تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1870836801
معاون استاندار:رشد حمل و نقل هوایی در گرو ایجاد فرودگاه جدید است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: معاون استاندار:رشد حمل و نقل هوایی در گرو ایجاد فرودگاه جدید است اهواز - ایرنا - معاون سیاسی، اجتماعی استانداری خوزستان گفت: ایجاد فرودگاه جدید با حمایت دولت می تواند به توسعه صنعت حمل و نقل هوایی منجر شود.
به گزارش ایرنا فرج اله خبیر سه شنبه در همایش نقش صنعت حمل و نقل در توسعه گردشگری در سرسرای اجتماعات فرودگاه اهواز اظهار کرد: فرودگاه های زیادی در استان داریم که باید زیرساخت های مناسبی برای توسعه آنها ایجاد شود. وی با بیان اینکه در پارکینگ فرودگاه اهواز مشکلات اساسی وجود دارد و ظرفیتی برای افزایش ترددها در اهواز نداریم، تاکید کرد: مکانی که برای فرودگاه جدید درنظر گرفته شده باید با حمایت دولت عملی شود.خبیر با اشاره به اینکه در دنیا 50 درصد مسافرت ها ریلی و 50 درصد با استفاده از مابقی خطوط حمل و نقل انجام می شود، ادامه داد: در حمل و نقل کشور ما 90 درصد مسافرت ها جاده ای و 10 درصد از مابقی مسیرها استفاده می شود و به این دلیل سالانه هزاران نفر تلفات جاده ای داریم.معاون سیاسی اجتماعی استانداری خوزستان تصریح کرد: هرچه از استفاده از مسیرهای جاده ای کمتر و مسیرهای ریلی بیشتر باشد، سفرهای ایمن تری خواهیم داشت.وی ادامه داد: بسیاری از جاده های استان از استانداردها و مشخصات فنی لازم به دور هستند و خودروها نیز سطح ایمنی پایینی دارند که این امر مشکلی اساسی در بحث حمل و نقل است.خبیر ایجاد جاده های مناسب به سمت استان های مرکزی و شرقی کشور را ضروری دانست و گفت: با ایجاد این جاده ها اتصال ما به استان های مرکزی و شرقی کشور تسهیل می شود.معاون استاندار خوزستان در ادامه با اشاره به نامناسب بودن خطوط ریلی در استان گفت: از نظر ریلی نیز خطوط ریلی ما از اندیمشک تا پس از لرستان نامناسب است و خط ریلی جنوب سرعت و ایمنی چندانی ندارد.وی تصریح کرد: در سفر با قطار مسیر 16 ساعته اهواز- تهران مانعی اساسی در توسعه حمل و نقل استان است.خبیر همچنین با بیان اینکه حمل و نقل دریایی ما نیز نواقصی دارد و به جز در چند مسیر مشخص به سمت کویت و عراق استفاده چندانی از آن نمی شود، افزود: از رودخانه ها و بندرگاه های استان در حمل و نقل دریایی استفاده ای نمی شود که راه حل توسعه گردشگری استان، نخست توسعه در داخل استان و سپس گسترش به خارج از استان است.معاون سیاسی اجتماعی استانداری خوزستان در ادامه گفت: در استان خوزستان حدود هفت ماه هوای استان مطبوع و مناسب گردشگری است که استان های دیگر کشور در آن زمان وضعیت هوایی خوبی ندارند و باید از این فرصت استفاده کرد.استان خوزستان دارای پنج فرودگاه در اهواز، آبادان، ماهشهر، دزفول و مسجدسلیمان است و فرودگاه های بهبهان و امیدیه نیز در حال آماده سازی برای استفاده است.استان خوزستان از استان های استراتژیک در صنعت گردشگری است که روزانه مسافران بسیاری از کشورهای عراق و حاشیه خلیج فارس برای امور درمان، سیاحت و زیارت از طریق خطوط هوایی، زمینی، دریایی و ریلی وارد این استان می شوند.7148/6064
19/05/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها