تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869496782
ساخت کم‌مصرف‌ترین وسیله نقلیه ریلی در سوئد (+عکس)
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: ساخت کم‌مصرف‌ترین وسیله نقلیه ریلی در سوئد (+عکس)
دانشجویان سوئدی یک وسیله حمل‌و‌نقل بسیار مقرون به‌صرفه، کم‌مصرف و مبتنی‌بر ریل اختراع کردند که به جابه‌جایی رکورد جهانی هم انجامید.
دانشجویان دانشگاه دالارنا سوئد، با اختراع یک وسیله حمل‌و‌نقل بسیار مقرون به‌صرفه، کم‌مصرف و مبتنی‌بر ریل که به جابه‌جایی رکورد جهانی هم انجامید، در یک رقابت هیجان‌انگیز که در آن تیم‌ها به طراحی وسایل نقلیه ریل پایه فوق‌العاده کم‌مصرف، با استفاده از نیروی باتری می‌پردازند، برنده مسابقات «دلسبو الکتریک» شدند.
تیم طراحی
به گزارش روزنامه دنیای خودرو، تیم «اگزیموس 1» 15 هفته را صرف آماده‌سازی برای شرکت در این مسابقات کرد. این تیم که متشکل از چهار طراح کارکشته بود، با اعلام فراخوان این مسابقه، وارد عرصه و بسیار فراتر از حد انتظار ظاهر شدند، تا جایی‌که طراحی و تولید این وسیله نقلیه را به تنهایی بر عهده گرفتند. به گفته «پاتریک کنگر»، یکی از اعضای این تیم، تنها بخش‌هایی که تولید آنها خارج از دانشگاه دالارنا انجام شده بود، موتور، باتری و یاتاقان بود. چرخ‌های این وسیله‌نقلیه از فولاد ساخته شده و در نقاطی که امکان استفاده از آلومینیوم بوده، برای به حداقل رساندن وزن بهره برده شده است.
شرایط مسابقه
مسیری که این وسایل نقلیه ملزم به طی آن هستند (مسیر فردریکس فرس - دلسبو سوئد)، 3.36 کیلومتر طول دارد. هریک از این وسایل نقلیه باید یک تا شش مسافر، با وزن متوسط 50 کیلوگرم حمل کند. مصرف انرژی این وسیله نقلیه‌بر مبنای هر مسافر تعیین می‌شود، این بدین معنی است که حمل شش مسافر یک نکته منفی محسوب نخواهد شد. همچنین، این وسایل نقلیه باید مجهز به ترمز و به شکلی طراحی شده باشند که از خطوط خارج نشوند.
شکست رکورد جهانی
در پایان، امتیاز صرفه‌جویی این تیم 0.84 وات در ساعت، به‌ازای هر نفر- کیلومتر اعلام شد، عددی که «دلسبو الکتریک» آن را شکست رکورد جهانی می‌داند. لارس گوستاوسون، مدیر پروژه این مسابقات می‌گوید: این یک رکورد برای حمل‌و‌نقل ریل پایه است. وی ادامه می‌دهد: ما در سراسر دنیا تحقیقاتی انجام دادیم و هیچ سندی مبنی بر وجود وسیله نقلیه ریلی مقرون به‌صرفه‌تر از این وسیله نقلیه پیدا نکردیم. در واقع به نظر می‌رسد، «اگزیموس 1» رکورد امتیازهای ثبت‌شده در مسابقات «Shell Eco-marathon» را بر هم زده است.
مشخصات ظاهری و فنی
این وسیله‌نقلیه که 100 کیلو وزن، 550 سانتی‌متر طول و 150 سانتی‌متر عرض دارد، نیروی خود را از 4 باتری 12 ولت (45 وات) می‌گیرد و نیروی محرکه آن توسط یک موتور 500 واتی تامین می‌شود. کنگر در ادامه می‌گوید: به دلیل کمبود زمان آماده‌سازی، مواد به کار رفته در ساخت این وسیله نقلیه، به‌خصوص موتور آن، الزاما بهترین یا کاربردی‌ترین انتخاب نبوده است. وی اطمینان می‌دهد این کاستی‌ها در مسابقات سال آینده به طور حتم رفع خواهند شد. عبور وسیله نقلیه تیم «اگزیموس 1» از این مسیر در حالی 20 دقیقه به طول انجامید که موتور آن تنها 110 ثانیه مورد استفاده قرار گرفت، به طوری که اکثر طول مسیر را با استفاده از شیب مسیر طی کرد و این همان هدفی است که این‌گونه مسابقات دنبال می‌کنند.
مسابقات «دلسبو الکتریک»
مسابقات «دلسبو الکتریک» میان دانش‌آموزان کالج و دانشگاه‌های سوند برگزار می‌شود. این مسابقات که الهام گرفته از سری مسابقات «Shell Eco-marathon» طراحی خودروهای کم‌مصرف است، به جای فعالیت در حوزه حمل‌و‌نقل جاده‌ای به حمل‌و‌نقل ریل پایه می‌پردازد.
تاریخ انتشار: ۱۱:۵۹ - ۲۴ شهريور ۱۳۹۵ - 14 September 2016
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 110]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها