واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: به گزارش تابناک اقتصادی به نقل از بورس پرس،رضا تقیزاده در خصوص مصوبه جدید شورای رقابت و تعیین سقف مجاز افزایش قیمت محصولات گروه سایپا تا 1.81 درصد به فارس اظهار داشت: مصوبه اخیر شورای رقابت در مورد قیمتگذاری محصولات سایپا در واقع همان مصوبه 4 خرداد این شورا است و تغییری در این خصوص اتفاق نیفتاده است.
وی ادامه داد: در انتهای سال 94 درخواستی در مورد قیمتگذاری محصولات سایپا به مرکز ملی رقابت ارائه کرده بودیم که 4 خرداد ماه با آن موافقت شد و مصوبه سه روز پیش شورای رقابت نیز همان مصوبه قبلی است. ما مصوبه قبلی شورای رقابت را برای یکسری محصولات مانند سایپا 131، سایپا 132، سایپا 111 و تیبا اعمال کردیم اما در مورد تیبا 2، تندر 90 و پارس تندر افزایش قیمتی را اعمال نکردهایم.
وی با بیان اینکه در مورد تیبا 2 مجوز افزایش 0.86 درصدی را از شورای رقابت داریم توضیح داد: قصد داریم افزایش قیمت این خودرو را با نصب یکسری آپشنها انجام دهیم و منتظریم کار تجهیز آپشنها توسط واحد مهندسی سایپا انجام شود تا بعد از آن در مورد افزایش قیمت تصمیم گیری کنیم و پیشبینی کرد این اقدامات تا پایان سال جاری انجام شود.
تقی زاده در مورد پارس تندر و تندر90 نیز گفت: با توجه به وضعیت بازار و شرایط رقبا عمل خواهیم کرد بنابراین فعلاً تصمیمی برای افزایش قیمت این دو محصول نداریم.در مصوبه قبلی شورای رقابت، سقف افزایش قیمت تندر 90 و پارس تندر 2.606 درصد نسبت به نرخ سال 93 تعیین شده است.
وی در پاسخ به این سؤال که در جدول شورای رقابت در خصوص سقف مجاز افزایش قیمت خودروها، سایپا 141 نیز نام برده شده و برای آن کاهش قیمت در نظر گرفته شده، آیا برنامهای برای تولید دوباره این محصول در سایپا دارید؟ گفت: در حال حاضر سایپا 141 تولید نمیشود و قصد داریم خودروهای جدید را جایگزین این محصول در خط تولید کنیم.
این مقام مسئول ادامه داد: به این ترتیب تا پایان سال جاری، محصولات گروه ساینا از جمله ساینا هاچبک و تیبا اتوماتیک در خط تولید سایپا 141 جایگزین خواهند شد.
تقیزاده با بیان اینکه شورای رقابت بخشنامه قیمت خودروها را به صورت ریالی در خرداد امسال به خودروسازان ابلاغ کرد گفت: خودروسازان با توجه به وضعیت بازار یکسری از بندهای ابلاغ شده را اعمال کردند.
اقداماتی برای آزادسازی قیمت خودرو در سطوح بالا
وی در پاسخ به سوال دیگر در مورد اینکه آیا تقاضایی برای آزادسازی قیمت محصولات ارائه کردهاید، گفت: قیمتگذاری دستوری، خصوصیت رقابتیسازی را از خودروسازان میگیرد. به همین دلیل خودروسازان درخواست آزادسازی قیمت محصولاتشان را دارند، زیرا تعیین قیمت دستوری باعث میشود روی برخی محصولات زیانده باشیم و این مسئله در نهایت به ضرر مصرفکننده است.
تقی زاده ادامه داد: آزادسازی قیمت خودرو در سطح بالاتری در کشور در حال پیگیری است و اقداماتی در این مورد انجام دادهاند اما ما نقشی در این بخش نداریم.
وی تصریح کرد: در حال حاضر شورای رقابت بر اساس محاسبات علمی نسبت به تعیین قیمت خودر اقدام میکند و ما نیز تابع این مسئله هستیم.
۰۱ آبان ۱۳۹۵ - ۱۵:۰۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 100]