تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
انواع ریل دستگاه‌های CNC + جدول مقایسه معایب و مزایا
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1806959161
ضرورت رفع نقاط حادثه‌خیز در محورهای مواصلاتی لرستان
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: استاندار لرستان تاکید کرد؛
ضرورت رفع نقاط حادثه‌خیز در محورهای مواصلاتی لرستان
شناسهٔ خبر: 3764736 - پنجشنبه ۱۸ شهریور ۱۳۹۵ - ۱۵:۴۱
استانها > لرستان
.jwplayer{ display: inline-block; } خرم آباد - استاندار لرستان بر ضرورت رفع نقاط حادثه خیز در محورهای مواصلاتی این استان تالکید کرد. به گزارش خبرنگار مهر، هوشنگ بازوند ظهر پنجشنبه در مراسم معارفه مدیرکل جدید راهداری و حمل و نقل جاده ای لرستان با اشاره به اینکه با اقدامات مناسبی که در حوزه راهداری استان صورت گرفته تلفات جاده ای استان رشد منفی داشته است، اظهار داشت: تلفات جاده ای استان حدود سه درصد رشد منفی داشته است به طوری که لرستان در این زمینه نسبت به میانگین کشور وضعیت مطلوبی دارد. وی بیان داشت: مدیرکل جدید راهداری و حمل و نقل جاده ای لرستان سرمایه ای حدود ۱۵ هزار میلیارد تومان در اختیار داشته که باید از این سرمایه به خوبی حفاظت کند. استاندار لرستان وجود راه های مواصلاتی خوب و حمل و نقل کارآمد را از شاخص های توسعه پایدار دانست و گفت: زمان پوست اندازی راهداری کشور فرا رسیده است که برای این پوست اندازی در حوزه راهداری و نگهداری راه ها به نوآوری جدید نیاز است و با شیوه های قدیم نمی توان از این ثروت بزرگ نگهداری کرد. بازوند افزود: به منظور کاهش سوخت مصرفی خودردوها در جاده، برای کاهش تلفات جاده ای و ... باید روی شاخص های نگهداری راه و نوآوری در این زمینه کار شود. وی ایجاد شیارهای عرضی در جاده های کشور را موجب خسارات فراوان در فصل زمستان دانست و بیان داشت: ایجاد این شیارهای عرضی برای روکش جاده ها و قیر یارانه ای دیگر جوابگو نبوده بلکه ما باید به سمت استفاده و ایجاد روکش های بتنی در سطح جاده ها برویم. استاندار لرستان ادامه داد: در نقاطی که پرحادثه بوده و آسفالت در آنجا جواب نمی دهد باید روکش بتنی انجام داد و وجود قیر در گردنه ها نیز موجب تصادف و خسارت می شود لذا باید در این نقاط از روکش بتنی استفاده شود. بازوند به وجود نقاط حادثه خیز زیادی در لرستان که موجب تصادفات می شود، اشاره کرد و تصریح کرد: شهر خرم آباد مرکز تلاقی دو کریدور اصلی کشور یعنی کریدور شمال به جنوب و کریدور مرز بازرگان به بدر امام بوده که نیاز به حمایت دارد. وی با بیان اینکه برخی محورهای موجود در استان از نقطه پر حادثه به محورهای پر حادثه تبدیل شده اند، عنوان کرد: محور ازنا – شازند تقریبا به محور پرحادثه ای تبدیل شده است که برای رفع مشکلات آن نیازمند کمک سازمان راهداری از محل نقاط حادثه خیز هستیم. استاندار لرستان به برخی تقاطع های مشکل ساز استان اشاره کرد و افزود: به عنوان مثال تقاطع پلیس راه دورود - خرم آباد موجب سرگردانی رانندگان شده است همچنین جاده کوهدشت - پلدختر که جاده ای بین المللی بوده و انواع تانکرهای عراقی برای حمل نفت از آن عبور می کنند و علاوه بر مشکلات زیست محیطی مشکلات زیادی برای استان ایجاد کرده است لذا از سازمان راهداری و وزارت راه و شهرسازی انتظار داریم برای رفع مشکلات آن کمک کنند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 65]
-
گوناگون
پربازدیدترینها