واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: هوشمند سازی تاکسی های مشهد آزمون و خطاي تكراري
چندی است که طرح هوشمند سازی تاکسی های مشهد در دستور کار سازمان تاکسی رانی اين شهر قرار گرفته است. پس از نوسازی خودرو های فرسوده این دومین طرح بزرگ و چند جانبه ای است که سازمان مذکور در نظر دارد آن را تا سال آینده اجرایی کند. لازم به ذكر است كه تاكنون تعدادی تاکسی در خط فردوگاه و راه آهن مشهد در یک طرح آزمایشی مجهز به سیستم هوشمند شده اند.كه شايد بهترين گواه براي مزیت و یا کمبود های اين طرح باشند. البته مدیر عامل سازمان تاکسی رانی مشهد معتقد است طرح سیستم هوشمند سازی تاکسی ها را اعم از سیستم پرداخت با کارت های بانکی و کارت های شهری را به اين خاطر راه اندازي مي كنيم كه مشکل عمده پول خرد را حل کنیم.
نویسنده : نسیم سهیلی
به خيابانهاي شهر مي روم و از بین هزاران تاکسی، پس از پرس و جویی تقریبا طولانی، خودرو ای را می یابم که چنديست به این سیستم مجهز شده است.حسن جورکش راننده فرودگاه است و در اين باره می گوید: "مدتی است خودرو من به این سیستم مجهز شده است اما مشکل اینترنت داشتیم و با توجه به اینکه مشهد یک شهر توریستی است بهتر است سیستم مجهز تری تدارک دیده شود و همه ابعاد را در نظر بگیرند." وی ادامه می دهد: "هزینه های این تجهیز نیز باید به نحوی باشد که برای ما راننده ها مشکل افرین نباشد و بازه زمانی خاصی که ان کار انجام می شود بهتر است فصل تابستان باشد یعنی زمانی که مسافر زیاد است و می توان نتیجه را بهتر رصد کرد." این راننده اذعان می کند: "البته باید طرح آزمایشی با وسعت بیشتری انجام می شد اما از بین هزاران تاکسی فرودگاه شهید هاشمی نژاد، تعداد کمی مجهز شدند و نظرات متفاوت هستند. یعنی برخی راضی هستند و برخی دیگر کاملا مخالف اند." * مشکل پول خرد را حل مي کنیم در خصوص پرداخت الکترونیک و سیستم هوشمند شدن تاکسی ها مذاکراتی در مرحله اول انجام شده است و این طرح روی تاکسی پایانه ها، فرودگاه و راه آهن هدف گذاری شده است. اينها بخشي از حرفهاي مدیر عامل سازمان تاکسی رانی مشهد است كه با اشاره به اينكه به محض قطعی شدن برنامه ها در خصوص نحوه اجرایی شدن طرح، تعداد و شیوه آن را اطلاع رسانی خواهیم کرد، مي گويد: " طرح سیستم هوشمند سازی تاکسی ها را اعم از سیستم پرداخت شتاب ( پرداخت با کارت های بانکی) و کارت های شهری در خطوط تاکسی مشهد راه اندازی می کنیم تا مشکل عمده پول خرد را حل کنیم." سید مهدی علوی مقدم می افزاید: "در مرحله قبل تعداد از تاکسی های فرودگاه سیستم شتاب داشتند ولی این طرح گسترده تر است و علاوه بر آن مسافران می توانند با "من کارت" نیز کرایه را پرداخت کنند. این سیستم جدید، عملا استفاده و جایجایی اسکناس و پول خرد را با پول غیر نقد جایگزین می کند." وی تصریح می کند: "مشکلی که وجود داشت این بود که پول خرد باقی مانده از کرایه ای که به وسیله تاکسی متر اندازه گرفته می شد ،اکثرا غیر قابل پرداخت بود و با رند کردن نرخ محاسبه می شد که با ایجاد سیستم هوشمند، این مشکل حل می شود و کرایه بر اساس مبلغ کامل پرداخت می شود." علوی مقدم با بیان اینکه شروع و انجام این پروژه در این هجمه بزرگ یک کار اقتصادی کلان است، ادامه می دهد: "از سایر مزایای این طرح این است که دیگر اجحافی در حق راننده یا مسافر نمی شود و حذف رد و بدل شدن پول کاغذی و خرد از نظر بهداشتی نیز مزایایی دارد همچنین گردش پول به وجود می آید. *طرح در اصفهان و تهران شكست خورده مدیر عامل سازمان تاکسی رانی مشهد با اعلام اینکه اجرای این طرح شامل سیستم اعزام، محاسبه نرخ، مسیر یابی، ویس و امداد است اضافه می کند: "در شهر اصفهان ، تهران و چند شهری دیگر یک بخش از این پروژه اجرا شده است که موفق نبوده اما اجرایی شدن آن در شهر مشهد شامل تمام این بخش ها است. اجرای هوشمند سازی تاکسی ها با رویکرد تجهیز چند جانبه با امکانات کافی در مشهد برای اولین بار اجرا می شود، مشابه آن در هیچ شهری نبوده است و عملا هیچ جا کار نشده است." علوی مقدم ابراز می کند: "در طرح آزمایشی 350 دستگاه خودرو به سیستم هوشمند مجهز شدند و هدف تنها انجام آزمایش برای بررسی مزایا و معایب بود که شامل خودروهای فرودگاه شهید هاشمی نژاد، راه آهن و اطراف حرم مطهر می شد. برای اینکه طرح را در مرحله جامع تری اجرایی کنیم نیازمند زیر ساخت هستیم تا سرویس های شبانه و خطوط تاکسی در مسیر های اصلی و.. نیز مجهز شود لذا در حال حاضر در مرحله تهیه منابع و مطالعه زیرساخت ها هستیم." این مقام مسئول اشاره می کند: "نرخ محاسبه شده در کرایه تاکسی براساس ورودی، متراژ و تاخیر محاسبه خواهد شد و دستگاه مورد نظر پرینت مبدا، مقصد و هزینه ها را به مسافر ارائه خواهد کرد که در صورت بروز تخلف مسافر می تواند شکایت کند. سیستم پرداخت کرایه در این طرح آزمایشی تنها به پرداخت شتابی محدود می شد که اینترنتی بود و گاهی با مشکل قطع اینترنت مواجه بودیم لذا باید زیرساخت ها آماده شود تا سیستم آفلاین که همان استفاده از من کارت است، نیز در طرح مذکور استفاده شود." وی ادامه مي دهد: "در سه ماه نخست سال آینده فاز اول این طرح که شامل هوشمنمد سازی تاکسی های میادین ورودی و تاکسی های شبکه بی سیم است، برای حدود 3 هزار تاکسی انجام خواهد شد. با توجه به نقایصی که در طرح قبلی بود با چند منظوره کردن طرح جدید آن را ارتقاء دادیم و تمام کمبود ها شناسایی شده لذا با توجه به نقاط ضعف سیستم جامع طراحی شده است." علوی مقدم با اشاره به اینکه در فاز 2 تاکسی های خطی و در فاز سوم تاکسی های شهری مجهز خواهد شد بیان می کند: "هزینه ها برای تجهیز هر تاکسی 1 میلیون و 500 هزار تومان پیش بینی می شود که بخشی از هزینه ها را شهرداری مشهد، بخشی از آن را شرکت های سرمایه گذار و بخش دیگر را خود رانندگان متقبل خواهند شد."
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: ۰۷ مهر ۱۳۹۵ - ۱۵:۴۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]