تور لحظه آخری
امروز : دوشنبه ، 3 دی 1403    احادیث و روایات:  امام سجاد (ع):پرخورى و سستى اراده و مستى سيرى و غفلت حاصل از قدرت، از عوامل بازدارنده و كند كننده ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

ساختمان پزشکان

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بهترین قالیشویی تهران

بورس کارتریج پرینتر در تهران

تشریفات روناک

نوار اخطار زرد رنگ

ثبت شرکت فوری

تابلو برق

خودارزیابی چیست

فروشگاه مخازن پلی اتیلن

قیمت و خرید تخت برقی پزشکی

کلینیک زخم تهران

خرید بیت کوین

خرید شب یلدا

پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان

کاشت ابرو طبیعی

پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا

پارتیشن شیشه ای

اقامت یونان

خرید غذای گربه

رزرو هتل خارجی

تولید کننده تخت زیبایی

مشاوره تخصصی تولید محتوا

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1843601372




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

بوئینگ و ایرباس امتیاز ساخت قطعه به ایران بدهند/هاب منطقه می‌شویم


واضح آرشیو وب فارسی:مهر: در مذاکره همانند چین دست بالا را بگیریم؛
بوئینگ و ایرباس امتیاز ساخت قطعه به ایران بدهند/هاب منطقه می‌شویم

بوئینگ+ایرباس


شناسهٔ خبر: 3790642 - یکشنبه ۱۸ مهر ۱۳۹۵ - ۰۶:۴۴
اقتصاد > راه و مسکن

.jwplayer{ display: inline-block; } درحالی که کشور بدنبال نهایی کردن قراداد خرید ۹۷ فروند هواپیما با هزینه 9هزار میلیارد دلار است،برخی معتقدند این دو شرکت باید سهم مونتاژ قطعات کوچک و برخی تجهیزات را در اختیار ایران قرار دهند. به گزارش خبرنگار مهر، اگرچه تعمیرات سنگین هواپیما از جمله بروزرسانی بخش های الکترونیکی، بروزرسانی کاکپیت (قسمت کنترل هواپیما) و کابین مسافران در داخل کشور انجام می شود و سالانه رقمی حدود  ۲۰ میلیون یورو صادرات دربخش خصوصی صنایع هوا و فضا انجام می شود، اما به گفته فعالان صنعت هوایی، در مذاکرات وزارت راه و شهرسازی با دو شرکت بوئینگ و ایرباس برای خرید هواپیما ، به توان سازمان صنایع هوا و فضا و همچنین بخش خصوصی توجهی نشده است. این درحالی است که ایران به دنبال امضای قرارداد خرید ۱۱۸ فروند هواپیمای ایرباس و ۱۰۸ فروند هواپیمای بوئینگ است و این خرید می تواند تاثیر بسیاری بر اقتصاد اتحادیه اروپا و شرکت بوئینگ داشته باشد؛ بر همین اساس دست اندرکاران صنایع هوا و فضای کشورمان معتقدند قراردادهای بزرگی که بازار ایران مقابل این شرکت ها قرارداده است، باید در انعقاد قراردادها بحث انتقال دانش فنی و استفاده از پتانسیل  شرکت های ایرانی مورد توجه قرارگیرد. زیرا در سال های گذشته با وجود تحریم های غرب علیه ایران، صنعت حمل و نقل هوایی با فعالیت مهندسان داخلی به کارخود ادامه داده و  تحریم ۴۰ ساله خرید هواپیمای نو، پروازهای شرکت های ایرانی به اروپا را متوقف نکرده است  بنابراین در فضای به وجود آمده در پسابرجام با حمایت از این شرکت ها می توان علاوه بر افزایش توان شرکت های داخلی، ایران را به هاب منطقه در تعمیر و نگهداری هواپیما تبدیل کرد. علی محمد خان محمدی، کارشناس صنایع هوا و فضای کشور با انتقاد از بی توجهی وزارت راه و شهرسازی به پتانسیل سازمان صنایع هوا و فضا در قراردادهای خرید هواپیما به خبرنگار مهر گفت: مراحل نهایی خرید هواپیما درحال سپری شدن است و براساس مجوزاوفک، خرید ۱۷ فروند ایرباس و ۸۰ فروند بوئینگ تایید شده است. وی افزود: میانگین قیمت هواپیماهای نو حدود ۲۵۰ میلیون دلار  است که باتوجه به قیمت کنونی دلار(۳ هزار و ۵۰۰ تومان) رقمی حدود ۹هزار میلیارد تومان برای خرید هواپیما باید هزینه شود. وی ادامه داد: در ۳۰ سال آینده، ۴ برابر رقم کنونی خرید، باید برای تعمیر ونگهداری قطعات هواپیماها هزینه شود که همین موضوع اهمیت بخش تعمیر و نگهداری را دوچندان می کند. این کارشناس صنعت هوایی اظهار داشت: در مذاکرات کنونی خرید هواپیما با سازندگان، سازمان صنایع هوا و فضا به عنوان متولی تعمیرات سنگین و ساخت قطعات هواپیماهای کشور حضور ندارد این درحالی است که در گفت و گو برای خرید هواپیما، باید فصلی جداگانه درباره تعمیرات و ساخت قطعات گشوده شود. خان محمدی با اشاره به تعهدات پیچیده طرفین در مذاکرات خرید هواپیما، گفت: با توجه به اهمیت این موضوع وزرات راه و شهرسازی باید از تجربه کارشناسان حرفه ای صنایع هوا و فضا استفاده کند. این کارشناس صنعت هوایی بیان کرد: صنعت هوایی ایران در زمره بهترین سازمان های صنایع هوا و فضاست پس در تنظیم و تدوین قراردادهای خرید، باید ظرفیت صنعت هوایی هم درنظرگرفته شود زیرا ایران مانند قطر، امارات و سایر کشورهای منطقه کاملا به شرکت های سازنده وابسته نیست و باید از این شرکت ها سهم خواهی کند ضمن اینکه شرکت های سازنده  هواپیما در  رکود  هستند و می توان از این فرصت به خوبی استفاده کرد. وی ادامه داد: چینی ها در قرارداد خرید از ایرباس و بوئینگ، امتیاز مونتاژ یا ساخت برخی قطعات را در اختیار گرفتند و ایران هم باید به این موضوع توجه داشته باشد. این کارشناس صنعت هوایی با اشاره به نیاز بازار هوایی کشور به هواپیماهای نو، گفت: این بازار نیازمند ۱۰ هزار صندلی است که اگر هر هواپیما به طور متوسط ۲۵۰ صندلی داشته باشد باید ۴۰۰ فروند هواپیما خریداری شود و ایران هم  نباید فرصت تعمیرات موتور و سرویس برخی قطعات را از دست بدهد و می تواند برای شرکت های ایرانی هم از این طریق درآمدزایی و اشتغال زایی کند. خان محمدی با انتقاد از عدم انتشار جزییات تفاهم نامه میان ایران و شرکت های سازنده هواپیما گفت: جزییات این توافق ها باید در اختیار کارشناسان قرارگیرد تا علاوه بر بهره گیری از پتانسیل و دانش کارشناسان هوایی، امکان خطا در مفاد قرارداد به کمترین میزان ممکن برسد.









این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن