آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکتهای معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870600386
گسترش همکاری های بین المللی حمل ونقل ایران وتراسیکا بررسی شد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: گسترش همکاری های بین المللی حمل ونقل ایران وتراسیکا بررسی شد گسترش همکاری های بین المللی حمل ونقل ایران وتراسیکا بررسی شد
۱۳۹۵ دوشنبه ۸ شهريور ساعت 08:53
به گزارش پانا از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی عباس آخوندی از دبیرکل تراسیکا خواست تا با ظرفیت های ایران در شمال و جنوب کشور بیشتر آشنا و بنادر ایران به خصوص بندر چابهار بازدید کاملی انجام شود.
براساس این گزارش، دبیرکل تراسیکا در این دیدار ضمن تاکید بر گسترش همکاری های بین این تشکیلات با ایران نسبت به شرایط جمهوری اسلامی بعد از رفع تحریم ها ابراز رضایت کرد و خواستار مشارکت فعال تر ایران در برنامه این شد.
میرچا چوبراگا ضمن کسب نظر ایران در زمینه همکاری با افغانستان در حوزه فنی و ترانزیتی، گفت : تراسیکا تحت حمایت های مالی اتحادیه اروپا است و مسیرهای حمل و نقلی خود را با بودجه این کشورها تکمیل می کند و بر همین اساس بعد از فضای مثبتی که به دلیل رفع تحریم ها پیش آمده، امکان تکمیل مسیرهای عبوری از ایران در چارچوب برنامه های تراسیکا آماده شده است.
برنامه کریدور تراسیکا در ماه می سال 1993 میلادی در نشست وزیران حمل و نقل و تجارت هشت کشور عضو (پنج کشور آسیای مرکزی و سه جمهوری قفقاز) در بروکسل ارایه شد که براساس آن یک کریدور حمل و نقل شرق - غرب از راه دریای سیاه - جمهوری قفقاز - دریای خزر و آسیای مرکزی، میان اروپا و آسیای مرکزی تعریف، و در سال 1998 میلادی با هدف توسعه روابط اقتصادی، حمل و نقلی و تجاری کشورهای حوزه دریای سیاه، قفقاز و حوزه دریای خزر راه اندازی شد.
اهداف اصلی اتحادیه اروپا در کریدور تراسیکا، حمایت سیاسی و اقتصادی از استقلال جمهوری ها و افزایش ظرفیت آنها از راه دسترسی به بازارهای اروپایی و جهانی به کمک مسیرهای متعدد حمل و نقل و افزایش همکاری های منطقه ای میان کشورهای عضو و اتصال تراسیکا به شبکه ترانس - اروپا است.
تراسیکا به عنوان مسیری که کمترین هزینه و زمان را برای اتصال جمهوری های آسیای مرکزی به بازارهای جهانی و بنادر اروپایی دارد، معرفی شده و اکنون اعضای تراسیکا عبارتند از بلغارستان، اوکراین، رومانی، مولداوی و ترکیه در حاشیه دریای سیاه، گرجستان، ارمنستان و جمهوری آذربایجان در منطقه قفقاز و ایران، ترکمنستان، قزاقستان، ازبکستان، تاجیکستان و قرقیزستان در آسیای مرکزی است.
جمهوری اسلامی ایران در سال 1388 شمسی به عنوان چهاردهمین کشور عضو تراسیکا به این برنامه پیوست، ایران تنها مسیر جاده ای برای کریدور مزبور به شمار می رود، بنابراین از اهمیت ویژه ای در این برنامه برخوردار است، ضمن اینکه با عضویت ایران در کریدور تراسیکا راه برای عضویت کشورهای افغانستان و پاکستان که ابراز تمایل کرده اند، هموار شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-