محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803946427
قطار سریع السیر اصفهان، قم - تهران ۴۴ ماه دیگر بهره برداری می شود
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: وزیر راه و شهرسازی:
قطار سریع السیر اصفهان، قم - تهران ۴۴ ماه دیگر بهره برداری می شود
شناسهٔ خبر: 3770136 - پنجشنبه ۲۵ شهریور ۱۳۹۵ - ۱۲:۵۴
استانها > اصفهان
.jwplayer{ display: inline-block; } اصفهان - وزیر راه و شهرسازی گفت: قطار سریع السیر اصفهان، قم - تهران ۴۴ ماه دیگر بهره برداری می شود. به گزارش خبرنگار مهر، عباس آخوندی، پیش از ظهر پنجشنبه، در مراسم عملیات اجرایی آزادراه شرق اصفهان با اشاره به لزوم توجه به معماری راه اظهار داشت: معماری راه ها امروز مغفول مانده است و باید برای اکثر راه ها در سطح شهر و جاده ها معماری راه تعریف شود. وی بیان داشت: پیشنهاد می شود پروژه کنارگذر شرق اصفهان هم مشاور معماری داشته باشد، تا مسائل مربوط به زیبایی، نورپردازی و درخت‌کاری در نظر گرفته شود که در این صورت یکی از عوامل تصادفات در ایران که عدم توجه به معماری راه ها است، برطرف خواهد شد. وزیر راه و شهرسازی، تصریح کرد: قطار سریع السیر قم - اصفهان قرار بود تنها در مسیر قم - اصفهان باشد اما ما یک بخش دیگر هم اضافه کردیم که در این صورت این قطار، با مسیر قم تهران و اصفهان خواهد بود. وی با بیان اینکه این طرح، ظرف ۴۴ ماه دیگر به بهره برداری می رسد، افزود: ما در این پروژه مسیر، اصفهان را جابجا کردیم به گونه ای که قرار بود یک ایستگاه حدفاصل جمکران تا قم و یک ایستگاه حدفاصل شاهین شهر تا اصفهان باشد اما اکنون یک ایستگاه در کنار حرم حضرت معصومه (س) و یک ایستگاه داخل شهر اصفهان و یک ایستگاه هم در تهران جانمایی خواهد شد. آخوندی در مورد پروژه کنارگذر شرق اصفهان نیز اظهار داشت: قبلا پروژه های بخش راه سازی در کشور با مشارکت ۵۰درصدی بخش خصوصی و دولتی اجرایی می شد اما اکنون این نسبت به ۷۰درصد از سوی بخش خصوصی و ۳۰ درصد اعتبار بخش دولتی تغییر یافته است. وی با بیان اینکه عملیات اجرایی این کنارگذر سال ۸۲ شروع شده، مدتی پیش رفت اما اوایل سال ۹۰ درگیر مسائل حقوقی، مهندسی و اداری شد، اظهار داشت: این طرح تا کنون متوقف بود و تمام مشکلات را حل کردیم و زمانی آن را کلید زدیم که وسط راه متوقف نشود. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه اصفهان یک شهر گردشگری و صنعتی است، افزود: این مسئله باعث شده تا کنارگذر غرب هم مورد پیگیری قرار گیرد به گونه ای که این طرح تا میدان ترکوند ادامه دارد و تا سه ماه آینده هم حدود ۱۸ کیلومتر آن تکمیل می شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 88]
-
گوناگون
پربازدیدترینها