دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1862648159
2 رام قطار مسافربری درجه یک تهران- مشهد به بهره برداری رسید
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: با حضور وزیر راه و شهرسازی و به مناسبت ولادت امام رضا(ع)؛ 2 رام قطار مسافربری درجه یک تهران- مشهد به بهره برداری رسید تهران- ایرنا- دو رام قطار مسافربری درجه یک چهار تخته تهران- مشهد که با استفاده از توانمندی های داخلی ساخته شده اند، صبح امروز (یکشنبه) به مناسبت ولادت امام رضا(ع) و با حضور «عباس آخوندی» وزیر راه و شهرسازی، به بهره برداری رسید.
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، این قطارهای مسافربری به همت دو شرکت حمل و نقل «ریل ترابر سبا» و شرکت «راه آهن حمل و نقل» ساخته شده است و امروز به ناوگان ریلی کشور اضافه شدند که در مسیر تهران- مشهد به سیر و حرکت در می آیند.وزیر راه و شهرسازی در این مراسم گفت: ساخت این قطارها با فناوری و توانمندی صد درصد داخلی، نشان از توان بالای صنعت کشور در حوزه حمل و نقل دارد.آخوندی گفت، ناوگان کنونی ریلی ایران بسیار کهنه و فرسوده است و با انجام برنامه ریزی های لازم، سعی در نوسازی آن داریم.وی یادآور شد: سال گذشته و با خارج کردن واگن های با عمر بالای 55 سال از سیر، نوسازی حمل و نقل ریلی را در دستور کار قرار دادیم و تا آذرماه امسال نیز واگن های بالای 45 سال از سیر و حرکت خارج می شوند.به گفته وزیر راه و شهرسازی ، در سال های آینده نیز خارج سازی واگن های با عمر بیش از 35 سال در برنامه قرار خواهد گرفت.در این مراسم، «محمدجواد فخاری» مدیرعامل شرکت ریل ترابر سبا گفت: این شرکت با دارا بودن 10 رام قطار و 114 واگن با ظرفیت حمل 250 هزار نفر، پس از شرکت رجا بالاترین میزان جابجایی مسافران را در کشور در اختیار دارد.وی بیان داشت: این شرکت، نخستین شرکتی است که موفق شده با توانمندی و فناوری داخلی قطارها و واگن های با کیفیت مناسب تولید کند.فخاری تصریح کرد: برای انجام این کار از یک تریلیون ریال تسهیلات با سود 28 درصد استفاده شده است و در حالی که در پرداخت اقساط این وام با زیان مواجه شده ایم، از وزیر راه و شهرسازی تقاضا داریم این شرکت را یاری کنند.«محمدجواد انتظاری» مدیرعامل شرکت راه آهن حمل و نقل نیز در این مراسم خاطرنشان کرد: قرارداد منعقده شده برای ساخت قطار و واگن با فناوری داخلی، شاخص و نمونه یک قرارداد اقتصاد مقاومتی است و برای تحقق کامل مفاد این قرارداد و تکمیل خریدها، نیازمند تسهیلات مناسب هستیم.به گزارش ایرنا، پیشتر وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه 400 واگن ناوگان ریلی کشور از رده خارج است، گفته بود، هزینه هر واگن و کشنده آن 40 میلیارد ریال است و برای جایگزینی واگن های فرسوده به 80 تا 100 هزار میلیارد ریال سرمایه گذاری نیاز است.آخوندی تاکید کرده بود برای توسعه ناوگان ریلی به چهار هزار واگن نیاز داریم و هم اکنون نیاز کشور تامین 2 هزار و 400 دستگاه واگن است.اقتصام ** 3065 **1561
24/05/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-