محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844254613
آغاز مسافرگیری مترو از «ائل‌گلی تا میدان‌ساعت» پس از اجرای تست‌های فنی
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: آغاز مسافرگیری مترو از «ائل‌گلی تا میدان‌ساعت» پس از اجرای تست‌های فنی
مدیرعامل سازمان قطار شهرداری تبریز، با اشاره به اینکه فاز دوم خط یک مترو شامل پنج ایستگاهِ دانشگاه، آبرسان، میدان قطب، میدان شهید بهشتی و میدان ساعت است، گفت: با پایان عملیات عمرانی این پنج ایستگاه، فاز یک و دو به یکدیگر متصل شده است.
صادق پشمینه‌آذر در حاشیه راه‌اندازی آزمایشی فاز دوم خط یک قطار شهری تبریز با بیان این مطلب اظهار داشت: خط یک قطار شهری تبریز شامل ۱۸ ایستگاه به مسافت ۱۷.۳ کیلومتر است که شش ایستگاه نخست آن از ائل‌گلی تا بلوار شهریار سال گذشته همزمان با هفته دولت به بهره‌برداری رسید. پشمینه‌آذر با بیان اینکه رفع نواقص ایستگاه‌های فاز دوم و اجرای دقیق آزمایش‌ها، نیازمند یک دوره چند هفته‌ای است، اضافه کرد: فاز دوم پس از اجرای تست‌های فنی ریل و واگن، آماده مسافرگیری شده و قادر خواهد بود شهروندان را از ایستگاه ائل‌گلی تا میدان ساعت جابجا کند. مدیرعامل سازمان قطار شهرداری تبریز با اشاره به هزینه کلی خط یک گفت: با توجه به ارتباط ساختاری فازهای مختلف خط یک، تفکیک هزینه هر یک از فازها، ممکن نیست؛ با این حال می‌توان گفت اجرای خط یک تاکنون بیش از ۱۵۰۰ میلیارد تومان هزینه داشته است. وی خاطرنشان کرد: فاز سوم خط یک از شهید محققی شروع و به ایستگاه لاله ختم می‌شود؛ این فاز هم‌اکنون در حال اجرا بوده و تکمیل آن نیازمند هزینه ۵۰۰ میلیارد تومانی است.
تاریخ انتشار: ۰۴ مهر ۱۳۹۵ - ۱۵:۵۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 44]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها