محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803185424
2 رام قطار مسافربری درجه یک تهران- مشهد به بهره برداری رسید
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: با حضور وزیر راه و شهرسازی و به مناسبت ولادت امام رضا(ع)؛ 2 رام قطار مسافربری درجه یک تهران- مشهد به بهره برداری رسید تهران- ایرنا- دو رام قطار مسافربری درجه یک چهار تخته تهران- مشهد که با استفاده از توانمندی های داخلی ساخته شده اند، صبح امروز (یکشنبه) به مناسبت ولادت امام رضا(ع) و با حضور «عباس آخوندی» وزیر راه و شهرسازی، به بهره برداری رسید.
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، این قطارهای مسافربری به همت دو شرکت حمل و نقل «ریل ترابر سبا» و شرکت «راه آهن حمل و نقل» ساخته شده است و امروز به ناوگان ریلی کشور اضافه شدند که در مسیر تهران- مشهد به سیر و حرکت در می آیند.وزیر راه و شهرسازی در این مراسم گفت: ساخت این قطارها با فناوری و توانمندی صد درصد داخلی، نشان از توان بالای صنعت کشور در حوزه حمل و نقل دارد.آخوندی گفت، ناوگان کنونی ریلی ایران بسیار کهنه و فرسوده است و با انجام برنامه ریزی های لازم، سعی در نوسازی آن داریم.وی یادآور شد: سال گذشته و با خارج کردن واگن های با عمر بالای 55 سال از سیر، نوسازی حمل و نقل ریلی را در دستور کار قرار دادیم و تا آذرماه امسال نیز واگن های بالای 45 سال از سیر و حرکت خارج می شوند.به گفته وزیر راه و شهرسازی ، در سال های آینده نیز خارج سازی واگن های با عمر بیش از 35 سال در برنامه قرار خواهد گرفت.در این مراسم، «محمدجواد فخاری» مدیرعامل شرکت ریل ترابر سبا گفت: این شرکت با دارا بودن 10 رام قطار و 114 واگن با ظرفیت حمل 250 هزار نفر، پس از شرکت رجا بالاترین میزان جابجایی مسافران را در کشور در اختیار دارد.وی بیان داشت: این شرکت، نخستین شرکتی است که موفق شده با توانمندی و فناوری داخلی قطارها و واگن های با کیفیت مناسب تولید کند.فخاری تصریح کرد: برای انجام این کار از یک تریلیون ریال تسهیلات با سود 28 درصد استفاده شده است و در حالی که در پرداخت اقساط این وام با زیان مواجه شده ایم، از وزیر راه و شهرسازی تقاضا داریم این شرکت را یاری کنند.«محمدجواد انتظاری» مدیرعامل شرکت راه آهن حمل و نقل نیز در این مراسم خاطرنشان کرد: قرارداد منعقده شده برای ساخت قطار و واگن با فناوری داخلی، شاخص و نمونه یک قرارداد اقتصاد مقاومتی است و برای تحقق کامل مفاد این قرارداد و تکمیل خریدها، نیازمند تسهیلات مناسب هستیم.به گزارش ایرنا، پیشتر وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه 400 واگن ناوگان ریلی کشور از رده خارج است، گفته بود، هزینه هر واگن و کشنده آن 40 میلیارد ریال است و برای جایگزینی واگن های فرسوده به 80 تا 100 هزار میلیارد ریال سرمایه گذاری نیاز است.آخوندی تاکید کرده بود برای توسعه ناوگان ریلی به چهار هزار واگن نیاز داریم و هم اکنون نیاز کشور تامین 2 هزار و 400 دستگاه واگن است.اقتصام ** 3065 **1561
24/05/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
گوناگون
پربازدیدترینها