محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798656332
مسافران جاده ای و ریلی کم شدند، هوایی ها بیشتر
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مسافران جاده ای و ریلی کم شدند، هوایی ها بیشتر تهران - ایرنا- پایگاه خبری خبرآنلاین در یادداشتی نوشت: گزارش عملکرد 4 سال برنامه پنجم توسعه حاکی از آن است که سهم حمل ونقل ریلی و جاده ای از جابه جایی مسافر در طول این سال ها کاهش یافته، اما تعداد مسافران حمل ونقل هوایی با افزایش همراه بوده است.
در ادامه این یادداشت به قلم مریم فکری می خوانیم: تعداد مسافران پروازهای حارجی از 8میلیون و 639هزار به 11میلیون و 126هزار نفر رسیده است.دهه 90 با اجرای برنامه پنجم توسعه کشور آغاز شد و با توجه به تمدید اجرای قانون در سال 95، در حال حاضر ششمین سال از اجرای این برنامه توسعه ای را می گذرانیم.بدون تردید تحقق اهداف پیش بینی شده در برنامه های توسعه ای، سهم مهمی در تحقق اهداف اقتصادی سند چشم انداز دارد. در حوزه حمل ونقل، هدف برنامه پنجم توسعه این است که یک تعادل نسبی در توزیع سهم حوزه های مختلف حمل ونقل هوایی، دریایی، زمینی و ریلی برای حمل کالا و مسافر در کشور به وجود آید.تازه ترین گزارش مرکز آمار ایران درباره عملکرد قانون برنامه پنجم توسعه در حوزه میزان جابه جایی مسافر توسط ناوگان حمل ونقل جاده ای، ریلی و هوایی، از سهم بالای حمل ونقل جاده ای در حوزه جابه جایی مسافر خبر می دهد. اگرچه این سهم در طول سال های اجرای برنامه کاهشی بوده است. همچنین آمارها از تعداد مسافر جابه جا شده توسط ناوگان حمل ونقل ریلی نیز از کاهش مسافران در طول سال های 89 تا 93 حکایت دارد. این در حالی است که در حوزه حمل ونقل هوایی با افزایش تعداد مسافران روبه رو بودیم.ارزیابی عملکرد قانون برنامه پنجم توسعه نشان می دهد که در حوزه حمل ونقل جاده ای، در سال 89 حدود 244 میلیون و 970 هزار مسافر جابه جا می شده که این تعداد در سال 93 به 190 میلیون و 139 هزار نفر کاهش پیدا کرده است. در واقع از تعداد مسافران در حوزه حمل ونقل جاده ای طی سال های 89 تا 93 حدود 22 درصد کم شده است.در حوزه حمل ونقل ریلی نیز در حالی که در سال 89 بالغ بر 28 میلیون و 814 هزار و 198 مسافر جابه جا شده است، این تعداد در سال 1393 به 24 میلیون و 802 هزار و 384 نفر کاهش پیدا کرده است. بر این اساس، افت 13 درصدی مسافران طی این سال ها را نشان می دهد.اما در حوزه حمل ونقل هوایی با رشد تعداد مسافران همراه بودیم؛ به طوری که تعداد مسافران ورودی و خروجی داخلی در پروازهای مسافربری از 33 میلیون و 201 هزار و 101 نفر به 35 میلیون و 944 هزار و 93 افزایش یافته است. در خصوص پروازهای خارجی نیز تعداد مسافران ورودی و خروجی بین المللی در پروازهای مسافربری از 8 میلیون و 639 هزار و 666 نفر به 11 میلیون و 126 هزار و 63 مسافر رشد پیدا کرده است.این آمارها بیانگر آن است که اگرچه در طول 4 سال اجرای برنامه پنجم، سهم حمل ونقل ریلی و جاده ای از جابه جایی مسافر کاهش پیدا کرده، اما تعداد مسافران حمل ونقل هوایی با افزایش همراه بوده است. به عبارتی، تعداد مسافران داخلی 8.2 درصد و مسافران خارجی 28.7 درصد رشد پیدا کرده است.*منبع: پایگاه خبری خبرآنلاین/19مرداد 95** اول ** 1337
19/05/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها