تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804242669
میزان نیاز به واگن به تفکیک خط ها/ ساماندهی دست فروشان مترو
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تشریح کرد:
میزان نیاز به واگن به تفکیک خط ها/ ساماندهی دست فروشان مترو
شناسهٔ خبر: 3788120 - چهارشنبه ۱۴ مهر ۱۳۹۵ - ۱۳:۱۲
جامعه > شهری
.jwplayer{ display: inline-block; } مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو به نیاز هر خط مترو تهران به میزان قطارهای مورد نیاز برای هر خط ایستگاه مترو تاکید کرد. به گزارش خبرنگار مهر، احمدی بافنده مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو در نشست خبر گفت: امروز ۱۵۰ قطار فعال داریم اما میزان نیاز ما ۳۰۰ قطار است. وی افزود: ما روزانه به اندازه جمعیت ۲ استان جابجایی مسافر را در زیر زمین داریم. احمدی بافنده با اشاره به میزان قطارهای فعال در خط های ایستگاه مترو ادامه داد: در خط یک فاصله هدوی ۵ دقیقه است و ۴۱ رام قطار داریم که اگر تعداد قطارها به عدد ۶۰ برسد می توانیم فاصله هدوی را به ۴ دقیقه کاهش دهیم. مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو افزنود: در خط ۲، ۲۲ ایستگاه فعال داریم که هدوی ۴ دقیقه است. وی با اشاره به خط ۳ گفت: این خط اصلی ترین ناوگان ما است که هنوز ۷ ایستگاه آن تکمیل نشده. ما ۱۱ رام قطار فعال داریم با هدوی ۱۵ دقیقه که اگر بخواهیم این زمان را استاندارد کنیم به ۵۲ رام قطار نیاز داریم. در این صورت می توانیم بالای یک میلیون مسافر جابجا کنیم. احمدی بافنده تصریح کرد: فاصله هدوی در خط ۴ را ۶ دقیقه خواند و گفت: ۱۸ رام قطار در این خط تردد می کنند که با رساندن آن به عدد ۳۲، فاصله هدوی ۴ دقیقه خواهد شد. وی افزود: در خط ۵، ۳۰ رام قطار داریم با هدوی ۱۰ دقیقه که در اینجا نیز تا ۳۳ رام قطار می شود افزود. احمدی بافنده در پاسخ به سئوالی درباره نصب درهای حائل برای کاهش حوادث در مترو گفت: برعکس تصوری که مطرح می شود درِ حائل چندان در ایستگاههای شلوغ استفاده نمی شود. در خیلی از کشورها نیز استفاده از در حائل بیشتر برای بعد تبلیغاتی استفاده می شود. مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو افزود: ضمن اینکه هزینه آن نیز کمتر از خرید ناوگان نیست. با این حال ما با برخی شرکت های داخلی در حال پیگیری این موضوع هستیم. ادامه دارد...
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها