محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827558860
داشتن مترویی با ظرفیت ١٠ میلیون نفر جابجایی دور از ذهن نیست
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: معاون شهردار تهران:
داشتن مترویی با ظرفیت ١٠ میلیون نفر جابجایی دور از ذهن نیست
شناسهٔ خبر: 3769541 - چهارشنبه ۲۴ شهریور ۱۳۹۵ - ۱۷:۰۸
جامعه > شهری
.jwplayer{ display: inline-block; } معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت:داشتن مترویی با ظرفیت ١٠میلیون نفر جابجایی دور از ذهن و واقعیت نیست. به گزارش خبرگزاری مهر، مازیار حسینی در آیین بهره‌برداری از صد و چهارمین ایستگاه مترو تهران از بخش میانی خط ٣ (ایستگاه شهید قدوسی) ضمن قدردانی از تلاشگران خدوم مترو، افزود: خداوند فرموده فضل الله مجاهدین علی القاعدین که نشان می دهد برخی از مومنین علم جهاد به دست می گیرند و آبروی خود را در طبق اخلاص می گذارند تا در راه خدا به خلق خدا خدمت کنند. وی ادامه داد: امروز نمونه بارز آن در مجموعه مدیریت شهری، شهردار تهران که فردی بسیجی، خدوم و مخلص است و به تبع آن ٢٠ هزار مجاهد در زیر پای شهروندان خدمت می کنند که جان برکف با مجاهد شبانه روزی در خدمت رسانی به شهروندان تلاش می‌کنند. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: خداوند را شاکرم که هرچه جهاد سنگین‌تر می‌شود، به همان نسبت شهروندان قدرشناس پایتخت مجاهدین خود را بیشتر مورد قدردانی قرار می دهند. گرچه در کنار آنها هستند عده‌ای که دوست ندارند این قطار پیروز بیرون بیاید، طعنه‌ها و تهمت ها، بداخلاقی هایشان را افزایش می دهند. وی اضافه کرد: خدا را شکر می کنیم که عزم و اراده فرمانده جهادی ما برای کار و تلاش به هر میزان که بداخلاقی ها بیشتر می شود بیشتر می شود. این نشان از تربیت دینی و ولایی دارد که به جای آنکه وارد حواشی شویم موظف به خدمت و جهاد می شویم. حسینی با اشاره به نام گذاری سال٩٥ به نام سال اقدام و عمل از سوی مقام معظم رهبری گفت: این نام گذاری هم ریشه در آیه شریفه مذکور داشته است و مشخص است که باید کارآمدی دین در اداره حکومت در این نظام به عرصه ظهور برسد. وی با اشاره به سیر تحولات شهر تهران در ١٠ سال گذشته گفت: بزرگراه امام علی (ره) که طراحی ٤٠ ساله داشته و دریاچه شهدای خلیج فارس که طراحی آن پیش از انقلاب بوده است، از جمله طرح هایی است که در سایه مدیریت ولایی و طی این دوره مدریت شهری محقق شده اند. احداث دریاچه شهدای خلیج فارس بیشتر شبیه رویا بود اما وقتی همین رویا به واقعیت تبدیل شد، عده ای با فضاسازی های متعدد در جهت تخریب این عملکرد مثبت قدم برداشتند. این در حالیست که طی سرشماری پرندگان مهاجر تنها ٧٢ گونه بومی و غیربومی مبدا و مقصدشان دریاچه خلیج فارس بوده است که نشان می دهد به لحاظ زیست محیطی عملکردی موثر داشته است. حسینی در ادامه با اشاره به عملکرد مثبت مدیریت شهری دراحداث بزرگراه های آزادگان، شهید زین الدین، شهید خرازی و امتداد بزرگراه یادگار امام (ره) و... گفت: بازسازی سینمای سوخته آزادی که همگان به یادش دارند، احداث پردیس سینمایی ملت، راه اندازی نمایشگاه شهرآفتاب و ایجاد ده ها خانه تئاتر ازجمله اقداماتی است که به لطف مدیریت ولایی در حوزه فرهنگی و اجتماعی صورت گرفته است. به گفته وی تعداد تقاطع های غیرهمسطح در شهر تهران در گذشته کمتر از ١٧٠ مورد بوده که در این مدت به ١٨٥ تقاطع و پل رسیده است. معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه شبکه بزرگراهی تهران در کل ٣٠٤ کیلومتر بوده است، گفت: امروز ٥٤٥ کیلومتر شبکه بزرگراهی در پایتخت داریم. همچنان که شبکه BRT تا 10 سال قبل اصلا در پایتخت وجود نداشت، اما امروز شبکه سامانه اتوبوس های تندرو یا ههمان بی.آر.تی به ١٦٠ کیلومتر است. حسینی در ادامه با اشاره به سابقه مترو تهران گفت: سال٨٤ تنها ٣خط مترو با ٨٩ کیلومتر طول و ٤١ ایستگاه که بخش عمده آن نیز در روی زمین ساخته شده بود، در پایتخت وجود داشت. این در حالی است که اکنون ١٧٠ کیلومتر مترو با ١٠٤ ایستگاه مورد بهره برداری قرار گرفته است. گرچه در همین کشور شهرهایی هستند که سالهاست یک خط با ١٠ کیلومتر مترو را در دست ساخت دارند، لذا به طور حتم مجاهدت های تلاشگران در آیینه ذهن شهروندان خواهد ماند. معاون شهردار تهران تصریح کرد: با مجاهدت این تلاشگران طی سال جاری و سال آینده، مترو تهران دارای ٧ خط و نیز یک خط سریع السیر با ٢٦٦ کیلومتر ریل و بیش از ١٦٦ ایستگاه خواهد رسید. به گفته وی، خط ٣ مترو طولانی ترین خط مترو پایتخت است که شمال شرق تهران را به جنوب غرب متصل می کند و به تنهایی روزانه یک میلیون و ٦٠٠ هزار مسافر را جا به جا خواهد کرد. تمامی اینها به پاس زحمات شهردار تهران و مدیران جهادی شان و حمایت های شورای اسلامی شهر تهران از دوره دوم به بعد است. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه ایستگاه شهید قدوسی یکی از با کیفیت ترین ایستگاه های مترو تهران است، اظهارکرد: تاکید شهردار تهران بر این است که سازه های مترو سازه هایی هستند برای یک قرن و حتما باید رعایت کیفیت و معماری اصیل ایرانی در آنها منظور شود. وی ضمن قدردانی از زحمات تمامی کارکنان، مهندسان، تکنیسین ها و شرکت های فعال در این خط گفت: کار کردن در زیر زمین با وجود همه ملاحظات ایمنی، اما سخت و پرمخاطره است. حسینی تاکید کرد: داشتن مترویی با ظرفیت ١٠میلیون نفر جابجایی دور از ذهن و واقعیت نیست. ما وعده دادن ١٢٠٤واگن مترو را از دولت داریم که چنانچه این واگن ها به خطوط مترو تزریق شوند، این مهم محقق می شود و خدمات رسانی به شهروندان بهتر صورت خواهد گرفت. وی تصریح کرد: شرکت واگن سازی تهران مجموعه کم نظیری در منطقه است و به هر میزان که دولت تمایل داشته باشد شرکت واگن سازی می تواند نه تنها واگن های تهران بلکه واگن سایر کلانشهرها را نیز تامین کند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها