تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820691977
هایپرکار مرسدس-ای‌ام‌جی با موتور فرمول یک
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها: وب سایت پدال - شاهین احمدزاده: یک عضو تیم فرمول یک مرسدس ای‌ام‌جی پتروناس تائید کرد که این برند آلمانی در حال کار روی هایپرکاری الکتریکی بوده و این خودرو از پیشرانه‌ی متعلق به فرمول یک استفاده خواهد کرد.
Mercedes-AMG Vision Gran Turismo Concept
اولین خبرها مربوط به این خودرو که R50 نامیده می‌شود ماه گذشته مخابره شده و یکی از مقامات مرسدس گفت که این خودرو در حال حاضر در مراحل پایانی طراحی خود بوده و به زودی مراحل توسعه و آزمایش خود را آغاز خواهد کرد.
در ابتدا تصور می‌شد که این هایپرکار پیشرانه 4 سیلندر توربو خواهد داشت اما حالا اعلام شده که R50 از همان پیشرانه 6 سیلندر 1.6 لیتری توربوی حاضر در خودروی مسابقه‌ای فرمول 1 ای‌ام‌جی سود خواهد برد. زمانی که این پیشرانه با سیستم بازیابی انرژی ترکیب شود قدرت نهایی خودرو چیزی بین 1000 تا 1500 اسب بخار خواهد بود که 900 اسب بخار آن به تنهایی از پیشرانه‌ی فرمول 1 حاصل می‌شود.
تبدیل کردن این پیشرانه به نمونه‌ای خیابانی بزرگ‌ترین چالش برای مهندسان مرسدس-ای‌ام‌جی خواهد بود. پیشرانه باید اصلاح شود تا این اطمینان حاصل گردد که توانایی تأمین هندلینگ بسیار دقیق رانندگی‌های روزمره را دارد.
این امکان نیز وجود دارد که حجم پیشرانه به 2 لیتر ارتقا یافته و توربوی دومی نیز به آن اضافه گردد. گیربکسی جدید نیز باید برای استفاده در خیابان و پیست مسابقه توسعه داده شود.
قدرت حاصل از پیشرانه‌ی درون‌سوز به‌طور انحصاری به چرخ‌های عقب انتقال می‌یابد درحالی‌که هر یک از چرخ‌های جلو را پیشرانه‌ی الکتریکی 160 اسب بخاری به گردش درمی‌آورند.
به منظور دستیابی به وزن خالص 1000 تا 1300 کیلوگرمی، این هایپرکار از فیبر کربن و آلومینیوم در بخش اعظم ساختار خود سود خواهد برد. علاوه بر اطمینان از وزن کم خودرو، مهندسان در حال کار شدید روی تضمین این موضوع هستند که نیروی رو به پایین نیز بیشینه باشد و البته توانایی رقابت با استون مارتین ردبول AM-RB 001 را پیدا بکند.
Aston Martin AM-RB
این خودرو سال آینده و همزمان با جشن پنجاهمین سالگرد تأسیس ای‌ام‌جی رونمایی خواهد شد و در هنگام فروش می‌تواند بهایی در حدود 4.46 میلیون دلار داشته باشد.
۱۳ شهريور ۱۳۹۵ - ۱۸:۵۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 66]
-
گوناگون
پربازدیدترینها