تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 11 مهر 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):نادان كسى است كه نافرمانى خدا كند، اگر چه زيبا چهره و داراى موقعيتى بزرگ باشد.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها




آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1819978886




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

انتقال ایستگاه قطار از مرکز قم به محمدیه اشتباه بود/ حمایت از بازسازی بافت های فرسوده


واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: وزیر راه و شهرسازی: انتقال ایستگاه قطار از مرکز قم به محمدیه اشتباه بود/ حمایت از بازسازی بافت های فرسوده قم- ایرنا- وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه دنبال ارتقای خطوط ریلی در سراسر کشور از جمله قم هستیم، گفت: با توجه به حضور بالای زائران در قم و نیاز آنها به استفاده از خطوط ریلی، انتقال ایستگاه راه آهن از مرکز قم به محمدیه از ابتدا اشتباه بود و تمرکز اصلی ما روی ایستگاه مرکزی می باشد.


به گزارش ایرنا، عباس آخوندی عصرپنجشنبه درحاشیه بازدید از طرح ها و بافت های فرسوده و ایستگاه راه آهن در قم خاطرنشان کرد: باید در طرح جامع توسعه قم، برای تسهیل زائران، ایستگاه فعلی راه آهن به حرم مطهر حضرت فاطمه معصومه (س) نزدیک تر شود. وی ادامه داد:هدف اصلی دولت و وزرات راه و شهرساز توسعه خطوط ریلی سریع السیر است که آغاز این اقدام از تهران، قم و به اصفهان آغاز شده و به استان های دیگر مانند مرکزی و ... منتقل می شود. آخوندی دوبانده کردن خط راه آهن قم تهران را از اولویت ها ذکر کرد وگفت: هم اکنون مسیر قم تا تهران 100 دقیقه طول می کشد و با دو خطه کردن آن، این مسیر به 80 دقیقه می رسد. وی همچنین گفت: طراحی مسیر و نقشه برداری و مطالعه میدانی قطار سریع السیر قم به پایان رسیده و کارگاه آن نیز از دو هفته قبل راه اندازی شد و منابع مالی آن نیز از فاینانس چین و گشایش ال سی تامین می شود و افتتاح آن که حدود چهار سال طول می کشد، که این مساله بار ترافیک را در شهر قم کاهش می دهد. آخوندی همچنین گفت: بسیاری از زئران که از طریق قم به سمت فرودگاه امام خمینی (ره) سفر می کنند از طریق قطار سریع السیر در کمترین زمان ممکن به سفر خود می رسند. وی ادامه داد: ایستگاه قطار قم نیز باید بازسازی و ظرفیت تبدیل شدن به نماد زیبای شهری را دارد و امید است که در این مسیر بتوانیم خدمت قابل توجهی را ارائه دهیم. وی همچنین با اشاره به وضعیت فرودگاه قم گفت: این فرودگاه از ابتدا مجوز قانونی نداشت و اکنون با همکاری مسئولان استان دنبال تشکیل کارگروهی برای دفاع از حقوق مردم هستیم. عملیات ساخت فرودگاه قم به دلیل مشکلات مختلف از یک سال گذشته متوقف شده است. آخوندی همچنین با اشاره به حمایت خود از بازسازی بافت های فرسوده نیز گفت: چند محور مانند گذرخان، بیوت مراجع تقلید، بقاع امام زادگان استخوان بندی تاریخی شهر را تشکیل می دهند و ما دنبال ارتقای کیفی آنها هستیم. وی ادامه داد:تمام کسانی که قادر باشند بافت های فرسوده خود را باسازی کنند می توانند از صندوق پس انداز مسکن استفاده کنند، و اگر یک نفر متقاضی باشد مبلغ 600 میلیون ریال تسهیلات دریافت می کنند. وی ادامه داد: علاقه مند به بازسازی بافت های فرسوده و حمایت از مردم در این مسیر هستم. وی در پاسخ به سوالی پیرامون دیوارهای اطراف راه آهن نیز گفت: راه آهن مانند هر مکان دیگر حریم دارد و دیوارها برای ایمنی مردم است. عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی عصر پنجشنبه به اتفاق استاندار قم و برخی مدیران استان از ضلع شرقی حرم مطهر حضرت فاطمه معصومه (س)، طرح های عمرانی نیمه تمام، برخی اماکن مقدس و امام زادگان، بافت های فرسوده بازدید کرد. به گزارش ایرنا، آخوندی همچنین از ایستگاه راه آهن قم، محله گذرخان، بیت النور، بقاع امامزاده حمزه، چهل اختران، مجتمع فرهنگی آموزشی حضرت معصومه (س) و ... بازدید کرد. 7401/ 6133/



21/05/1395





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 141]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن