آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870724358
مخالفت راهور با توسعه خط اتوبوس فرامنطقه ای جمهوری–بهارستان
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: مخالفت راهور با توسعه خط اتوبوس فرامنطقه ای جمهوری–بهارستان
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: طرح توسعه خط اتوبوس فرامنطقه ای جمهوری–بهارستان به شرق تهران با مخالفت پلیس راهور مواجه است. خط اتوبوس فرامنطقه ای میدان جمهوری – میدان بهارستان قرار است توسعه یابد و به شرقی ترین نقطه شهر برسد.
پیمان سنندجی مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در گفتگو با خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ در خصوص خطوط فرامنطقه ای گفت: در شهر تهران 5 خط فرامنطقه ای تعریف شده که این خطوط کارکرد بی آر تی را دارند اما با محدودیت های خطوط بی آرتی مواجه نیستند.
وی افزود: در حال حاضر خط بهشتی – مطهری که در ابتدای امسال و خط شهرک ولیعصر – راه آهن که سال گذشته راه اندازی شد، اقدام به جابه جایی مسافران می کنند البته خط هفت تیر – صادقیه در اولویت اتوبسرانی است که پس از تکمیل راه اندازی شود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران بیان کرد: یکی از خطوط فرامنطقه ای که در سالهای اخیر به بهره برداری رسیده است، خط جمهوری – بهارستان است که در برنامه اتوبوسرانی، توسعه این خط از میدان بهارستان به کلاهدوز در شرق تهران است، اما بایستی برای این اقدام زیر ساخت های آن فراهم و ایستگاه های آن ساخته شود.
سنندجی تصریح کرد: البته یکی دیگر از مشکلات پیش رو برای توسعه این خط پلیس راهور است، چرا که برای توسعه این خط باید در برخی از معابر محدودیت یکطرفه شدن اعمال شود که پلیس مخالفت کرده است.
۰۸ شهريور ۱۳۹۵ - ۱۰:۴۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-