اعلام ستاد مدیریت حملونقل و سوخت با تولد کارت سوخت، بیشتر از ٣هزار پمپ بنزین کشور به سامانه هوشمند سوخت مجهز شدهاند که این تجهیزات حداقل ١٠٠میلیارد تومان هزینه را به دوش دولت تحمیل کرده است.
با این حال، بحث درباره حذف یا ادامه حیات کارت سوخت بدون نتیجه رها شد. منتقدان حذف کارت سوخت معتقدند؛ این کارتها ابزار شفافسازی مصرف و عرضه بنزین بودهاند و در کنترل قاچاق سوخت نقش داشتهاند؛ این درحالی است که حامیان حذف این کارتها میگویند، کارت سوخت مانع سوءاستفاده قاچاقچیان نشده و آنها با خرید کارت سوخت ساکنان شهرهای کممصرف از آن در قاچاق بنزین بهرهگیری میکردند.
گروه سومی هم وجود دارد که معتقد است، با تکنرخیشدن بنزین و رسیدن قیمت آن به نرخ کشورهای منطقه دیگر نیازی به این ابزار وجود ندارد، زیرا قاچاق سوخت به کشورهای همسایه توجیه خود را از دست داده است. با این حال، حداقل ١٠٠میلیارد تومان هزینهای که برای تجهیز جایگاهها به سامانه هوشمند شده، توجیه خود را از دست داده است.
منصور ریاحی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی درباره سرنوشت کارت سوخت به «شهروند» میگوید: درحال حاضر ٣ سناریو برای حذف کارت سوخت تدوین شده است. در سناریو اول تنها کارت سوخت حذف و سامانه حفظ میشود. در سناریو دوم به بررسی ابعاد حذف سامانه و کارت سوخت پرداخته شده و سناریو سوم نیز مدلهایی برای تغییر کارت طراحی سوخت تعریف شده است. منصور ریاحی با اشاره به عمر ٩ تا ١٠ساله سامانه سوخت در ایران، حذف کارت یا سامانه را پروسهای زمانبر و پرهزینه دانست و تصریح کرد: تداوم وضع موجود سامانههای هوشمند سوخت نیازمند ٤٠٠میلیارد ریال اعتبار و احیا و نوسازی آنها نیازمند ٨٠٠ تا ٩٠٠میلیارد ریال هزینه است. اما درحالی بسیاری حذف کارت سوخت را در راستای افزایش قیمت بنزین میداند که مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی هرگونه افزایش قیمت بنزین را رد کرده و میگوید، درحال حاضر هیچ برنامهای برای گرانکردن بنزین تا پایان سال نداریم.
داستان از کجا آغاز شد
سال ٨٦ بود که فروش کارتی بنزین با هدف ایجاد شفافیت در توزیع، برآورد آماری از میزان مصرف و جلوگیری از قاچاق این فرآورده نفتی کلید خورد.
پیش از آن، آمار مشخصی از تعداد خودروها و مقدار بنزین مصرفی آنها وجود نداشت و بخشهای مختلف وزارت نفت، آمارهای عمدتا متفاوتی از بنزین عرضه و مصرفشده درکشور ارایه میکردند، اما موضوعی که از همان زمان و پس از آغاز سهمیهبندی بنزین مطرح بود؛ تأکید بر ماندگاری کارت هوشمند سوخت درکشور حتی پس از پایان سهمیهبندی بود. حالا درشرایطی که بیش از ٩سال ازعمر این کارتها میگذرد، بهارستاننشینها به حذف میلیونها کارت هوشمند سوخت رأی مثبت دادند. کارتهایی که به عقیده برخی، نمادی از پیچیدهترین طرح فناورانه مدیریت توزیع و مصرف انرژی بهویژه بنزین و گازوییل است.
منتقدان چه میگویندایده حذف کارت سوخت ازعرضه سوخت که بیژن زنگنه از طرفداران پروپاقرص آن به شمار آمد، شهریور امسال با همراهی نمایندگان مجلس همراه شد و به تصویب بهارستاننشینها رسید. البته این مصوبه منتقدانی را نیز دارد که به شدت نگران ذخایر استراتژیک بنزین که مدیرعامل شرکت پخش و پالایش آن بیش از یکمیلیارد لیتر اعلام میکند، هستند. مدیریت مصرف و توزیع بنزین و همچنین دسترسی به آمارهای مربوط به میزان مصرف سوخت، از مهمترین دلایل این گروه برای لزوم تداوم حیات کارت سوخت است.
به عقیده این منتقدان، از دیگر مزایای ماندگاری کارتهای سوخت آن است که دولت میتواند با احیای این کارتها، از خودروهای گرانقیمت با مصرف زیاد، مالیات برمصرف بنزین بگیرد یا برای محدودکردن خودروهای فرسوده، سهمیه سوخت آنها را کاهش دهد. البته این درصورتی امکانپذیر خواهد بود که مردم همچون قبل خود را به استفاده از این کارتها ملزم بدانند، نه اینکه مثل امروز با استفاده از کارتهای متعلق به جایگاههای عرضه سوخت، خود را حتی نسبت به حمل این کارتها بینیاز احساس کنند.
بیژن عبدی کارشناس اقتصادی که به شدت مخالف حذف کارت و سامانه سوخت است، دراینباره میگوید: کارت سوخت با محدودکردن میزان سوختگیری هر خودرو درماه عملا امکان قاچاق سوخت را مختل کرده بود و آمارهای نهادهای مسئول نشان میدهد این سامانه یکی از موفقترین بسترهای کنترل قاچاق بود.
به گفته او، وجود کارت سوخت و سهمیهبندی قاچاق سوخت را محدود میکرد. ازسوی دیگر اتصال خودروها به یک سامانه الکترونیکی به دستگاههای نظارتی ازجمله نیروهای انتظامی امکان پیگیری خودروی مفقوده را فراهم میکرد که اکنون با حذف این سامانه کنترل الکترونیکی از بین خواهد رفت. به گفته عبدی، امروز یک جایگاه سوخت روزانه چندین لیتر بنزین دریافت میکند و طبق اطلاعات کارتهای سوخت، مشخص است که چه میزان از این سوخت در این جایگاه به مردم عرضه میشود، اما آیا پس ازحذف کارتهای سوخت امکان دسترسی به اطلاعاتی چنین شفاف وجود خواهد داشت؟
استفاده از کارتهای بانکی در جایگاههای سوخت
جایگاهداران یکی از منتقدان کارت سوخت به شمار میآیند و در سالهای گذشته بارها و بارها موضوع حذف کارتهای سوخت را مطرح کردهاند. محمد رئیسفرد رئیس کانون جایگاهداران سوخت کشور با پیشنهاد اعمال تغییر درطراحی کارت سوخت به «شهروند» میگوید: کارت سوخت به راحتی بین افراد میچرخید و نمیتوانستیم با استناد به آنها در رابطه با میزان مصرف هر خودرو اطلاعات دقیقی به دست آوریم. این درحالی است که هیچ فردی کارت بانکیاش را در اختیار فرد دیگری قرار نمیدهد. بنابر این درصورت استفاده از این کارت بانکی یا مدلهایی مانند کیف پول الکترونیک برای سوختگیری میتوان اطلاعات دقیقتری به دست آورد و در راستای شفافسازی حرکت کرد.
او تأکید میکند: تجهیزات به کار گرفتهشده در این سامانههای کارت سوخت ارزشمند و گرانقیمت است و با تدوین و طراحی یک طرح مشخص میتوان از ظرفیت موجود بهگونهای دیگر استفاده کرد.
کارت سوخت کار قاچاقچیان را راحت کرد
حالا درحالی که موافقان کارت سوخت آن را نوعی ابزار نظارت بر مدیریت مصرف و کنترل قاچاق میدانند رئیس کانون جایگاهداران سوخت کشور معتقد است؛ کارت سوخت کار قاچاقچیان را راحت کرده، زیرا آنها در شهرهای کممصرف کارت بنزین را خریداری و در شهرهای مرزی از آن استفاده میکردند.
او ادامه میدهد: قاچاقچیان روزانه ٣ نوبت اقدام به سوختگیری کرده و بنزینها را در دبههای ٦٠ لیتری دپو و از طریق وانت نیسانها به خارج از مرزها قاچاق میکردند.
او با بیان اینکه قاچاق سوخت بعد ازتعرف کارت سوخت درکشور کاهش نیافت، ادامه داد: درحال حاضر آنچه موجب کاهش قاچاق شده، نزدیکشدن قیمت بنزین در ایران به قیمت فوب خلیجفارس است که به این ترتیب درحال حاضر قیمت بنزین در ایران با کشورهای همجوار تقریبا برابر است و قاچاق بنزین به کشورهای همسایه به جز ترکیه توجیه چندانی ندارد.
۰۵ آبان ۱۳۹۵ - ۱۰:۴۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
صفحات پیشنهادی
قاچاق بنزین با حذف کارت سوخت بازگشت!
روزنامه جوان نوشت همانطور كه پيشبيني ميشد با تنگتر شدن دايره نظارت بر توزيع و مصرف گازوئيل به عنوان يكي از سوختهاي هدف قاچاق شبكههاي فساد باز هم به بنزين روي آوردند و قاچاق بنزين با توجه به حذف كارت سوخت افزايش يافته هرچند وزارت نفت سكوت كرده است بيژن نامدارزنگنه علاقه ويژاز سرنوشت کارت سوخت تا آغاز برداشت طلای سرخ
از سرنوشت کارت سوخت تا آغاز برداشت طلای سرخ بررسی تعیین تکلیف سامانه هوشمند سوخت و شروع برداشت طلای سرخ از مهم ترین عناوین اقتصادی امروز بوده است به گزارش خبرنگار بورس بانک وبیمه گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان مهم ترین عناوین اقتصادی امروز به شرح زیر استسرنوشت خاکستری کارتهای اعتباری سه رنگ/ بانکها: منابع نداریم!
سرنوشت خاکستری کارتهای اعتباری سه رنگ بانکها منابع نداریم ۳۴ روز از آغاز توزیع کارتهای اعتباری سه رنگ میگذرد و برخی بانکها میگویند که هنوز دستورالعملی برای اجرا دریافت نکردهاند برخی شعب نیز با بیمهری تمام دست رد به سینه متقاضیان میزنند به گزارش فرهنگ نیوز ۳۴ روسرنوشت خاکستری کارتهای اعتباری سه رنگ | پایگاه خبری تراز
تراز ۳۴ روز از آغاز توزیع کارتهای اعتباری سه رنگ میگذرد و برخی بانکها میگویند که هنوز دستورالعملی برای اجرا دریافت نکردهاند برخی شعب نیز با بیمهری تمام دست رد به سینه متقاضیان میزنند به گزارش تراز ۳۴ روز از اجرای سیاست اعطای کارتهای اعتباری به مردم برای تامین تقسرنوشت کارت سوخت در انتظار تصمیم مجلسی ها/ آغاز فعالیت طرح برندینگ جایگاه ها سوخت از آذر ماه
سرنوشت کارت سوخت در انتظار تصمیم مجلسی ها آغاز فعالیت طرح برندینگ جایگاه ها سوخت از آذر ماه مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت برای تعیین تکلیف سامانه هوشمند سوخت منتظر ابلاغیه هستیم اما کماکان همه چیز طبق روال سابق ادامه داشته و برنامه های مختلف در انتظار دستور مجلس شسرنوشت کارت سوخت در انتظار تصمیم مجلسی ها/ توسعه صادرات از اهداف مهم شرکت پخش فرآورده ها
سرنوشت کارت سوخت در انتظار تصمیم مجلسی ها توسعه صادرات از اهداف مهم شرکت پخش فرآورده ها مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت برای تعیین تکلیف سامانه هوشمند سوخت منتظر ابلاغیه هستیم اما کماکان همه چیز طبق روال سابق ادامه داشته و برنامه های مختلف در انتظار دستور مجلس شوراینقشه دولت برای حذف کارت سوخت افشا شد/ بنزین ۱۲۰۰ تومان میشود
نقشه دولت برای حذف کارت سوخت افشا شد بنزین ۱۲۰۰ تومان میشود درحالی دولت اقدام به حذف کارت سوخت کرده است که رئیس انجمن جایگاهداران سوخت گفت پیشبینی میشود با توجه به ابلاغیه حذف کارت هوشمند بنزین و توقف عرضه کارتی این فرآورده نفتی افزایش قیمتها بهفاصله چند هفته پس از جمعآنقشه دولت برای حذف کارت سوخت افشا شد/ بنزین ۱۲۰۰ تومان میشود | پایگاه خبری تراز
تراز درحالی دولت اقدام به حذف کارت سوخت کرده است که رئیس انجمن جایگاهداران سوخت گفت پیشبینی میشود با توجه به ابلاغیه حذف کارت هوشمند بنزین و توقف عرضه کارتی این فرآورده نفتی افزایش قیمتها بهفاصله چند هفته پس از جمعآوری کارتهای بنزین اتفاق بیفتد به گزارش تراز بیژن حاجتصویب جزییات لایحه اصلاحیه بودجه95/کارت سوخت و هزینه پلکانی بنزین حذف شد
درکمیسیون برنامه بودجه و محاسبات مجلس صورت گرفت تصویب جزییات لایحه اصلاحیه بودجه95 کارت سوخت و هزینه پلکانی بنزین حذف شد تهران-ایرنا- سخنگوی کمیسیون برنامه بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با اشاره به تصویب جزییات لایحه اصلاحیه بودجه 95 گفت کارت سوخت و هزینه پلکانی بنزین حذفسرنوشت مبهم دیدار سیاه جامگان- نفت تهران
سرنوشت مبهم دیدار سیاه جامگان- نفت تهران دو تیم سیاهجامگان و نفت تهران در شرایطی باید روبروی هم صف آرایی کنند که هر دو تیم در وضعیت مبهمی به سر می برند به گزارش ورزشسه یکی از دیدارهای هفته دهم مسابقات لیگ برتر به دیدار دو تیم سیاهجامگان و نفت تهران اختصاص دارد که این دید-
اقتصادی
پربازدیدترینها